Расход масла 1,8tsi

[Baddaddy]

мастер71, вы нам про протек рассказываете, которые в горшки льется, а мы вам про ликви-моли, который в бак заливается.

[AleksanDER]

Сообщение от мастер71

У меня есть вся линейка их продукции. Заезжайте поделюсь.

Спасибо, могу предложить Вам тоже самое

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Baddaddy

вы нам про протек рассказываете,

Не, там была ссылка на препарат, который льется именно в бак.

[мастер71]

Сообщение от Baddaddy

мастер71, вы нам про протек рассказываете, которые в горшки льется, а мы вам про ликви-моли, который в бак заливается.

Протек это разнообразная линейка и на карбоне Х свет клином не сошелся. Есть там и в бак и в срак,да много куда)).

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от AleksanDER

Спасибо, могу предложить Вам тоже самое

Ваша жижа в магазине продается,смысла ехать нет.

[AleksanDER]

Сообщение от мастер71

Ваша жижа в магазине продается,смысла ехать нет.

Вы меня не поняли. Я говорил про протек. У нас с ними прямой договор на поставку этой химии.

[мастер71]

Тогда другое дело.

[Азамат1983]

В итоге, что и куда налить чтобы масло не жрало?)))

[testarossa]

Азамат1983, нет рецепта однозначного. Кому-то препараты помогают, кому-то нет.
Все зависит от запущенности случая и прямости рук мастера.

Конкретно мне помог Winns. Но он же при раскоксовке у того же человека не помог товарищу на Пассате с таким же движком, но прилично большим пробегом.

[Азамат1983]

Сообщение от testarossa

Кому-то препараты помогают, кому-то нет.
Все зависит от запущенности случая и прямости рук мастера.

Насколько я понимаю основная причина масложора это хреновая конструкция маслосъемных колец? Дырки в них мелкие, и они забиваются. Есть два варианта:
1) прочистить эти дырки (видимо это и называется "раскоксывать"), в надежде что поможет;
2) поменять поршни на поршни более новой конструкции, на которых отверстия в маслосъемных кольцах уже побольше и не забиваются.(насколько я понял поставить просто новые кольца на старые поршни нельзя, потому как они под старые поршни просто не подойдут физически).

Я правильно понял проблему? Или же есть еще какие то совсем другие причины масложора, которые вовсе не связаны с закокосованными кольцами, поршнями и т.д?
Все обсуждаемые препараты (лавр, карбон, протек, ликви моли, трали вали и т.д) предназначены для пункта 1? Это всё про раскоксовку маслосьемных колец? Или же часть из этих средств исполльзуется для каких то совсем других причин масложера, о которых я не знаю?

[testarossa]

Да, все так.
У масложора есть и сопутствующие проблемы (типа маслоотделителя), но основная проблема именно кольца.

[Азамат1983]

Сообщение от testarossa

У масложора есть и сопутствующие проблемы (типа маслоотделителя), но основная проблема именно кольца.

То есть все обсуждаемые препараты предназначены именно для раскоксовки отверстий в маслосъемных кольцах?
Я так понимаю их(препаратов) не миллион,а грубо говоря штук пять разных. Что мешает их все поочередно попробовать, и проверить результат? Ну кроме как стоимость этих препаратов? Даже если все пять веществ по очереди пробовать, то это наверняка дешевле чем покупать новый комплект поршней, и отдавать за работу по замене?
Или использование этих веществ может и негативно повлиять, и есть еще какой то риск кроме потери денег на их покупку?