Муки выбора или что купить после Superb

[testarossa]

Сообщение от Серж-сараевод

1. Двигатель атмосферный MPI и турбодвигатель TSI не стоит сравнивать. MPI, даже меньшего объема, заведомо будет жрать больше. Та же статистика у меня была при сравнении аппетита бывших Фиесты жены (1.6л, 101 лыс) и моей Октавии (1.8л, 160лыс).

Да, Фелиция, не самый удачный пример. Более свежее сравнение: я одно время часто ездил в командировки в Германию, мне три раза давали прокатные Форды с литровым турбо. Динамика - отсутствует. Расход (по трассе) - в лучшем случае не меньше чем у Супа. Все Форды, как и мой Суп, на палке.

[Серж-сараевод]

Сообщение от testarossa

Да, Фелиция, не самый удачный пример. Более свежее сравнение: я одно время часто ездил в командировки в Германию, мне три раза давали прокатные Форды с литровым турбо. Динамика - отсутствует. Расход (по трассе) - в лучшем случае не меньше чем у Супа. Все Форды, как и мой Суп, на палке.

Насколько понимаю речь идет о поездках по автобанам? Если так, то наверняка скорость была ну никак не меньше 130...150, а потому см. пункт 2 выше.
PS: Форд, (Ж)Опель и прочая с их турбовысерамимоторами еще долго будут догонять ВАГ, ибо ВАГ эту тему курит с 90х, в то время, как первые пытались что-то выжать из атмосферников ИМХО опять-же.

[Comdir]

VIETNAMGEO, я даже не считаю, а уверен на собственном опыте, динамика изменений за прошедшие 30 лет достаточно убедительна. Это новая парадигма, она стремительно распространяется.
Я даже в нашей постсоветской дикой и людоедской бизнес-среде это замечаю.

[testarossa]

Сообщение от Серж-сараевод

Насколько понимаю речь идет о поездках по автобанам?

Да.

Сообщение от Серж-сараевод

Форд, (Ж)Опель и прочая с их турбовысерамимоторами еще долго будут догонять ВАГ

Согласен.

А вообще, из всех Фордов на которых я там ездил (5 моделей), мне более всего понравился дизельный C-max. Очень понимаю любовь немцев к дизелям с их трассами. Но Форд в целом вообще не приглянулся. Как бы не ругали ВАГ за скучность салонов, надо признать что они очень продуманы и все под рукой. Ни на что не отвлекаешься, в отличии даже от почти немецкого Форда.

[VIETNAMGEO]

Сообщение от Comdir

VIETNAMGEO, я даже не считаю, а уверен на собственном опыте, динамика изменений за прошедшие 30 лет достаточно убедительна. Это новая парадигма, она стремительно распространяется.
Я даже в нашей постсоветской дикой и людоедской бизнес-среде это замечаю.

Ок. Тогда, после СВО, если вернутся слинявшие компании, ты поверишь, что ошибался в своих суждениях и признаешь это?

[СтражДорог]

Сообщение от Comdir

VIETNAMGEO, я даже не считаю, а уверен на собственном опыте, динамика изменений за прошедшие 30 лет достаточно убедительна. Это новая парадигма, она стремительно распространяется.
Я даже в нашей постсоветской дикой и людоедской бизнес-среде это замечаю.

Олег, а можно на конкретных примерах? А то меня вот эта твоя фраза:

Сообщение от Comdir

бизнес ориентируется как на последний аргумент не на барыш, а на мораль.

... тоже озадачила.

[OBender]

Comdir, Олег, напомню про запрет политики на форуме. В интернете полно ресурсов, где можешь подробно рассказать о своей политической позиции.
Здесь все политические диалоги неминуемо заканчиваются срачем, поэтому и запрещены.

[СтражДорог]

Элик, привет! Давненько не заходили

[Серж-сараевод]

Сообщение от testarossa

Форд в целом вообще не приглянулся. Как бы не ругали ВАГ за скучность салонов, надо признать что они очень продуманы и все под рукой. Ни на что не отвлекаешься, в отличии даже от почти немецкого Форда.

Да, согласен

[СтражДорог]

Сообщение от 366

у меня в подвешенном состоянии два кодиака

А что дилер-то говорит по этому поводу? Они как-никак взяли на себя обязательства, которые по факту не в состоянии исполнить. Наверняка у них уже есть домашняя заготовка для праводискателей.