![]() |
![]() |
#1571 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 04.09.2012
Адрес: Питер
Сообщений: 483
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1572 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
__________________
хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1573 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 08.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 614
![]() ![]() |
![]()
Про пробки: резьба у них одинаковая, шайбы разные. У той что под шестигранник шайба дутая и мягче.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1575 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,371
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Просто время было такое что хочешь или нет но если связан как то с машинами то и ключи всегда под рукой.Поневоле какие то навыки вырабатывались. А сколько всяких секций было технических.Много. Нашел тут тетрадь старую 96 листов аж прослезился.Это 10 лет мне было.От корки до корки конспектами заполнена с чертежами двигателя мопедного. Сейчас этого конечно уже и не надо. Сыну купил скутер,так что его чинить? Так,помыть да бензина долить. Может оно и правильно.
![]()
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1576 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,926
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
многие оставляют, а потом появляются проблемы с некачественным маслом)
__________________
Защита прав потребителей в Саратове, Энгельсе и регионах |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1577 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Балашиха
Сообщений: 30
![]() |
![]() Цитата:
Сам делаю так: масло и масл.ф. на ТО (естественно + все регламентные работы ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1578 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Москва (САО)
Сообщений: 241
![]() |
![]()
Альхен, Я так: масло + масленый фильтр каждые 7500 км. Воздушный и салонный меняю по мере загрязнения сам. Жаль только что не получилось до ТО 1 15 тыс наездить. Масло с фильтром после последней замены прошли всего лишь 4 тысячи.
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1579 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Балашиха
Сообщений: 30
![]() |
![]() Цитата:
![]() У меня год будет будет через 1,5 месяца, а пробег на текущий момент 36,5 ткм ...и меняя масло по Вашей схеме (примерно раз в 2-2,5 месяца) я бы уже разорился или что скорее всего сошел бы с ума ![]() ПыСы ...для того чтобы понять степень загрязнения фильтров их надо достать, что для меня довольно лениво, поэтому взял за правило - самостоятельная замена каждые 7,5 ткм (степень загрязнения практически всегда одинаковая). |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1580 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Москва (САО)
Сообщений: 241
![]() |
![]()
Согласен. Обстоятельства сейчас поменялись. Это не первая моя шкода. Писал из опыта владения октавией 1.8 DSG 2 года и пробегом 70 тыс. Сугубо мое личное мнение: для 1.8 TSI масло от замены до замены в 15 тыс многовато будет. А так каждый решает для себя сам.
![]() |
![]() |
![]() ![]() |