Выбираем кроссовер

[Matteo]

Сообщение от screemer

А сколько будет стоить годовалый "одноклассник" этого толкового бмв? ;)

кстати, вот парадокс-то как раз в том, что на годовалую машину разница уже не так велика будет. И тут, на самом деле, сложно найти именно "одноклассника" в схожем форм-факторе. Разве что Q2. Но это изначально довольно дорогой автомобиль. Какой-нибудь Active tourer от баварцев - тоже совсем недешев.
Вот, например, машине 1.5 года
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=256693920

Если же с новым Citroen C3 сравнивать и его "назначить" одноклассником, то по цене i3 эти цитрамоны можно брать пачками

В качестве Range Extender, к слову, используется двухцилиндровый двигатель от их мотоцикла C650 GT/С600 Sport, только менее форсированный. Теоретически можно ехать только на нем на большие расстояния, поддерживая крейсерскую скорость 115 км/ч. Только бензин часто подливать придется .

[screemer]

Сообщение от Matteo

кстати, вот парадокс-то как раз в том, что на годовалую машину разница уже не так велика будет. И тут, на самом деле, сложно найти именно "одноклассника" в схожем форм-факторе. Разве что Q2. Но это изначально довольно дорогой автомобиль. Какой-нибудь Active tourer от баварцев - тоже совсем недешев.
Вот, например, машине 1.5 года
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=256693920

Если же с новым Citroen C3 сравнивать и его "назначить" одноклассником, то по цене i3 эти цитрамоны можно брать пачками

В качестве Range Extender, к слову, используется двухцилиндровый двигатель от их мотоцикла C650 GT/С600 Sport, только менее форсированный. Теоретически можно ехать только на нем на большие расстояния, поддерживая крейсерскую скорость 115 км/ч. Только бензин часто подливать придется .

Специально глянул ценник на i3 - 4360000. Заплатить столько за "это"... это надо быть очень большим фанатом такой техники.
Куда как проще купить какой-нибудь рапид, а на разницу пожизненно его заправлять, платить налоги и деньги за обслуживание. И все равно всю разницу на потратишь

[VALTRON]

Я изначально говорил, что если в оболочку спорткросса атласа посадить 3х литровый дизель 249 лс, то это будет хаваться в России, разве нет.
А если ценник будет ниже Туарега процентов на 25-30, то вообще супер.
Я бы купил.ИМХО.

[Юрец]

Вот бы решили производить нынче старый кузов Туарега параллельно с новым как Тигуаны, но с соответствующим дисконтом, вот бы очередь выстроилась кмк.

[screemer]

Сообщение от VALTRON

Я изначально говорил, что если в оболочку спорткросса атласа посадить 3х литровый дизель 249 лс, то это будет хаваться в России, разве нет.
А если ценник будет ниже Туарега процентов на 25-30, то вообще супер.
Я бы купил.ИМХО.

А если бы в кодьяк запихали 3-х литровый дизель?
А если бы в суперб?
Думаю, что мечтать не вредно

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от VALTRON

Вот, неплохой получился ФВ
https://auto.mail.ru/article/68441-n...yi_i_krasivyi/

А началось все с этого: концепта, у которого бензиновый двигатель в паре с двумя электромоторами
Откуда тут дизелю взяться?

[Matteo]

Сообщение от screemer

Специально глянул ценник на i3 - 4360000.

а вам не кажется, что если в Германии машина стоит 35-40 тыс евро, а в России 62... то проблема не в машине?

Сообщение от VALTRON

что если в оболочку спорткросса атласа посадить 3х литровый дизель 249 лс

а он туда влезет? Я вот что-то с ходу так сразу и не припомню у VAG хоть одну модель с поперечным дизелем 3.0.

[screemer]

Сообщение от Matteo

а вам не кажется, что если в Германии машина стоит 35-40 тыс евро, а в России 62... то проблема не в машине?

Мне кажется, что для себя покупку подобного автомобиля буду рассматривать только тогда, когда никакой другой альтернативы не будет
Надеюсь это случиться не скоро
Ещё мне кажется, что цена на такие машины с себестоимостью на производство вообще не соотноситься.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Matteo

а он туда влезет? Я вот что-то с ходу так сразу и не припомню у VAG хоть одну модель с поперечным дизелем 3.0.

Я кстати тоже про это думал... а v6 бензин как в атласе расположили? Как во втором супе?

[navysuperb]

Сообщение от screemer

Потому как условный туарег за 4 тоже можно купить со скидкой, а разница в комплектации с базой атласа будет очень большой

4 это уже и будет со скидкой. Ну, добро, будет 3,9, это спасет отца русской демократии?. А разница в комплектациях пойдет там, где ценник на Туарег уйдет в небеса за счет опций, которые Атласу просто не будут положены в принципе

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Matteo

а он туда влезет?

Ну, по идее должен, ведь бензиновый 3,6 мотор будет идти на Атласы, следовательно платформа позволяет впихнуть V-6

[Денис.]

Сообщение от navysuperb

Ну, по идее должен, ведь бензиновый 3,6 мотор будет идти на Атласы, следовательно платформа позволяет впихнуть V-6

Может всё же vr6? Неспроста именно такая конфигурация. V6 дизель тупо огромный и тяжёлый для нашей платформы, плюс ему ещё коробку надо, которой вроде как нет на такой крутящий момент.

[VALTRON]

Ну разве не красавец?
https://youtu.be/-UGlbGER7t0