Муки выбора или что купить после Superb

[navysuperb]

Сообщение от 366

Когда машина стоила 20-25 тысяч то ее разрабатывали и просчитывали инженеры чертя на кульмане.

Не забывай про инфляцию. 20-25 тысяч из тех времен, это нынешние 40, а может и больше

[366]

Сообщение от navysuperb

Не забывай про инфляцию.

Имеет место быть. Но ведь и расходы на производство неуклонно сокращаются. Возьми хотя бы рабочую силу. Что то в Нижнем да в Калуге не очень то на инфляцию ориентируются.

[navysuperb]

Сообщение от 366

Но ведь и расходы на производство неуклонно сокращаются.

Ну и все вполне совпадает.
Если мы возьмем и сравним какой-нить автомобиль из 80-х, в котором будет мотор в 100-120 л/с, механика, ГУР, радио, и одна подушка безопасности, и возьмем Гранту в первой комплектации, то Гранта получится сильно дешевле.
Более того, даже за 10ку в полном (для Гранты) фарше, который в 80-е был недоступен вовсе, она будет выгоднее.
Я не говорю, что она лучше. Но получается, что на 20-25 тысяч можно взять две Гранты и эксплуатировать их. При адекватном обслуживании их хватит примерно на тот же срок, что и какая-нить Ауди 80ка, но при этом технологий в них будет больше

[Timurkin]

Сообщение от 366

Имеет место быть. Но ведь и расходы на производство неуклонно сокращаются. Возьми хотя бы рабочую силу. Что то в Нижнем да в Калуге не очень то на инфляцию ориентируются.

Я вот еще что по этому поводу думаю.
Когда подскочил евро с долларом, цены на иномарки выросли пропорционально росту курса. Это ок, понятно.
А наши машины, собираемые у нас, почему также выросли? Или все комплектующие на Автовазе за валюту покупают?

[litvintsev]

Сообщение от navysuperb

Это очень странная математика. Дизельный Кодиак стоит от 2-х миллионов. Нивелировать разницу в 700 тысяч за 5 лет за счет экономии топлива.

Не 700 конечно, я посчитал 300. Это только топливо. Неизвестно, сколько много болячек вылезет от коробки и мотора. Остаются 400т. И смотрим чем атлас уступает кодьяку и понимаем, что до фига чем. Опять залезаем на форум, смотрим сколько вопросов у юзеров. В итоге понимаем что эти 400т тают на глазах. Оговорюсь сразу, что детально не анализировал! - не надо было это мне, но поверхностная оценка именно такая.

[366]

Сообщение от navysuperb

все вполне совпадает.

Ничего не совпадает.

Сообщение от navysuperb

сравним какой-нить автомобиль из 80-х

Мерседес 190 дизельный. По цене вполне на уровне...гранта это слишком пожалуй для сравнения,на уровне соляриса.

Сообщение от navysuperb

при этом технологий в них будет больше

Ну да,ну да. Гнущийся пальцами металл для коробов лонжеронов это очень технологично. Очень.

Добавлено через 48 секунд

Сообщение от litvintsev

эти 400т тают на глазах.

Они не на глазах тают а на вторичном рынке.

[litvintsev]

Сообщение от Timurkin

Или все комплектующие на Автовазе за валюту покупают?
*

Часто так и есть. Да и рено-ниссан выручку себе не в рублях везет. С другой стороны вопрос окончательной оптимизации производительности труда политически так и не решился, ну не могут они всех поувольнять. Поэтому у нас может быть даже дороже...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от 366

Они не на глазах тают а на вторичном рынке.

Кстати да, но я так далеко не смотрел. И в теории, за эти 5 лет Атлас может себя хорошо зарекомендовать и выглядеть на втор.рынке не хуже масложорных TSI кодьяков, например.

[navysuperb]

Сообщение от 366

Мерседес 190 дизельный.

Сообщение от 366

Гнущийся пальцами металл для коробов лонжеронов это очень технологично.

Как думаешь, сколько звезд по Евронкап наберет этот Мерседес с пуленепробиваемым металлом?
Боюсь, что одну или полторы. И уже по одному этому показателю он будет курить у Гранты, которая возьмет 3

[366]

Сообщение от navysuperb

сколько звезд по Евронкап наберет этот Мерседес с пуленепробиваемым металлом?

Это тебя немного в сторону сносит. Мы вроде про качество автомобиля начали.
Да и то что он будет курить у грант и солярисов это еще вопрос.
Ну а всего безопаснее ездить на карете скорой помощи. Что то никто не покупает себе. Хотя вроде не так и дорого,даже вместе с бригадой.

[navysuperb]

Сообщение от 366

Это тебя немного в сторону сносит. Мы вроде про качество автомобиля начали.

Ну, качество автомобиля это не только и не столько "берешь в руку - маешь вещь". Это все-таки совокупность характеристик и потребительских свойств.
Иначе мы бы все ездили на Ведроверах, которые по части пальпаторных и обонятельных ощущений даже Мерзавцам дадут прикурить.
Вот только желающих кататься вокруг сервиса не так много