Помпа?

[wsad]

Сообщение от LeftHook

Тысяч 5-7 можно сэкономить взяв деталь без значка Vag.

да вот я только за, но мне сказали только оригинал, а крыльчатку почему то можно hepu, этой фирмы я нашел только крыльчатку, всборе нет, может другая какая хорошая есть?)

[Barsik]

Всем доброго дня!
Вопрос к тем кто менял помпу 1.8 TSI BZB.
Делал сам, помпа Metelli 24-1359,
Термостат и датчик температуры поставил свои со старой помпы
Сразу все было норм а потом заметил что без печки растет температура и вентиляторы крутят но температура не падает пока не влючишь печку.
Грешу на воздух так как с момента первого запуска антифриз не провалился.
Второе грешу на термостат, но он прекрасно работал, в любую погоду стрелка как вкопанная стояла на 90.
Может кто сталкивался?

[razrus]

Сообщение от Barsik

Термостат и датчик температуры поставил свои со старой помпы

Случаем задом наперёд термос не воткнул, либо он сдох в самый кульминационный момент? Воздух тоже может быть, но он должен был уйти за некоторое время езды.

[Barsik]

razrus,
Там по другому не вставить.
Надеюсь что пробка воздушная, так как антифриз после первого пуска после ремонта должен провалится а этого не произошло. Пока некогда разбираться.

[Barsik]

Разобрался! При установке термостата вылетел направляющий шток термостата, термостат не работал.
Поставил новый термостат который был в помпе Metelli. Без снятия помпы термостат не поменять., мешает пластиковая крышка прикрученная к блоку двигателя. Впускной коллектор снимать не нужно. Для ослабления приводного ремня помпы нужен накидной ключ на 12, там левая резьба!!! Может кто знает номер оригинального ключа из ЕТКА?

[Ampety]

Сообщение от Barsik

Может кто знает номер оригинального ключа из ЕТКА?

Проще срезать этот ремень и купить новый не откручивая шкив. Ремень заправляется прокручиванием коленвала, а потом накидываем на шкив помпы через кусок пластика вырезанного из бутылки. Этот способом я уже потом узнал, сам менял по инструкции. Ключ использовал такой JTC-3219. Не забываем коленвал контрить.

[Barsik]

Ampety,
Не мог я, снять ещё можно ремень а вот накинуть никак. Причем старый ремень был в идеальном состоянии но при демонтаже вытащить из под шестерни не мог.

[Ampety]

Сообщение от Barsik

Ampety,
Не мог я, снять ещё можно ремень а вот накинуть никак. Причем старый ремень был в идеальном состоянии но при демонтаже вытащить из под шестерни не мог.

Что-то сумбур какой-то. Можно подробнее описать в какой момент возникла проблема? Если будешь ключом откручивать, то напротив отверстие лучше чем то заткнуть или скотчем заклеить, потому как болт может легко туда улететь.

[Barsik]

Ampety,
Никуда он не улетит а вот грани сорвать можно легко или ремень порвать не открутив шестерни.
Снять его можно без откручивания шестерни а вот поменять или накинуть на саму помпу у меня лично не получилось так как очень минимальные зазоры.

[Ampety]

Сообщение от Barsik

Ampety,
Никуда он не улетит а вот грани сорвать можно легко или ремень порвать не открутив шестерни.

Когда будет откручен болт или наоборот при закручивании, одно неловкое движение и будет много веселья. Но кто я такой, что бы лишать этого удовольствия жаждущего приключений? Ремень невозможно порвать откручивая болт шкива балансирного вала, именно этот шкив и приводит в движение помпу. А вот незаконтрив КВ, перескок цепи легко организуется, но это так, сущие пустяки.