![]() |
![]() |
#3501 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,947
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Для нашего 2.0 ТДИ clja без сажевого фильтра предпочтительнее старая спецификация 505.01, о которой и в мануале говорится и ОД заливает, если попросить об этом)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3502 |
Активный Супербовод
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,216
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3503 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,947
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3504 |
Активный Супербовод
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,216
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Обведено красным. Сможете сказать, что это обозначает?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3505 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,215
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3506 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
обладателям сажевика это лучше не лить
Добавлено через 1 минуту тогда дурацкий вопрос, зачем создана модификация clja? если просто можно возить cffb, тем более он в оттс есть Последний раз редактировалось Леонид; 14.11.2014 в 21:40. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3507 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Электросталь
Сообщений: 4,191
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3508 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,947
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Можно поинтересоваться, по какому принципу комп измеряет кол-во сажи, если ни до банки и ни после ее, нет ни одного датчика
![]() Про регенирацию на CLJA, кто-нибудь слышал/видел? Может уже кому-то сажевый снимали и мыли? На тигуаны калужские тоже ставят CLJA, и народ на их форуме за все время не сталкивался с регенерацией и промывкой. Вот на моторе CBAB сажевый стоит и в программе самообучения подробно описаны процессы, которых у нас нет. Последний раз редактировалось Аристарх; 14.11.2014 в 23:08. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3509 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,215
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Видимо, за счет урезанной версии сажи он задерживает меньше и промывка требуется реже. Дилер сталкивался с промывкой.
В электронике не силен, но народ видел реальные или косвенные показатели.
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3510 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 05.04.2012
Сообщений: 305
![]() ![]() |
![]()
постарайтесь кто-нибудь детально сфоткать подкапотное пространство в районе сажевого фильтра и немного ближе к правому крылу, где обычно датчик дифференциального давления, чтобы уже наконец-то точно сказать есть ваших российских CLJA сажевый или нет.
В Европе еще со PD моторов стоят сажевые, а CR только с ними, в тот числе и cbaa, cbab, cffb, cfgb - именно супербовские моторы. В ELSA, четко написано, что у двигателя CLJA ЕСТЬ САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР. Но в отличии от cffb, только евро4. Не верить ELSA просто глупо. Кроме того! Далее, в разделе "система выпуска ог", на мотор CLJA указано, что установлена Впускная труба ОГ сажевым фильтром с нерегулируемой регенерацией (PMS). Что может отсутствие датчика давления. Кому сделать скриншоты из Эльзы??? Открываем ETKA с последними обновлениями. Подставляем русский вин авто с CLJA. Заходим в группу 2, подгруппу 11, включаем сортировку по вину и вуаля! Единственный вариант глушителя который установлен на этой машине: 1K0 254 707 X - Труба выпуска ОГ с нейтрализатором, сажевый фильтр. КАК ТУТ ЕЩЕ НЕ ВЕРИТЬ? Сделать скрины из дилерской етки? Добавлено через 5 минут и датчик разности давления тоже есть у CLJA! вот он! 1k0 131 552 AC если комплектом со шлангами! или 059 906 051 С. Как и на cfgb и cffb. сортировка по вину русской машины с CLJA! гадаете на кофейной гуще! Добавлено через 7 минут и еще труба выпуска с сажевым фильтров для CLJA дешевле в полтора раза чем на cffb, cfgb! видимо он там действительно какой-то неполноценный. Последний раз редактировалось Disabled; 15.11.2014 в 00:22. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |