Муки выбора или что купить после Superb

[Timurkin]

Сообщение от birelli

Так подход-то к организации дорожного движения направлен на пополнение частных карманов и казны путем расстановки камер и рисования разметок. Снижением аварийности не пахнет и не пахло никогда.

Оффтоп

Помимо подхода к организации, надо еще чтобы психиатр адекватно проверял всех водителей, чтобы отфильтровывать идиотов, которые летят, наплевав на все правила в мире...
В той же Германии вроде как, если ты несколько раз злостно нарушил скорость, тебя признают официально ненормальным, т.е. непригодным к вождению авто

[Matteo]

Сообщение от СтражДорог

На 60 шансов практически нет. На 50 км/ч есть лишь 10-процентная вероятность выжить, дальше уже нет

Есть разные картинки на этот счет. Вот, например:

https://varlamov.me/2017/50kmph/04.jpg



Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Timurkin

В той же Германии вроде как, если ты несколько раз злостно нарушил скорость, тебя признают официально ненормальным, т.е. непригодным к вождению авто

так в РФ же отменили пунктовую систему. Нет пунктов - нет страха потерять права. Опасается народ слегка только камер, да и то лишь из-за финансового аспекта.

[СтражДорог]

Сообщение от Matteo

Есть разные картинки на этот счет.

ВОЗу больше верю.

[birelli]

с пунктовой системой мусора мусорянские бесчинствовать начнут, у нас низзя

[Matteo]

возвращаясь к теме.

Мне тут подумалось, что новая Октавия уже вплотную приблизится к размерам второго суперба. Интересно, отъест ли она долю супербовских клиентов.

birelli,
вопрос реализации. Если будет центральная база данных пунктов (а не дырокол, как в СССР), то вполне себе можно сделать адекватную систему, при которой нарушение оценивается отдельно финансово и по пунктам и потом посылается отдельный запрос в БД для обновления количества пунктов, например.

[Timurkin]

Сообщение от Matteo

Мне тут подумалось, что новая Октавия уже вплотную приблизится к размерам второго суперба. Интересно, отъест ли она долю супербовских клиентов.

Мне кажется отъедать будет особо нечего в виду цены Суперба
Кстати, посмотрел тут видео-обзор нового Гольфа, где говорили что возможно это будет последний Гольф ВООБЩЕ. Ибо, оказывается, в Европе тоже уже тенденция массовой пересадки на SUV. То есть будет дальше не Гольф, а T-ROC какой-нибудь...
И кстати там бомбили еще насчет палочки для капота - тогда как предыдущие поколения были с газовыми упорами. Иными словами, техника удешевляется-упрощается, а упор на цветные дисплейчики и сенсорные кнопки повсюду...

[litvintsev]

Сообщение от Matteo

Мне тут подумалось, что новая Октавия уже вплотную приблизится к размерам второго суперба. Интересно, отъест ли она долю супербовских клиентов.

А я уже об этом писал. И если не размеров суперба, то очень близко к пассату б5. А это был вполне себе вместительный универсал. Мне было бы достаточно. Если он впоследствии будет дешевле мишки, готов рассматривать.

[kolhoznik]

Сообщение от Matteo

Мне тут подумалось, что новая Октавия уже вплотную приблизится к размерам второго суперба. Интересно, отъест ли она долю супербовских клиентов.

Отъест меня Третий суп не нужен лично мне по причине его размеров. Слишком широкий и длинный. Мне такой уже не нужен. Мне и второй уже слишком длинный. А А7 была тесновата. Вот новая окта - в самый раз, виртуально. Пока что не щупал ее - нету.

[StackOverflow]

Сообщение от Matteo

Нет пунктов - нет страха потерять права.

А страх остаться без прав - тоже не особо.
Сейчас не так много патрулей на дороге, можно месяцами ездить бе зправ на свой страх и риск.

[Matteo]

Сообщение от StackOverflow

Сейчас не так много патрулей на дороге, можно месяцами ездить бе зправ на свой страх и риск.

это езда до первой камеры по-идее.