Глохнет на горячую

[Alemkhan]

Сообщение от СтражДорог

О! Узнается владелец жигулей со стажем)))

Ну не без этого

[Noxx97]

Сообщение от Alemkhan

Спасибо бро, но ты в Москве, а я в почти 6000 км - в Алматы Я придумал иначе сделать, если судя по всему греется клапан, то его можно оперативно остудить мокрой тряпкой и вентилятором, хочу искусственно создать эту проблему приехав в гараж. Вот и выясню - клапан это или нет.

поливай холодной водой

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от СтражДорог

О! Узнается владелец жигулей со стажем)))

Помню у Курского вокзала остужал бензонасос, когда подстанция чагинская бахнула. Жарища была.... и как раз дождик небольшой пошел, вот взял тряпку и с крыши собирал воду чтоб намочить ее.

[Капитан ШОК]

Сообщение от Alemkhan

Доброго времени суток. Есть такая проблема. Завожу машину, езжу на ней, все хорошо - тянет, как надо, мотор работает ровно. Стоит её заглушить, минут 10 дать постоять и потом она заводится, глохнет и потом уже не заводится, пока не остынет (наверное). Не меньше часа ждать надо. Через час заводится со второго, третьего раза, обороты сильно плавают и вначале первые секунд 10 не растут, а потом движок начинает работать ровно и все в порядке. Если изначально после поездки заглушить мотор и не трогать его час или более (на ночь например оставить), то заведется и поедет как положено. Также часто при запуске на холодную довольно долго крутит стартер, пока не зацепится и двигатель не заработает. Суперб конец 2013 года, 2л TSI. Судя по звуку при повороте ключа бензонасос качает (в баке который). На сервис ездил, васю подключал - ошибок нет, только спорадическая "низкое давление в топливной рампе". Что это может быть? Сервисники не уверены и предлагают поменять насос в баке, но это такое, они могут все подряд предложить поменять по кругу, вплоть до автомобиля. Нет уверенности, что поменяв насос я избавлюсь от проблемы.

Была похожая проблема на двух разных машинах (сааб и мерседес). У обеих дело оказалось в датчике распредвала.

[Янэк]

Было такое, только ещё начинала дёргаться в движении. На холодную всё норм. Оказался датчик коленвала или распредвала, точно не помню.