Расход топлива 2.0TSI

[Amaxim]

Сообщение от Timurkin

BMW

У соседа 3-х годовалая BMW X3 дизельная, он когда в мой суп сел, даже не понял, что у меня дизель, говорит очень тихо работает, у меня грит на бмв гораздо шумнее.

[Timurkin]

kolhoznik, ну хз, мне кажется бэхи потише все же. У меня была пятерка E34, там вообще пофиг на резину было, очень тихая тачка.
А насчёт покрытия да, на гладком асфальте у меня тоже все идеально.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Amaxim

У соседа 3-х годовалая BMW X3 дизельная, он когда в мой суп сел, даже не понял, что у меня дизель, говорит очень тихо работает, у меня грит на бмв гораздо шумнее.

Надо будет прокатиться с дядькой на его X6, послушать как там шумка, для сравнения

[Amaxim]

Сообщение от Timurkin

Надо будет прокатиться с дядькой на его X6, послушать как там шумка, для сравнения

Думаю не сильно лучше, чем в X3, но и двигатель там уже не рядная 2.0 а шестерка 3.0, он точно потише будет.

[AleksanDER]

Сообщение от Timurkin

Смотрел тут тест-драйв новой A8 от Академика,

, там даже слышно на видосе. Он потом ещё в инсте фотку выложил, где она попросила долить масло. Пробег 7000 км. Я, сука, ржал.
Ауди=стабильность.

[Timurkin]

Сообщение от AleksanDER

, там даже слышно на видосе. Он потом ещё в инсте фотку выложил, где она попросила долить масло. Пробег 7000 км. Я, сука, ржал.
Ауди=стабильность.

Во-во, я тоже слышал шум этот)
Правильно он сказал, не дотягивает она все равно до бэхи с мерином.
В Москве у вас когда был, на Лубянке Майбахов как собак нерезанных. Ауди ни одной не видел

[detonator]

Сообщение от Timurkin

Ясно, ну как я и думал. TSI шумный да, но в салоне его особо не слышно. А вот дизелек там пошумнее все же значит.
А вообще если, в плане шумки Ваг вообще проигрывает многим

шумный ЕА888 в частности ген2-потмоу что поголовно на низком давлении работают с пробегами+задраны валы и постели...дизелят они старшно...многие их путают с дизелями))))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от AleksanDER

У меня всегда стабильный расход, без привязки к времени года.

У вас просто уникальное авто! За 7,5 лет на Супербе раза 3 от силы запотевали окна и то, когда рециркуляция включена

Да потому что "жарить" все начинают

Необычность в том, что я всегда заправляюсь на одной и той же заправке и после этого проезжаю одно и то же расстояние (поездка на дачу), так вот на это расстояние (~120 км) сейчас стало уходить заметно больше топлива. Иными словами, прогревы тут вообще ни при чём, т.к. до заправки 20 км пути. Если я буду считать с прогревами, то это литров 12 будет. Вебастик + автозапуск делают своё дело

Вебасто решает эту проблему.

Добавлено через 1 минуту


Дизелистов надо забанить, чтобы не дразнились такими расходами

вебасто за МКАДОМ не водится)

[AleksanDER]

Сообщение от Timurkin

В Москве у вас когда был, на Лубянке Майбахов как собак нерезанных. Ауди ни одной не видел

Наш центр - это покруче всяких выставок. Всё, что угодно можно встретить на дороге.

Сообщение от detonator

шумный ЕА888 в частности ген2-потмоу что поголовно на низком давлении работают с пробегами+задраны валы и постели...дизелят они старшно...многие их путают с дизелями))))

Господи, вам ещё не надоело писать эту хрень? Что не мессадж, то какахи в сторону TSI. Прям вот поголовно все отнесли свои моторы в помойку, ога. А те кто 300+ на машинах проехали, так и вовсе по 3 мотора сменили.

[detonator]

Сообщение от AleksanDER

Наш центр - это покруче всяких выставок. Всё, что угодно можно встретить на дороге.


Господи, вам ещё не надоело писать эту хрень? Что не мессадж, то какахи в сторону TSI. Прям вот поголовно все отнесли свои моторы в помойку, ога. А те кто 300+ на машинах проехали, так и вовсе по 3 мотора сменили.

могу поспорить что ЕА 888ген2 поголовно. с пробегом выше 100-120 у всех низкое давление и задранные постели и валы.
Если вы это не замечаете и продолжаете ездить это ни о чем не говорит.
Пробеги 300+ -дайте ка примеры таких моторчиков-рекордсменов...обычно к 150-170 капиталочка. Если после капиталочки прошли еще 150 тогда да, возможно.
И! давайте не будем лукавить и обманывать себя и форумчан про ЕА888 ген2. Тем про эти моторы и их проблемы достаточно тут как впрчоем на любом ВАГ форуме.

[Umnikum]

Сообщение от СтражДорог

Сами по себе 2,0TDI действительно шумнее, особенно 190 л.с., но не настолько, чтобы это стало значимым критерием при выборе.

Действительно дизеля практически сравнялись с бензиновыми.

Но, как известно, покупатель голосует рублём. Если бы они по всем параметрам были лучше (меньше кушает, лучше ускоряется, ниже налог, больше запас хода), то все машины вокруг были бы исключительно дизельными.


PS: Сейчас совершенно очевидно, что с развитием Li-Ion аккумуляторов и мощных испульсным преобразователей на IGBT-транзисторах - будущее за электромобилями. Они проще по конструкции, надёжнее, и, вероятно, в ближайшие 20 лет серьёзно потеснят (а то и вытеснят совсем) чахлые чадящие морально-устаревшие ДВС.

[kolhoznik]

Сообщение от Timurkin

ну хз, мне кажется бэхи потише все же. У меня была пятерка E34, там вообще пофиг на резину было, очень тихая тачка.

Дык тогда машины строили инженеры, а не маркетологи. Там и качества больше было, и моторы другие стояли. 124-й мерс и Е39-я бэха до сих пор мои любимые. И на Е34-й катался тоже. Классная.

Сообщение от Timurkin

В Москве у вас когда был, на Лубянке Майбахов как собак нерезанных. Ауди ни одной не видел

Дык никто до сих пор не может переплюнуть мерс в звании "престиж". Даже бэха не достает. А ауди там за машину не особо и считают. Так, фольксваген дорогой и все. Потому ещ фаэтон так и остался машиной для фанатов.