Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb II > Эксплуатация и сервис > Двигатель > Дизельные двигатели

Важная информация

Дизельные двигатели Вопросы, связанные с двигателями 2.0TDI

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.09.2016, 16:43   #1801
Wald
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для Wald
 
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 877
Wald is a jewel in the roughWald is a jewel in the roughWald is a jewel in the rough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от VEP Посмотреть сообщение
Спасибо добрый человек
Буду изучать подкапотное пространство)
Не было меня на форуме. Писал уже где-то, что его лучше снизу рассматривать. Радиатор рециркуляции с грибком находится где-то между сажевиком и турбиной.

Оффтоп:
Был в отпуске в Болгарии. Брал в аренду дизельный Тоуран 1,6тди на DSG-7. Так он, зараза, этот дсг-7 перегрелся на Шипкинском перевале. Stop transmission, high temperature. Постоял, остыл, потом плавненько поехал (а так коробка буксующая, ужос). А так машинка в остальном ничего, вместительная, 7 мест.
Wald вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2016, 16:59   #1802
Arnage
Активный Супербовод
 
Аватар для Arnage
 
Регистрация: 21.06.2012
Адрес: 78 регион
Сообщений: 1,150
Arnage has a spectacular aura aboutArnage has a spectacular aura aboutArnage has a spectacular aura about
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от Аристарх Посмотреть сообщение
Попробуй все же перейти на другое масло и с другой вязкостью - 5w-40, например.
Да и пробег машины какой?
Пробег ерундовый 66 тыс км. Надо будет попробовать 5w40 вообще сложилось впечетление что угорает масло именно летом.
Arnage вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2016, 17:24   #1803
Wald
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для Wald
 
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 877
Wald is a jewel in the roughWald is a jewel in the roughWald is a jewel in the rough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Стал замечать последнее время появились трансмиссионные легкие вибрации при переключениях и просто на прямых передачах. На разных скоростях, 80, 110, 130 например, с качеством дорожного покрытия несвязанные.
Что бы это могло быть, может какой подшипник коленвала или ещё чего помирает? Колёса вроде ровные, отбалансированы, скоро зиму поставлю ещё проверю.
Кстати, маховик четвертый недавно поставил. Но, субьективно, на холодную как то подколбашивает его, но не гремит и не шелестит. Может уже ответные детали подизносились.
Wald вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2016, 17:35   #1804
Аристарх
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Аристарх
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,944
Аристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud of
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от Arnage Посмотреть сообщение
Пробег ерундовый 66 тыс км. Надо будет попробовать 5w40 вообще сложилось впечетление что угорает масло именно летом.
у меня Тоталь инео мсц 5w-40 не угорал вообще, да и до тоталя Кастрол не угорал тоже. Сейчас залил на пробу Тоталь рубия тир 9900 5w-30, но пока проехал на нем 1500км, что для проверки на угар маловато, хотя у него NOAK больше 11, что не есть гуд, конечно.
Аристарх вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2016, 18:17   #1805
wital333
Активный Супербовод
 
Аватар для wital333
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Казахстан
Сообщений: 1,187
wital333 is a splendid one to beholdwital333 is a splendid one to beholdwital333 is a splendid one to beholdwital333 is a splendid one to beholdwital333 is a splendid one to beholdwital333 is a splendid one to beholdwital333 is a splendid one to behold
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Arnage, рекомендую мобил , и не надо 5w40
__________________
"Все, что ты можешь увидеть сам, ты должен увидеть сам." - Вигго Мортенсен
wital333 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.09.2016, 15:27   #1806
birelli
Уважаемый Супербовод
 
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,381
birelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to behold
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Сегодня менял маслице. Сняли защиту - задняя стенка двигателя (та что ближе к салону) в масле. От поддона и вверх. Сверху из-под клапанной крышки потеков нет. Куда бежать, чего бояться?
На фото как это видно снизу.
birelli вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.09.2016, 16:53   #1807
lexy
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для lexy
 
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Мск
Сообщений: 917
lexy is a jewel in the roughlexy is a jewel in the roughlexy is a jewel in the rough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

У меня трубка гофрированая потела, идёт от коллектора ! Замена по гарантии
lexy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.09.2016, 15:29   #1808
birelli
Уважаемый Супербовод
 
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,381
birelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to behold
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Записался на понедельник в балашихинскую Богемию. Будем посмотреть.
birelli вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.09.2016, 19:05   #1809
kLeSh?!
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 19.09.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 39
kLeSh?! is an unknown quantity at this point
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Привет камрады, не подскажите такой момент (суп 2012 года, 140 л.с.), на 110 ткм начал подстукивать маховик сейчас 117 его уже реально колбасит и молотит на нейтралке, подскажите пожалуйста какой лучше поставить? в екзисте всего 3 шт... Аналоги подходят ? проблем не будет?
kLeSh?! вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.09.2016, 09:10   #1810
NMA
Активный Супербовод
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,302
NMA is a jewel in the roughNMA is a jewel in the roughNMA is a jewel in the rough
По умолчанию Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:
Сообщение от NMA Посмотреть сообщение
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03L-906-018-CFF.clb
Номер блока управления: 03L 906 018 JD HW: 03L 906 018 BR
Компонент и/или версия: R4 2,0L EDC H25 9882
Кодировка: 001D001A042400080000
Код мастерской: WSC 33361 790 00999
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018JD 003004 (SK46)
ROD: EV_ECM20TDI01103L906018JD.rod
VCID: 75EA1DCDD4E9E9EBFF-8020
1 неисправность:

4114 - Датчик положения распредвала(G40
P3007 00 [104] - )нет сигнала
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 12
Доброе утро.
Код датчика кто знает?
NMA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:47. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot