Упал уровень антифриза

[Серж-сараевод]

Сообщение от Timurkin

А ты оригинал ставил?
Я нашел только такой номер Ниссенса:
65279A
Это который похуже или который получше?

P.S. Еще Valeo нашел:
https://trustparts.net/?pbrandnumber...randname=Valeo
Но как-то подозрительно дешево)

Странно, я нашел только такой - NISSENS 65280A
Найденный тобой радиатор не для МКПП?

[Timurkin]

Сообщение от Серж-сараевод

Странно, я нашел только такой - NISSENS 65280A
Найденный тобой радиатор не для МКПП?

Да нет вроде, на мою должен подойти, смотрел по Автодоку.
А твой номер(по автодоку) только на 1.4,1.8 бьется, а у меня 2.0 TSI. Или они одинаковые?
И стоит твой номер как-то дёшево подозрительно)

[birelli]

Мужчины, вы с заменой родного ламельного на неродной трубчатый наверно поаккуратней. Мотор-то горячий - бензинка. Кабы чего не ошалело от перегрева.
Признаюсь, сам грешен, себе на дизеле тоже ниссенс трубчатый поставил. Но зело он легкий. Хотя и дизель не горячий сам по себе.

Кстати, были нюансы при установке, пришлось ножичком подрезать пластик на выходе, не хотел стыковаться с трубой.

[Timurkin]

Я после сообщения от Wintа задумался, может на самом деле попробовать запаять? Не знает никто, в Питере есть места где могут?

[detonator]

Сообщение от birelli

Мужчины, вы с заменой родного ламельного на неродной трубчатый наверно поаккуратней. Мотор-то горячий - бензинка. Кабы чего не ошалело от перегрева.
Признаюсь, сам грешен, себе на дизеле тоже ниссенс трубчатый поставил. Но зело он легкий. Хотя и дизель не горячий сам по себе.

Кстати, были нюансы при установке, пришлось ножичком подрезать пластик на выходе, не хотел стыковаться с трубой.

от перегрева спасет только переделка термостата. и ничего более)))

[Серж-сараевод]

Сообщение от birelli

Мужчины, вы с заменой родного ламельного на неродной трубчатый наверно поаккуратней. Мотор-то горячий - бензинка. Кабы чего не ошалело от перегрева.

Если внутри завихрители стоят, то норм

Добавлено через 17 минут

Сообщение от Timurkin

Да нет вроде, на мою должен подойти, смотрел по Автодоку.
А твой номер(по автодоку) только на 1.4,1.8 бьется, а у меня 2.0 TSI. Или они одинаковые?
И стоит твой номер как-то дёшево подозрительно)

Да, я неправ был. Смотрел 1.8 по привычке
Твой оригинал - 5K0 121 251 J
Nissens 65279A
5971р. по моим скидкам
Нормальный ценник.
Я брал Хэллу по 9 рублей. Так и стоит сейчас твой от Хэллы - 8MK 376 774-031, да только нет его в наличии, только под заказ.
Можешь здесь перепроверить - https://cat.behrhellaservice.com/bhs/public/bhs/en_RU/PKW/106/7588/6306/$catalogue/105/$product/8MK%2B376%2B774-034_470/applicationSearch.xhtml?result=1568637232470&csc=1

Добавлено через 39 секунд

Сообщение от detonator

от перегрева спасет только переделка термостата. и ничего более)))

И регулярная чистка пирожка из радиаторов

[birelli]

Сообщение от Серж-сараевод

Если внутри завихрители стоят, то норм

А площадь? Площадь у ламельного поболе и соты плотнее, чем у ниссенса, что на фото. Выглядит как мой, номер видимо с поправкой на крепежи/патрубки.
Кстати, на родном радиаторе сверху бровь пластиковая стоит, её без эротики на ниссенс не натянешь. А вещь нужная как раз для эффективного охлаждения.

[Timurkin]

Сообщение от Серж-сараевод

Да, я неправ был. Смотрел 1.8 по привычке
Твой оригинал - 5K0 121 251 J
Nissens 65279A
5971р. по моим скидкам
Нормальный ценник.
Я брал Хэллу по 9 рублей. Так и стоит сейчас твой от Хэллы - 8MK 376 774-031, да только нет его в наличии, только под заказ.
Можешь здесь перепроверить - https://cat.behrhellaservice.com/bhs/public/bhs/en_RU/PKW/106/7588/6306/$catalogue/105/$product/8MK%2B376%2B774-034_470/applicationSearch.xhtml?result=1568637232470&csc=1

Да, я такую же информацию нашел.
Диллема, брать новый Ниссенс этот, или попробовать оригинал запаять все же?

[Серж-сараевод]

Сообщение от birelli

А площадь? Площадь у ламельного поболе и соты плотнее, чем у ниссенса, что на фото. Выглядит как мой, номер видимо с поправкой на крепежи/патрубки.

Не смотрел так внимательно Ниссенс, надо будет поглазеть как будет оказия. Брал два радиатора от Бехр-хэллы и один оригинал при переборке "пирожка" на Октавии в прошлом году, различий хэлловских и оригинала не увидел.

Сообщение от birelli

Кстати, на родном радиаторе сверху бровь пластиковая стоит, её без эротики на ниссенс не натянешь. А вещь нужная как раз для эффективного охлаждения.

Кстати, да эта бровь не встала после переборки, особой разницы не было. Да и если посмотреть эта штука только снижает заброс грязи-пыли в подкапотье, на счет охлаждения я-бы поспорил

Добавлено через 42 секунды

Сообщение от Timurkin

Да, я такую же информацию нашел.
Диллема, брать новый Ниссенс этот, или попробовать оригинал запаять все же?

Не знаком с паяльными работами. Ничего не могу сказать

[birelli]

Сообщение от Серж-сараевод

Кстати, да эта бровь не встала после переборки, особой разницы не было. Да и если посмотреть эта штука только снижает заброс грязи-пыли в подкапотье, на счет охлаждения я-бы поспорил

Ножичком чик-чик и встает как родная. Ограничивает поток воздуха мимо радиатора => охлаждение работает чутка эффективней.