Общие вопросы по Супербу

[Сергей 777]

Сообщение от RESPECT

...так там даже бронированные трескались или пробивались камнем, запарился менять

Судя по скорости движения машины и глубине рубцов, можно смело предположить, что ПТФ Супербов камней на дороге не боятся. Пусть это будет еще одним плюсом Суперб.

[Леонид]

Сергей 777,
Благодаря высокой прочности и ударной вязкости (250—500 кдж/м2) поликарбонаты применяются в качестве конструкционных материалов в различных отраслях промышленности, при этом для улучшения механических свойств применяются и наполненные стекловолокном поликарбонатные композиции.
Благодаря сочетанию высоких механических и оптических качеств монолитный поликарбонат также применяется в качестве материала при изготовлении линз, компакт-дисков и светотехнических изделий; листовой ячеистый поликарбонат применяется в качестве светопрозрачного материала в строительстве.

только без фанатизма!

[Вячеслав М.]

Сообщение от Сергей 777

что ПТФ Супербов камней на дороге не боятся

Пластиковые фары, конечно, намного прочнее стеклянных. Но минусы тоже имеются - подвержены "царапанию". Бережно надо их вытирать, желательно водой хорошо сначала промыть. Я на М6 задние фары простой тряпкой вытирал некоторое время, потом пришлось потускнения полировать!

[Сергей 777]

Сообщение от Леонид

только без фанатизма!

Хорошо.
Обещаю в Суперб не стрелять, дабы проверить прочность пластика ПТФ.

[Леонид]

Сообщение от Вячеслав М.

тряпкой вытирал некоторое время, потом пришлось потускнения полировать

тряпка + грязь хороший наждак, а спереди пескоструйка

[Сергей 777]

Сообщение от Леонид

спереди пескоструйка

Ну в общем-то это так, но за летний сезон и почти 10 тыс. по трассам пока ПТФ выглядят как новые, хоть теперь и с рубцами.
Может быть уже какой-то новый поликарбонат придумали, анти пескоструйный?
В любом случае молодца производитель, не поскупился и поставили прочный пластик, а раньше глядя на широкие линзы ПТФ думал, что не раз их придется менять. На других-то машинах в основном ставят маленькие и значит риск поймать камень меньше.

[ОСА]

защитная пленка, если собираешься долго эксплуатировать авто, тем более на трассах.

[Вячеслав М.]

Сообщение от ОСА

защитная пленка, если собираешься долго эксплуатировать авто, тем более на трассах.

Как раз в нашем случае, в пленке смысла нет. На М6 у меня стоит "бронь" на ПТФ, но там стекло. И забронировал как раз после попадания камушка на трассе и выхода из строя ПТФ.

[ОСА]

Вячеслав М., пленка же может выполнять функцию, не только брони, но и иную...

[Вячеслав М.]

ОСА, у меня на М6 на ПТФ пленке ровно 3 года. Абсолютно ни каких изменений (не пожелтела, не поцарапалась). На основных фарах, на пленке, будет больше царапин, чем на пластике, т.к. она по-любому "мягче" пластика. Если только периодически ее менять? Но основное предназначение пленки, думаю все-таки в защите от "разбоя".