Skoda Superb III (B8) обсуждение

[Серж-сараевод]

Сообщение от Matteo

у нас их еще больше. Если смотреть всю линейку машине в этом сегменте: Ford Mondeo, Peugeot 508, Opel Insignia B, Renault Talisman, Skoda Superb/Passat, то именно решения от VAG получаются существенно дороже конкурентов. Но вот берут их, невзирая ни на что.

Из опыта общения у вас машину берут надолго и в основном исходя из ее ликвидности в будущем. У нас берут в среднем на пару-тройку лет и по принципу "что подешевле" и "нравится, хочу" в основном.

[СтражДорог]

Сообщение от Pravdarubl

СтражДорог, не, нету аллтрека. всё.

Очень обидно. Давно на него облизываюсь. Может, хотя бы рестайл будет...

[Matteo]

Сообщение от Серж-сараевод

Из опыта общения у вас машину берут надолго и в основном исходя из ее ликвидности в будущем

в этом сегменте мало кто покупает новую машину "за свои", в основном лизинг, да еще и от фирмы. Так что вопрос ликвидности не интересует почти никого, кроме лизинговой компании .

[Серж-сараевод]

Сообщение от Matteo

в этом сегменте мало кто покупает новую машину "за свои", в основном лизинг, да еще и от фирмы. Так что вопрос ликвидности не интересует почти никого, кроме лизинговой компании .

Значит играет роль критерий "Беру подороже, все равно дядя платит"
PS: Хотя ставка лизинга неужели не зависит от ликвидности авто? Т.е. одно дело брать в лизинг авто, купленное за рубль, но потенциально обесценнивающееся за короткое время, другое дело - авто с минимальной потерей стоимости. Т.е. лизинговой компании неужели нет разницы?

[Matteo]

Сообщение от Серж-сараевод

Значит играет роль критерий "Беру подороже, все равно дядя платит"

Так не работает, налог на машину от фирмы рассчитывается исходя из каталожной стоимости. Около 1% в месяц. "Дядя" оплачивает только лизинг.

Сообщение от Серж-сараевод

Хотя ставка лизинга неужели не зависит от ликвидности авто?

там вообще цирк. Иногда бывает дешевле взять новую машину самому в лизинг, чем получать ее от фирмы. Ну и ставки лизинга скачут здорово (вилка 0.6-0.9% в месяц от каталожной цены - вполне реальна), иногда можно "премиум" едва ли не дешевле шкоды взять в итоге.

Так что сложно вывести какую-то закономерность. Но факт остается фактом - продажи у Шкоды только растут, невзирая на рост цен.

[Серж-сараевод]

Сообщение от Matteo

Но факт остается фактом - продажи у Шкоды только растут, невзирая на рост цен.

У нас тоже Шкода - далеко не дешевка, но продажи растут. Октава и (Ко)Дьякон теснят "соседей по прилавку"

[Matteo]

Серж-сараевод,
в случае с кодьяком логика ясна: если брать "базу" с двигателем 1.4, то это реально много машины за свои деньги.

[Серж-сараевод]

Сообщение от Matteo

Серж-сараевод,
в случае с кодьяком логика ясна: если брать "базу" с двигателем 1.4, то это реально много машины за свои деньги.

...но я взял Суперб с 1.4 Не люблю быть в стаде и высокие авто

[Matteo]

Сообщение от Серж-сараевод

Не люблю быть в стаде и высокие авто

от SUVизации не уйти. Это привело к парадоксальной ситуации на нашем рынке: самое дешевое годовалое шведское авто - это S90. XC40 в сравнимой комплектации будет дороже, и сильно. Все же сюфф хотят. XC60 тоже дороже.

Ну и вот наверняка неполный список того, что принесено в жертву:
Opel Meriva всё, вместо него Crossland X
Opel Zafira заменяется на бус от Пежо. Ну хоть так.

Renault Espace в минивэн факторе - всё, новый уже меньше изнутри и SUV

Ford B-Max, Ford C-Max, Ford C-Max Grand - тоже всё.

Ford планирует отказаться от S-Max, Galaxy и Mondeo и вместо них предложить какой-то большой SUV.

Проект Eurovan не получил продолжения (Peugeot 807, Citroen C8, Lancia Phedra).

Пока еще жива ниша "каблучков", но непонятно, надолго ли.

[Серж-сараевод]

Сообщение от Matteo

от SUVизации не уйти.

Пока шлёпают на конвейере вагоны, есть вариант

Сообщение от Matteo

Это привело к парадоксальной ситуации на нашем рынке: самое дешевое годовалое шведское авто - это S90. XC40 в сравнимой комплектации будет дороже, и сильно. Все же сюфф хотят. XC60 тоже дороже.

Ну и вот наверняка неполный список того, что принесено в жертву:
Opel Meriva всё, вместо него Crossland X
Opel Zafira заменяется на бус от Пежо. Ну хоть так.

Renault Espace в минивэн факторе - всё, новый уже меньше изнутри и SUV

Ford B-Max, Ford C-Max, Ford C-Max Grand - тоже всё.

Ford планирует отказаться от S-Max, Galaxy и Mondeo и вместо них предложить какой-то большой SUV.

Проект Eurovan не получил продолжения (Peugeot 807, Citroen C8, Lancia Phedra).

Пока еще жива ниша "каблучков", но непонятно, надолго ли.

Блин, большая часть из этого у нас вообще только на картинках в автожурналах теперь