Отчет о работе DSG 7 на Skoda Superb III выпущенном после 2015г.

[005]

Сообщение от Timurkin

Они ласково называют это место - Монте-Карло

Есть ещё вариант Шуршавель

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от 366

Бесит.

Ещё как

[366]

Сообщение от Timurkin

Малое Карлино.
Они ласково называют это место - Монте-Карло

А вот жители Мурино-Девяткино ласково называют свое гетто-МуДяткино.

[detonator]

Сообщение от 005

Всем привет ��
Подкину немного на вентилятор
Понимаю что тема немного не та
Машина январь 14, DSG 7, в одних руках
Сегодня одометр перелистнул 200. т.км.
Сцепления, мехатрон, помпа родные,
расход масла 50-70 гр. на тысячу, правда после 2х раскоксовок
Тьфу три раза
ЧТО Б..ТЬ Я ДЕЛАЮ НЕ ТАК?

пробег трасса? если да, то и коробки 9-10 годов ходили по оной не меньше)

[Alexxx_reg_61]

30 тыщ. проблем нет

[club-s]

Сообщение от club-s

У меня сейчас пробег 56к. Есть единственное нарекание: если более часа ехать по городу (даже не обязательно с жесткими пробками, а просто много светофоров и остановок), то появляется вибрация при переключении с 1 на 2. При этом, если подстроиться под эту особенность и не жать на газ в момент переключения (или жать несильно и плавно), то вибрации нет. Если же пытаться резко стартануть, то вибрация будет достаточно сильной, как попытка воткнуть высокую передачу при недостаточных оборотах двигателя. Когда машина остывает - все приходит в норму и переключения идут мягко при любом нажатии на газ. При этом, после долгих, даже много часовых трассовых пробегах такой проблемы не возникает. Не совсем понимаю причину. Если это подходит сцепление, то почему после трассы и на холодную нет проблемы?

Отвечу сам себе. В общем, терпел еще 2 тысячи км эту вибрацию, потом поехал к дилеру. Там сначала попробовали обновить ПО блоков и выполнить адаптацию, не помогло. Потом приговорили сцепление. Машина негарантийная. Насчитали работ и запчастей почти на 70к рублей. Я уточнил про куланц, сказали, что направят запрос. В итоге, шкода одобрила замену по куланцу. Оплатили 100% запчастей и 65% работ. Мне в итоге замена сцепления обошлась менее 6000 рублей. Дали гарантию два года на сцепление. Я доволен. Теперь авто ездит как новое!

[bikermax78]

Сейчас у меня почти 3 года эксплуатации и 42 000 км пробега (на 80% город, с пробками и тд) ДСГ 7 работает отлично, без нареканий. Автомобилем доволен.

[bort775]

Более 3 лет, пробег 82 тык, проблем и вопросов к ДСГ и двигателю 1,8л нет.
На 80 тык заменил масло в ДСГ, в мехатронике не стал менять.
В прошлые годы годовой пробег был в районе 30 тык, но за прошедший год всего 7тык.
Некуда ездить - соседи закрыты и в отпуск в прошлом году не сходил

[005]

Сообщение от 005

Всем привет ��
Подкину немного на вентилятор
Понимаю что тема немного не та
Машина январь 14, DSG 7, в одних руках
Сегодня одометр перелистнул 200. т.км.
Сцепления, мехатрон, помпа родные,
расход масла 50-70 гр. на тысячу, правда после 2х раскоксовок
Тьфу три раза
ЧТО Б..ТЬ Я ДЕЛАЮ НЕ ТАК?

з
Завершу сей трактат
Авто сдан в трынбрын в декабре 20 года, с пробегом 222т.км
Из выше перечисленного ни чего НЕ поменялось

[Aqualion]

Редко кто может таким похвастаться!
За сколько взяли, если не секрет?

[Ampety]

Сообщение от 005

з
Завершу сей трактат
Авто сдан в трынбрын в декабре 20 года, с пробегом 222т.км
Из выше перечисленного ни чего НЕ поменялось

Пробег трасса или город?