Недогрев двигателя.

[Wint]

странник, это 99% он. Я сам зимой как дурак ездил и думал, может у меня он нормальный. Хорошо Вебасто есть, а так видимо я бы раньше пришёл к замене его.

[РадиоГубитель]

Сообщение от chencov

И греешь очень долго, надо пару минут и в путь

Серьезно?!

А я летом делаю так. Завел - поехал

[Wint]

Я и зимой так делаю. Завёл и в путь... Ну в начале тапку не давлю сильно.

[странник]

Сообщение от РадиоГубитель

А я летом делаю так. Завел - поехал

Если на улице +20 и выше, то да, а если 0+

[РадиоГубитель]

Сообщение от странник

Если на улице +20 и выше, то да, а если 0+

А что от этого меняется?

[странник]

Сообщение от Wint

Я и зимой так делаю. Завёл и в путь... Ну в начале тапку не давлю сильно.

Я думаю что в сильные морозы, в такой ситуации, очень тяжело двигателю.Я установил электроподогрев( ДЭФА) масла в дв. Даже после нескольких часов подогрева масла, я всёравно прогреваю мотор. Пусть я буду не прав, но ...... .

[РадиоГубитель]

Сообщение от странник

Пусть я буду не прав, но ...... .

назло всем буду продолжать использовать двигутель в неугодном для него режиме
Зачем только???

При прогреве "ходом" он быстрее выйдет на рабочий режим, меньше засрет себе впуск, меньше конденсата попадет в масло...

Наши моторы и так купаются в масле с первой секунды запуска. Смысл их греть?

[странник]

Сообщение от РадиоГубитель

А что от этого меняется?

При нулевой температуре, дв. надо поработать чтобы достичь 20-30 градусов, а у тебя, он уже с такой температурой.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от РадиоГубитель

Наши моторы и так купаются в масле с первой секунды запуска

Согласен, но движение на холодном двигателе, тоже НЕ гуд.

[РадиоГубитель]

Сообщение от странник

Согласен, но движение на холодном двигателе, тоже НЕ гуд.

Это неГуд и неБро для старых кальбураторных моторов. Он просто не поедет
А для современных моторов молотить на ХХ - неГуд и неБро!

Просто надо про них почитать чутка, масла современные изучить, понять их основные отличия от М6 и М8.

[AleksanDER]

Сообщение от РадиоГубитель

масла современные изучить, понять

шо все они гумно налитое из одной бочки и успокоиться

Сообщение от РадиоГубитель

Смысл их греть?

Вопрос риторический. Я тоже грею. Всегда. Зимой в паре с Вебастой. За 100 тык поршни не выплюнул

Сообщение от РадиоГубитель

использовать двигутель в неугодном для него режиме

Почему хх - не угодный для него режим?

Сообщение от РадиоГубитель

Это неГуд и неБро для старых кальбураторных моторов.

Чем современные ДВС принципиально отличаются от старых? Ну, кроме системы питания. Старые движки на "подсосе" тоже нормально ехали холодными, но всё же их грели...