Что бы вы взяли вместо суперб

[ОСА]

VOVKERR, если в авто все нравится, то ремешок ГРМ вообще смущать не должен. меняется, как правило, раз в 70-110 тыс. км (от марки авто). то есть явно не каждое ТО, и даже думаю, что по средним пробегам далеко не каждый год. вобщем это не основание не брать из-за этого авто. ИМХО.


Sergun, и авто классные, и небольшой, но интересный рассказик, от которого самому захотелось попробовать прохватить.

[Витязь]

Сообщение от VOVKERR

Но главное! Куда девались с полным приводом Супербы? Куда девался 3.6?...

Владимир, врядли 3.6 будет подходить к Вашим параметрам шумового комфорта.

[ballid]

Витязь, гыы)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Sergun

ballid, Я так понимаю, в мой огород камень? ;) Мне уже два месяца Mini Cooper S не дает спокойно спать. Лучше бы не брал его на тест-драйв. Такой праздник-праздник. После тест позвонил всем друзьям и рассказал, как оно едет Но уж больно дорогой, зараза. Стоит, как суперб
А еще спать спокойно не дает рассылка, которая приходит от Caterham. У нас на них ценник просто забубенный (что-то от 2,5 лимонов), а в Англии они стартуют где-то от 20 килофунтов. А б/у можно взять вообще за 15. Кстати, даже растаможка будет недорогая - там бюджетные модели идут с фордовскими моторами 1.6 - 1.8. Вот - ну красота же!



А характеристики у него вот такие:

И вот эта игрушка новая стОит там 19900 GBP, то есть, примерно 900 тыр.

вот это прикольная машинка)))

[VOVKERR]

Сообщение от ОСА

vovkerr, если в авто все нравится, то ремешок ГРМ вообще смущать не должен. меняется, как правило, раз в 70-110 тыс. км (от марки авто). то есть явно не каждое ТО, и даже думаю, что по средним пробегам далеко не каждый год. вобщем это не основание не брать из-за этого авто. ИМХО.

Тут уточню позицию: У меня пробеги значитеьные, но, "благодаря" работе наших властей, простои ещё более значительны... То есть выработка ресурса ГРМ, должна считаться по "мото-часам" -ну ООООчень много я стою в пробках... От этого и беспокойство за состояние ГРМ, который ни грохотом, ни шорохом свою болезнь не выдает...

[LeftHook]

Сообщение от koteyka

Вроде, скоро обещают их возвращение...

Если там будет по-прежнему 260 (или 280) сил, то ИМХО могут и не возвращаться
А вот догадаются сделать 250ти сильное авто... И я подумаю...

[VOVKERR]

Сообщение от Витязь

Владимир, врядли 3.6 будет подходить к Вашим параметрам шумового комфорта.

Вот НЕТ. Большие моторы как правило даже тише(!) маленьких. Думаю объяснять не надо, просто представьте себе процессы работы двигателя и учтите, что для большого мотора многие из них, в течении 95% времени эксплуатации будут проходить с 20% нагрузкой.
Это мотор, а дальше идет доработанная подвеска -как правило, более "сильные" подвески менее подвержены резонансам.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от lefthook

А вот догадаются сделать 250ти сильное авто... И я подумаю...

Именно! Про Ситроен С5 читал, что пишут там 198 л.с. Сегодня проверю.

[VOVKERR]

С-5 Универсал, 200л.с.
В активе С-5 (1450000руб.):
Разумеется подвеска.
Тишина (на 5-7Дб. тише Суперба)
Толстые/тихие лобовое и боковые стекла.
Климат работает тише.
Отделка дверных рамок стекла со стороны салона.
Ровный пол и даже возможность снять подушки заднего дивана
Стеклоочиститель с меньшей "мертвой" зоной
БОльшая ширина.
Классический гидротрансформатор
Крышка пола багажника имеет 4 сгибающихся секции.
Ручка открытия капота закрывается дверью водителя.
==================
Как и на Супербе:
Эл.приводы сидений,
Адаптивный ксенон,
Парктроники,
Электропривод 5-ой двери
=================
Хуже Суперба:
Меньший, но достойный простор задних пассажиров
Некоторая вибрация на ХХ.

[Леонид]

VOVKERR, в седане задний ряд по высоте мелкий, по ногам тоскливо

[ОСА]

vovkerr, просто ради интереса и на будущее: как Вы измеряли, что "стеклоочиститель с меньшей "мертвой" зоной"?

Ровный пол и даже возможность снять подушки заднего дивана. и что? в Супе также возможно заказать двойной пол (на две части делится) либо сделать самому (на три части делится). при таком варианте пол тоже будет полностью ровным. подушки тоже снять можно. в чем плюс?

Классический гидротрансформатор. плюс или минус для Вас? из поста непонятно.

только не воспринимайте это как нападку в адрес С5. ИМХО, достойная авто на внешний взгляд, но вопросы, исходя из Вашего поста, есть.

[VOVKERR]

Сообщение от Леонид

в седане задний ряд по высоте мелкий, по ногам тоскливо

По мне в Супербе простор сзади "большой", в С-5 -"Достаточный/достойный"

Добавлено через 8 минут

Сообщение от ОСА

как Вы измеряли, что "стеклоочиститель с меньшей "мертвой" зоной"?

Обе оси очистителя расположены около стоек, соответственно и щетки чистят вплотную подбираясь к этим стойкам. То есть обзор справа лучше.

Сообщение от ОСА

в Супе также возможно заказать двойной пол (на две части делится) либо сделать самому (на три части делится).

1 "Заказать"
2 "Самому"
не думаю, что это достоинства Суперба.

Сообщение от ОСА

возможность снять подушки заднего дивана

У меня это не возможно, по крайней мере на столько, что я оставил все попытки.
В С-5 -это секундное и надежное дело.

Сообщение от ОСА

Классический гидротрансформатор. плюс или минус для Вас? из поста непонятно.

Разумеется плюс. Всё это баловство с сухими сцеплениями, работающими на конструкционном пределе -ещё попортит нам нервы -уверяю...