Проблема с информацией уровня топлива

[Comdir]

СтражДорог, про противофазу я понял (со слов) так, что датчики, то есть, реостаты, конструктивно одинаковые, но у одного из них движение поплавка вниз означает увеличение считываемого сигнала, а у другого уменьшение. Я не очень-то понял, для чего это сделано так, и что именно по разнице показаний вычисляется, но электрик уверенно пояснял, что так специально задумано и обеспечивает точность определения доступного объема топлива в обоих половинах бака.
Подробнее я не разбирался.
И твои наблюдения за подключенным датчиком показали его обратное воздействие на указатель. Но сам реостат же работает. Там и ломаться нечему. Может, второй датчик тоже смотреть надо, если чистка первого не помогает.
Когда указатель чудит, это может быть из-за любого реостата. Или из-за обоих сразу. Или из-за плохо защелкнутой фишки проводки. А ошибок в памяти не будет.

[Янэк]

Сообщение от Comdir

Или из-за плохо защелкнутой фишки проводки

Я уже как-то отписывался в этой теме, как мы воевали с датчиком на дизельном пассате Б6, снимали, и вроде не раз, чистили, поджимали, но потом снова стрелка падала, помогал сброс зажигания. В итоге дело было в фишке проводки, что-то там поджали и всё . Уже пару лет все ок у Паси с индикацией.

[СтражДорог]

Сообщение от Comdir

СтражДорог, про противофазу я понял (со слов) так, что датчики, то есть, реостаты, конструктивно одинаковые, но у одного из них движение поплавка вниз означает увеличение считываемого сигнала, а у другого уменьшение. Я не очень-то понял, для чего это сделано так, и что именно по разнице показаний вычисляется, но электрик уверенно пояснял, что так специально задумано и обеспечивает точность определения доступного объема топлива в обоих половинах бака.
Подробнее я не разбирался.
И твои наблюдения за подключенным датчиком показали его обратное воздействие на указатель. Но сам реостат же работает. Там и ломаться нечему. Может, второй датчик тоже смотреть надо, если чистка первого не помогает.
Когда указатель чудит, это может быть из-за любого реостата. Или из-за обоих сразу. Или из-за плохо защелкнутой фишки проводки. А ошибок в памяти не будет.

По первому датчику ошибок нет, да и нареканий по нему не было. Уверен, что дело во 2-м. Ошибка записывается, когда стрелка падает на ноль. Комп видит это как обрыв цепи. Сейчас ошибок нет, т.е. цепь замкнута, хотя с показанием уровня топлива полная фигня.

Сообщение от Янэк

Я уже как-то отписывался в этой теме, как мы воевали с датчиком на дизельном пассате Б6, снимали, и вроде не раз, чистили, поджимали, но потом снова стрелка падала, помогал сброс зажигания. В итоге дело было в фишке проводки, что-то там поджали и всё . Уже пару лет все ок у Паси с индикацией.

Вот меня тоже гложут смутные сомнения на этот счёт. С другой стороны, фишку я многократно шевелил, пробовал её защелкивать и не защелкивать, но ситуация на приборке не меняется. Ведь если бы пропадал контакт, тогда бы датчик вообще не работал, а он, собака, работает...

[Янэк]

СтражДорог, хоть убей, сейчас не вспомню. Но дело точно было в проводке,а точнее в контактах, а именно: то ли приходящая фишка, то ли фишка, если не ошибаюсь, которая с обратной стороны( уже внутри бака) одевается на клемму "крышки".

[СтражДорог]

Сообщение от СтражДорог

В общем, докладываю. Сегодня опять разобрал датчик и прозвонил его тестером. Вроде, на снятом все работает, сопротивление растёт по мере продвижения контактом по дорожке. Но когда подключил разъём, происходит какая-то хрень - датчик работает строго наоборот: поднимаешь поплавок - стрелка указателя уходит ближе к 0, опускаешь - наоборот показывает полный бак. Как такое может быть, не понимаю... Предполагаю, что все-таки надо менять датчик. Если бы был обрыв цепи, выскочила бы ошибка, а её нет
И да, бегунок ни при чем, по дорожке бегает исправно.

Поздравляю тебя, Шарик, ты балбес!(с)
Короче, купил новый насос с датчиком, глянул на него и сразу понял, в чем моя ошибка. В общем, тормоз я конченый Умудрился вкрячить датчик обратной стороной. Самое главное, что он, зараза, защелкнулся и в таком положении тоже работает, только... в другую сторону))))
В общем, разобрал насос и воткнул старый датчик правильной стороной. Естественно, все заработало. Так что если кому нужен новый насос с датчиком, обращайтесь))

[Янэк]

СтражДорог, сразу видно, что форум опытных технарей

Магазину взад вернуть уже никак?

[Comdir]

СтражДорог, новый насос в хозяйстве Супербовода завсегда пригодится. Каждый под сеточкой ходит...

[СтражДорог]

Пока подожду сдавать - понаблюдаю, как старый работать будет. В прошлый раз подгибания контактов хватило года на полтора. Где-то читал, что со временем датчик серьезно врать начинает из-за того, что стачиваются контакты бегунка. Изначально они в виде полусферы, а со временем окружность стачивается и пятно контакта увеличивается.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Comdir

Каждый под сеточкой ходит...

Олег, я купил (так же, как и ты) левый по ходу движения насос. Тот, который перекачивающий.

[rassel]

Указатель уровня топлива иногда отключается, при этом Максидот показывает остаточный пробег. Кто нибудь "лечил"?

[OBender]

rassel, подключи шнурок. Если датчик начинает мандить - будут ошибки.