Superb III Эксплуатация из первых уст.

[Денис.]

Сообщение от Alexnad123

По хар-кам должно быть около 5ти л в городе и 4 за городом.
Посмотрим после обкатки.

От многих слышал, что для дизеля 100 ткм это только обкатка))

[376]

Сообщение от Денис.

дизеля 100 ткм это только обкатка))

Ну, счас мой трактор — попрет

[Kevin]

Сообщение от Alexnad123

Да, мокрая 7 ступка походу от кодиака, чуть вроде меньше оборотов хоть и не на много. На 120кмч 1700-1750об.

А точно это мокрая семиступка? Я просто смотрю чешские\немецкие\эстонские прайсы\конфигураторы и вижу, что dsg7 ставится только на 150-силные дизели, а на 190-сильные - dsg6. Как-то нелогично.

[Maksimilli]

Всем привет!
Уже 2 месяца являюсь обладателем Суперб 3 2.0 220лс спортайн комплектации.
У кого есть вопросы, спрашивайте.
Пока в машине все нравится кроме подвески и появившихся сверчков.
Пробег уже 3000км накатал

[kurtq]

Сообщение от Maksimilli

Всем привет!
Уже 2 месяца являюсь обладателем Суперб 3 2.0 220лс спортайн комплектации.
У кого есть вопросы, спрашивайте.
Пока в машине все нравится кроме подвески и появившихся сверчков.
Пробег уже 3000км накатал

У меня скрипело уже на 300 км. Практически все посторонние звуки поборол

[Matteo]

Сообщение от Alexnad123

Про инсигнию не в курсе совсем, в ту сторону не смотрел, опель не моё

Так сейчас это прямой конкурент супербу-3, как по цене, так и по размерам и опциям. Хороший у них агрегат получился, судя по-всему. Если суперб-3 удешевляли по сравнению со вторым, то в случае с инсигнией - с точностью до наоборот. Опять же AGR кресла для дальних поездок - вещь.

Сообщение от Alexnad123

Езжу не напрягая, показывает 6.5 город.

что-то много для "не напряжной" езды. Наверное, еще обкатка идет. У нас на большом, квадратном и тяжелом (1850кг) V70 со старым 5-цилиндровым дизелем и гидротрансформаторной коробкой БК перманентно показывает расход 6.1, по чекам средний за 2 года 6.4.

Сообщение от Alexnad123

На 120кмч 1700-1750об.

А вот это дельно, 7ая ступень не зря стоит.

[Alexnad123]

Сообщение от Kevin

А точно это мокрая семиступка? Я просто смотрю чешские\немецкие\эстонские прайсы\конфигураторы и вижу, что dsg7 ставится только на 150-силные дизели, а на 190-сильные - dsg6. Как-то нелогично.

Да, точно, у меня и есть 150с, а 190с вроде гдето читал что с 40-какойто недели только на 7 ступку перейдут, пока еще 6-ступка. Местные дилеры поменяли спецификацию через день как я получил авто. Теперь 150 сильный дизель DSG7 и adblue.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Matteo

Так сейчас это прямой конкурент супербу-3, как по цене, так и по размерам и опциям. Хороший у них агрегат получился, судя по-всему. Если суперб-3 удешевляли по сравнению со вторым, то в случае с инсигнией - с точностью до наоборот. Опять же AGR кресла для дальних поездок - вещь.



что-то много для "не напряжной" езды. Наверное, еще обкатка идет. У нас на большом, квадратном и тяжелом (1850кг) V70 со старым 5-цилиндровым дизелем и гидротрансформаторной коробкой БК перманентно показывает расход 6.1, по чекам средний за 2 года 6.4.



А вот это дельно, 7ая ступень не зря стоит.

Вчера ехал по полу-пустому городу вышло 5.2л. При пробеге 400км (только) про расход говорить пока рано. Но то что на баке можно проехать больше 1000км уже радует. Размер бака теперь 66л а был 52.

[Matteo]

Сообщение от Alexnad123

DSG7 и adblue

в смысле? Даже 150-сильный теперь идет с SCR катализатором? Ну в каком-то смысле это даже хорошо, учитывая нынешние тенденции.

[Alexnad123]

Сообщение от Matteo

в смысле? Даже 150-сильный теперь идет с SCR катализатором? Ну в каком-то смысле это даже хорошо, учитывая нынешние тенденции.

Да, теперь с adblue и 150сильные дизеля, мотор DFGA

[Maksimilli]

Сообщение от kurtq

У меня скрипело уже на 300 км. Практически все посторонние звуки поборол

Как?Есть примерный список где может скрипеть?И как это все дело разбирается?
Пассат был до этого б7, всю торпедо проклеивал)