Кто сталкивался с высокотемпературными галогеновыми лампами?

[koteyka]

Так, Вань, тема не о ксеноне... Кстат, лампочки получены... скоро поставлю и выложу фотки!

[koteyka]

Сегодня днём поставил... KOITO в дальний, Philips H7 S NightGuide DoubleLife (три спектра) в ближний... на днях сфотаю и выложу! Визуально (днём) дальний свет светит сильно белым... интересно, как в ночное время будут светить...

[abola]

koteyka, отлично, ждем отчета и фото

[quatroddd]

Ставили вот такие лампы ipf XENON BLUE 5000K(сине-белые на фото ниже, см.ссылку) в отличие от BlueVision (желтят в линзе, а в прожекторе белые, но хочется белее) или plilips CrystalVision 5,000K(хуже, синии сильно) светят они намного ярче проверено на одинаковых машинах с линзой и без т.е на дальнем и поворотных фарах, но есть нюанс перегорела одна из ламп раньше на 10 месяцев т.е. philips хватила на 2 года! Если были у нас свободной продаже в городе? а не на заказ то однозначно бы взял ipf!

Вот кстате появились новые буду брать в ПТФ URBAN WHITE 4600K!!!

Сообщение от koteyka А я всё же в ПТФ хочу жёлтые поставить.

Вот посмотри http://www.ipf-light.ru/shop/index.php?categoryID=195



Ссылки ниже на ipf и philips:

http://www.ipf-light.ru/shop/index.php?categoryID=57

http://www.lighting.philips.com/ru_r...ghting&lang=ru

http://www.lighting.philips.com/us_e...30&id=&lang=en

[Mr.I]

quatroddd, IPF присматривал для Тойоты, но ламп стандартной мощности в их модельном ряде не нашёл, а ставить повышенной - не есть хорошо... Поэтому в итоге и брал FET, результат - ...впрочем повторяться не буду, ограничусь лишь тем, что напомню - все эти японские лампы позиционируются, как лампы для тюнинга и существенно улучшить освещённость не могут в силу законов физики, а уж тем паче заменит ксенон
P.S. проверено на собственном опыте

[quatroddd]

Mr.I, стандартная мощность

а ставить повышенной - не есть хорошо..

X62 H11-12v - 55w (2шт) 100w
X63 H8-12v 35w (2шт) 75w

А достигается это за счет....

Большая часть составного газа в колбе IPF составляет xenon, что позволяет сделать нить накала тоньше и длиннее, используя особенные свойства газа xenon.
Также благодаря ксенону создается более высокое давление в колбе и, как следствие, - увеличение яркости и светового Потока (lm) автолампы, при допустимой для бортовой сети нагрузке.

• Используйте повышенную мощность на более часто применяемом ближнем свете.
• Вы сможете оценить яркость ближнего света и безопасность езды ночью.
• Нет необходимости заменять заводские реле и проводку ближнего света.
• Заменяется на заводскую лампу ближнего света 60/55w (55w).
• Возможна установка в пластиковые фары.

[koteyka]

quatroddd, я всё же склоняюсь к более бюджетному варианту для ПТФ - http://www.mtflight.ru/static145.xhtml

При цене в три раза меньше...

[quatroddd]

koteyka, я рекомендую проверенно забыл сказать брали 4 комплекта(ближний, дальный, поворот, ПТФ) на оду машину IPF а на другую тоже брали 4 комплекта(ближний, дальный, поворот, ПТФ) но philips, 1 лампа(ближний) сгорела через 14 месяцев ipf, philips через 24 месяца(ПТФ), 2 лампа через 27м.(ПТФ), остальные работают до сих пор!На ближнем заменили на ксенон! (Mr.I, ксенон конечно лучше, чем ipf)

[Mr.I]

Сообщение от quatroddd

А достигается это за счет....

Цитата:




Большая часть составного газа в колбе IPF составляет xenon, что позволяет сделать нить накала тоньше и длиннее, используя особенные свойства газа xenon.
Также благодаря ксенону создается более высокое давление в колбе и, как следствие, - увеличение яркости и светового Потока (lm) автолампы, при допустимой для бортовой сети нагрузке.

• Используйте повышенную мощность на более часто применяемом ближнем свете.
• Вы сможете оценить яркость ближнего света и безопасность езды ночью.
• Нет необходимости заменять заводские реле и проводку ближнего света.
• Заменяется на заводскую лампу ближнего света 60/55w (55w).
• Возможна установка в пластиковые фары.

quatroddd, что тоже повелись на этот развод???
Вы хотя бы попробуйте понять смысл этого набора умных слов:

Сообщение от quatroddd

Большая часть составного газа в колбе IPF составляет xenon, что позволяет сделать нить накала тоньше и длиннее, используя особенные свойства газа xenon.

Какого хрена там делает газ ксенон и какие такие особенные у него свойства относительно галогеновых ламп?
Для того чтобы газ ксенон (в смеси с др. инертными газами) приносил пользу в плане освещённости нужно генерировать для розжига дуги высоковольтные (до 25 000 В) импульсы напряжения. А откуда в галогеновой лампе с нитью накаливания таким импульсам взяться??? Вся эта игра слов с частым использованием магического слова "ксенон" только лишь для того, чтобы покупатель купил эти лампы, думая что он купил "почти" ксенон...и многие на это ведутся (в том числе и я)

Сообщение от quatroddd

Также благодаря ксенону создается более высокое давление в колбе и, как следствие, - увеличение яркости и светового Потока (lm) автолампы, при допустимой для бортовой сети нагрузке.

Я не физик, но ИМХО тоже маркетинговый бред:unknw:,
Высокая цветовая температура в таких лампах достигается банальной окраской колбы, в лучшем случае применением цветного стекла, но в свою очередь это снижает величину светового потока
Кстати, короткий срок служб такого рода ламп обусловлено именно наличием тонкой нити накаливания, что немного увеличивает яркость, но сокращает срок службы и снижает устойчивость к механическому воздействию (вибрациям и т.п.).
Действительно значительно ярче галогенувую лампу может сделать только повышенная мощность, всё остальное от лукавого и маркетологов

[quatroddd]

и многие на это ведутся (в том числе и я)

Mr.I,куда поставил ipf в ПТФ?, по цвету отличия со штатным ксеноном не большие? Какие лампы по взял (4800 или другие). Фото если есть...