Параметры аккумулятора для Суперба

[Барсук СПб]

Сообщение от shubadok

Фирма то какая?

Какой-то ELAB. В ближайшем автомагазине были два подходящих аккумулятора, этот и ВАРТА AGM. Но Варта стоила 13800р, а ELAB 6300р. Жаба победила

[Comdir]

Насчет зарядного устройства Икар. Им заряжать AGM-аккумулятор в автоматическом режиме я бы не стал. Этот Икар фигачит напряжением 14,7 вольт, для AGM много. Может, поэтому аккумулятор на замену?

[Komisar]

Сообщение от Барсук СПб

Какой-то ELAB. В ближайшем автомагазине были два подходящих аккумулятора, этот и ВАРТА AGM. Но Варта стоила 13800р, а ELAB 6300р. Жаба победила

у меня E-LAB кончился за 2 года , потерял 70% емкости

[galandets]

Сообщение от Comdir

Насчет зарядного устройства Икар. Им заряжать AGM-аккумулятор в автоматическом режиме я бы не стал. Этот Икар фигачит напряжением 14,7 вольт, для AGM много. Может, поэтому аккумулятор на замену?

Для меня это перваязима на этом авто, хз как аккум обслуживался. Счас с дачи вернусь, постоит часок и проверю мультиметром сколь покажет напряжение.
Потом наверное можно вебасту врубить, проверить во время ее работы и после. Наверное какие то выводы сделать можно будет.
Эти Икаром еще не заряжал этот аккум. Поэтому сначала за советами сюда полез

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от lol_k

galandets, 04.14 на минусе написано. Да только дата тут мало о чем говорит.
Пробовал втупую зарядить автоматом свой пару лет назад, толку мало. Если есть стойкое желание продлить жизнь этой АКБ - надо для начала обслужить.

Слепошарый я )) не увидел
Таки родной, не менялся судя по всему.

Так то похоже ему уже пора на покой (6.5 лет звучит вполне себе достойно), но пока срочных дел нет, можно и понасиловать, только гаджетов для насилия не так уж много )

Обслужить - это как?

[Comdir]

Сообщение от galandets

Так то похоже ему уже пора на покой (6.5 лет звучит вполне себе достойно), но пока срочных дел нет, можно и понасиловать, только гаджетов для насилия не так уж много )

Обслужить - это как?

Этот аккумулятор (как бы его ни использовали) переживет еще несколько новых, которые ты купишь в магазине.
Его не надо сейчас обслуживать!
Его надо зарядить. Всего лишь зарядить. На твоей зарядке можно вручную ограничить напряжение в конце заряда, сделай это, не выше 13,6-13,8 вольт. И ограничь вручную зарядный ток до максимум 2 ампер.
Принеси аккумулятор домой, и когда он нагреется до комнатной температуры, поставь на заряд (выставив руками те ограничения). И оставь подключенным на пару суток. Всё. Не надо никаких вебаст сейчас подключать. И мультиметров.

[Drache76]

пришла моя новая varta silver .
есть старый зарядник для автомобилей.
без настроек и микропроцессоров.
тупо заряжает токами до 8 ампер и 15 вольт примерно (под конец токи падают до нуля автоматически).
https://www.amazon.de/Einhell-BT-BC-.../dp/B0012MDIFY
стоит новую батарею зарядить этим зарядником на ночь или просто поставить в машину и ни о чем не беспокоиться?
как часто нужно заряжать батарею, чтобы она проработала дольше, чем 4 года, как мои две предыдущие?
можно ли заряжать батарею не вынимая из машины?

[Comdir]

Drache76, новый аккумулятор заряжать не требуется, если он не разряжен ;) Для контроля замерь напряжение батареи. Если не ниже 12,4-12,5 вольт, ставь на машину и езди.
Твоё зарядное устройство годится для подзарядки купленного аккумулятора. Подключи, если есть желание. Косвенно оценишь степень заряженности батареи: как быстро упадет зарядный ток. Если полностью заряжена, то практически сразу.

[galandets]

Сообщение от Comdir

Этот аккумулятор (как бы его ни использовали) переживет еще несколько новых, которые ты купишь в магазине.
Его не надо сейчас обслуживать!
Его надо зарядить. Всего лишь зарядить. На твоей зарядке можно вручную ограничить напряжение в конце заряда, сделай это, не выше 13,6-13,8 вольт. И ограничь вручную зарядный ток до максимум 2 ампер.
Принеси аккумулятор домой, и когда он нагреется до комнатной температуры, поставь на заряд (выставив руками те ограничения). И оставь подключенным на пару суток. Всё. Не надо никаких вебаст сейчас подключать. И мультиметров.

Обнадежил

Померил таки мультиметром после поездки на 50-60км до дачи, через полчаса после поездки - 12,27...
Доехал до гаража, там померил после того как заглушил через полчаса примерно - 11,96

У моего зарядника регулируется только ампераж, вольтаж никак не выставить, вроде как он автоматом должен, но тут хрен его знает

Сегодня в ночь поставлю в гараже, но завтра ехать надо, успеет ли нормально зарядиться?

[Drache76]

Сегодня зарядил своим зарядником старую батарею не вынимая ее из машины.
Не знаю, связано это или нет, после зарядки проехал 40 км до дома, там открыл дверь багажника (у меня на электроприводах)
Открылся нормально, но больше не закрылся ни кнопкой ни из салона, плавно закрыл рукой и больше он не открывается.
Ошибок в каристе нет. Car Scanner нашел две
147464
Raw code: 024008
ECU: 16. Steering column и
4629
Raw code: 001215
ECU: 01. Блок управления

Добавлено через 27 минут

Новый аккум пришел с напряжением 12,6 вольт.
Подключил зарядку, ток пошел с 6 ампер, за полчаса упал до 1А.
Вроде норм.
Завтра ставлю.

[Comdir]

Сообщение от galandets

Померил таки мультиметром после поездки на 50-60км до дачи, через полчаса после поездки - 12,27...
Доехал до гаража, там померил после того как заглушил через полчаса примерно - 11,96

Да уж, тут не о подзарядке надо говорить, а о восстановлении.