Про 2,0 TDI 103 kW CR

[Wald]

Сообщение от Аристарх

wald, на схеме egr совмещен с радиатором ОГ
Как это в живую выглядит не представляю((( Надо идти к машине и смотреть.

Спасибо, проверим. Подразумевал, что приблуда на радиаторе 5 может быть этим клапаном. Был бы он ещё отдельно заменяемым.
Ещё бы в Питере контору найти, чтобы грамотно заглушили его, так на форуме пишут что это практически невозможно, да и нет никого, кто бы это на clja уже делал.

[ЭТО ОН]

Wald, Действительно,на CLJA Клапан EGR переехал под турбину к клапану охладителя и цена его стала 20тыр, в отл от CBAB,CBBB,и исчо -порадовало что на этом двигателе нет электронного привода упр.вихревыми заслонками коллектора он обычно частенько выносит мозг,в основном туареговодам

[vpalchik]

У меня на Фокусе выходил из строя электронный клапан управления вихревыми заслонками. Менял сам. А вот глушить клапан egr я не решился. Точнее заглушил его механически - установкой заглушки, чтобы он якобы открывался, но разрежение не создавалось. Но через неделю вернул взад, т.к. его отсутствие повышает температуру сгорания в камерах и тепловую нагрузку на выпускные клапана. Хотя ощущение от поездок было приятнее - педаль газа стала более отзывчевее.

[ЭТО ОН]

Сообщение от vpalchik

У меня на Фокусе выходил из строя электронный клапан управления вихревыми заслонками.

У вас походу отдельн он продаётся от колектора,а грёбаные фашисты его вместе с колектором всучивают и стоит удовольствие 14 т.р.+работа,я сам привод снимал 2раза и разбирал(как 2 пальца...), но так и не понял что накрылось,есть подозрения на угольки или моторчик,а вот колектор на дизеле не осмелился я снять.

[Аристарх]

Сообщение от Wald

Ещё бы в Питере контору найти, чтобы грамотно заглушили его, так на форуме пишут что это практически невозможно, да и нет никого, кто бы это на clja уже делал.

В Москве есть контора, которая программно отключает EGR. Созвонись с ними может есть у них представители в Питере. Мотор CLJA ставися в Калуге еще на Тигуаны, и ребята с форума этой марки, как раз и чипуются у них.

[Леонид]

Аристарх, клапан этот выполняет несколько функций, есть шанс перевести двигатель в другой режим работы

[ЭТО ОН]

Аристарх, Ага, уже давно слежу за ними,они сами до сих пор выход не найдут.

Добавлено через 4 минуты

Аристарх, О,а не знаешь из наших http://dynatek.ru/chip-tuning/skoda/superb.html там кто чиповался, на тигуан клубе вроде как 3 чел. Чипанулись и довольны , цена нормальная.

Добавлено через 4 минуты

http://dynatek.ru/blog/148-chip-tuni...rb-20-tdi.html

[Аристарх]

Сообщение от Леонид

Аристарх, клапан этот выполняет несколько функций, есть шанс перевести двигатель в другой режим работы

На clja клапан egr участвует в смесеобразовании, поэтому мало тупо отключить его погасив чек, надо программно эмулировать его работу, что и сделали в дунатек.

Сообщение от ЭТО ОН

Аристарх, Ага, уже давно слежу за ними,они сами до сих пор выход не найдут.
О,а не знаешь из наших http://dynatek.ru/chip-tuning/skoda/superb.html там кто чиповался, на тигуан клубе вроде как 3 чел. Чипанулись и довольны , цена нормальная.
http://dynatek.ru/blog/148-chip-tuni...rb-20-tdi.html

Дождусь окончании гарантии буду у них чиповаться и отключать egr. Как раз к тому времени прошивка пройдет проверку временем.

[ЭТО ОН]

Сообщение от Аристарх

Дождусь окончании гарантии буду у них чиповаться и отключать egr.

Что-то мало о них отзывов,не боишься?,да и графики они не любители я смотрю выставлять,насчёт гарантии(можно и откат назад-обратно бесплатно сделать), я единственно перживаю за маховик,остальное уже проверенно, но ещё пока к этому не созрел(в смысле чиповатся).

[Wint]

Сань, а что ему будет-то от чипа. Я стараюсь по улице на S ехать вверх когда выезжаю. Ну и просто внатяг не езжу. Уже почти 60 накатал с чипом больше половины пробега
Оффтоп

П.С. всё хочу по прямой встать с тобой и сделать видео сток вс чип, для ознакомления как оно вообще разница...