Общие вопросы по Супербу

[LINX]

Сообщение от 366

linx,
Это справедливо именно для ДСГ? То есть даже если осмысленно перевести рычаг в реверс катясь при это вперед то реверс не включится? Интересны подробности про то как это исполнено.

селектор не связан механически с механизмом переключения и что когда вкл-выкл решает электроника, а в ней предусмотренно программно

[366]

linx,
Интересно. Кто рискнет проверить на деле? Дело в том что согласно книге трос в ДСГ все же есть. Только служит исключительно для блокировки в паркинге. Другими словами утверждение что все решает электроника не совсем верно. Выходит что в паркинг то можно перевести коробку на ходу. А это вряд ли пройдет безболезненно.

[LINX]

366, думаю что паркинг заблокирован
завтра попробую самому стало интересно

[Comdir]

Про ДСГ не скажу, а про АКПП всё верно написано. Включать джойстиком (который ручка "переключения" передач) можно всё что угодно. Но коробку все равно не удастся перевести в режим работы, который не предусмотрен программой в блоке управления.
Механическая защита от дурака в АКПП тоже присутствует.
В паркинг при работающем двигателе рычаг можно перевести только на стоячей машине. Чтобы сделать это на ходу, с извратом, надо выключить двигатель, ехать накатом, поджать слегка тормоз, и тогда можно в паркинг рычаг затолкать. Машина будет продолжать ехать, в коробке будет стрекотать какая-то "собачка", но ничего не сломается. Проверено случайно на прокатной Вольве.

Уверен, что в ДСГ все те же блокировки и тот же джойстик.

[LINX]

Сообщение от Comdir

В паркинг при работающем двигателе рычаг можно перевести только на стоячей машине. Чтобы сделать это на ходу, с извратом, надо выключить двигатель, ехать накатом, поджать слегка тормоз, и тогда можно в паркинг рычаг затолкать.

верно сейчас вспомнил, что тормоз надо нажать, а это исключит движение

[spleen]

Сообщение от 366

Выходит что в паркинг то можно перевести коробку на ходу. А это вряд ли пройдет безболезненно.

Перевести возможно... Стопор попрыгает по кромкам зубчатого колеса, и когда скорость достаточно снизится заблокирует трансмиссию. Если его при этом не оторвет
Но тут, кмк, тот случай, когда никакая защита от дурака не поможет.
На скорости прижать тормоз, зажать клавишу на рычаге, и двинуть рычаг в сторону задней и паркинга. Мне совершившего все эти манипуляции будет нисколько не жалко.
Таких деятелей надо в спецучреждениях держать, а не на дороги выпускать.

[Александр77]

Так какой смысл делать возможным переключение без нажатия кнопки при определенных условиях? Сделали бы нажатие кнопки обязательным в любом случае и все...

[Мельк]

Откройте мануал, да почитайте. Отсутствие блокировки предназначено для высвобождения застрявшего авто раскачиванием.

[Кот_Барсик*116*]

Кстати, из реверса в драйв не при полной остановке переключиться можно, на скорости около 5 км/ч тоже переключается.

Даже в разрушителях легенд был такой сюжет

[Александр77]

Мельк, здесь имеется ввиду блокировка от педали тормоза, а не про кнопку. В данном случае ее как раз надо нажимать когда в реверс переключаешь - но не нажимая педаль тормоза.