![]() |
![]() |
#11 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 429
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
ИМХО дело не в механизме как таковом и не в идее, а в исполнении
основная проблема износа сцепы скорее всего связана с его маленьким размером (поверхностью) трения и она быстро стирается а увеличить не возможножно без фактически переработки всей коробки, плю к этому она должна вписываться в кузов, стыковаться к двигателю... короче это огромная работа остается или менять алгоритм работы (чтобы коробка реже переключалась) или фрикционный материал (хотя похоже столь прочного материала еще не изобрели) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
РадиоНуклидов
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Масквабад
Сообщений: 5,119
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Или отвести от него побольше тепла. Что, собственно, и реализовано в шестерке...
![]()
__________________
Вечность пахнет нефтью... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Сергей, можно и так
впрочем в ней же еще и датчики всякие болтаются, без них мозги передачу воткнуть не смогут |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Гений и красавец.
Регистрация: 19.01.2013
Адрес: Pukino
Сообщений: 1,456
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Очередная агония инженеров вага ))))
Опять во всех бедах виновато МАСЛО! Тока опять бяда, что масло в мехатронике это обычная жижа гидрача, а вот в сами шестеренки купаются в другом объеме и масло там нужно лишь бы смазывало. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Гений и красавец.
Регистрация: 19.01.2013
Адрес: Pukino
Сообщений: 1,456
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Russia, Домодедово
Сообщений: 3,869
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Ну почему ДСГ на скоростях менее 5 км/ч не переключается на 1-ю передачу?
![]() P.S. Я после замены сцепления принудительно переключаю на 1-ю ![]()
__________________
Водительский стаж с апреля 1994 г. (Киев) С 17.10.2008 по 27.12.2010 на Volkswagen Jetta 1.6, МКПП |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Гений и красавец.
Регистрация: 19.01.2013
Адрес: Pukino
Сообщений: 1,456
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |