Про 2,0 TDI 103 kW CR - Страница 113

Леонид · 05.06.2014, 10:05

Wald, а точно этот двигатель?
может посмотреть cffb, они должны быть почти одинаковыми

Wald · 05.06.2014, 10:30

Цитата:

Сообщение от Леонид

wald, а точно этот двигатель?
может посмотреть cffb, они должны быть почти одинаковыми

Леонид, спасибо за подсказку, но на схеме традиционного "грибка" соленоида не нашёл для cffb.
Может видоизменили: клапан э/магнитной рециркуляуии 1k0 906 283 a - не он?

Леонид · 05.06.2014, 10:42

Wald, не скажу точно, хотя похоже на него, отличие движка от предыдущего, другие форсы (электромагнитные вместо пьезо)

Аристарх · 05.06.2014, 10:44

а разве клапан ЕГР не идет сразу за дроссельной заслонкой?

ЭТО ОН · 05.06.2014, 11:00

Цитата:

Сообщение от Аристарх

а разве клапан ЕГР не идет сразу за дроссельной заслонкой?

Всё верно,спереди-сверху от коллектора идёт вниз сначала дросель,потом клапан,резиновый патрубок.

Wald · 05.06.2014, 11:07

Цитата:

Сообщение от ЭТО ОН

Всё верно,спереди-сверху от коллектора идёт вниз сначала дросель,потом клапан,резиновый патрубок.

Верно что? Да, на bkd показан ЕГР после дросселя.
А на cffb и clja его не показано после регулирующей заслонки.
Номер или фото в студию, плиз.

Или же он идёт с дроссельной заслонкой как единое целое (встроен в неё).

Леонид · 05.06.2014, 11:27

Wald, все движки сейчас с рециркуляцией, других вариантов не бывает

Wald · 05.06.2014, 11:32

Цитата:

Сообщение от Леонид

wald, все движки сейчас с рециркуляцией, других вариантов не бывает

Это понятно, но ошибка то по клапану egr. Где снимать/чистить/менять, смотреть контакты? Или, делая исполнительный тест (но это у дилера), слушать где щёлкает, да и щёлкает ли вообще?

Леонид · 05.06.2014, 11:40

Цитата:

Сообщение от wald

Или, делая исполнительный тест (но это у дилера), слушать где щёлкает, да и щёлкает ли вообще?

стоит попробовать
мало нас трактористов, вот народ и не в теме

у меня вот за 33ткм ни разу сажевый не выжигался, по компу у од почти пустой
похоже нормальная солярка и режим работы движка

Аристарх · 05.06.2014, 12:07

Wald, на схеме EGR совмещен с радиатором ОГ
Как это в живую выглядит не представляю((( Надо идти к машине и смотреть.
А вот наш дроссель
Если гарантия кончилась, то программно глушить его надо, чтобы не докучал ошибками разными.

05.06.2014, 10:05	#1121
Леонид Почетный Супербовод Регистрация: 03.07.2010 Сообщений: 6,841	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR Wald, а точно этот двигатель? может посмотреть cffb, они должны быть почти одинаковыми

05.06.2014, 10:42	#1123
Леонид Почетный Супербовод Регистрация: 03.07.2010 Сообщений: 6,841	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR Wald, не скажу точно, хотя похоже на него, отличие движка от предыдущего, другие форсы (электромагнитные вместо пьезо)

05.06.2014, 10:44	#1124
Аристарх Уважаемый Супербовод Регистрация: 14.10.2013 Адрес: Мск Сообщений: 2,959	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR а разве клапан ЕГР не идет сразу за дроссельной заслонкой?

05.06.2014, 11:27	#1127
Леонид Почетный Супербовод Регистрация: 03.07.2010 Сообщений: 6,841	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR Wald, все движки сейчас с рециркуляцией, других вариантов не бывает

05.06.2014, 12:07	#1130
Аристарх Уважаемый Супербовод Регистрация: 14.10.2013 Адрес: Мск Сообщений: 2,959	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR Wald, на схеме EGR совмещен с радиатором ОГ Как это в живую выглядит не представляю((( Надо идти к машине и смотреть. А вот наш дроссель Если гарантия кончилась, то программно глушить его надо, чтобы не докучал ошибками разными.