![]() |
![]() |
#121 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: казахстан
Сообщений: 31
![]() |
![]()
всем доброго времени суток. для тех кто хает дсг пишу!!! пробег 181 000 км, вчера на трассе пропали нечетные передачи
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#122 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.10.2017
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,909
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#123 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: казахстан
Сообщений: 31
![]() |
![]()
семерка. трасса/город 50/50, правда город не большой поэтому пробок почти не видела. думаю из-за этого 7 лет и прожила
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#124 |
Активный Супербовод
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,101
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
У меня ДСГ6, но в пробках или движении по двору выработалась привычка переводить селектор в положение S или ручной режим. Так сказать берегу сцепление. Но никак не ожидал, что выйдет из строя сам селектор. И я это связываю именно с переключениями. Замена селектора была выполнена по куланцу. А если бы не куланц, то селектор 25т + работа 20т. Вот теперь и думаю, надо ли лишний раз дергать этот селектор.? Лучше ездить с комфортом как на автомате. По деньгам стоимость замены сцепы и селектора сопоставимы.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#125 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
![]() |
![]()
Барсук СПб, езжу на D и не парюсь, замена сцепы на DSG7 30 тыс (детали и раброта)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
управление |
|
|