Skoda Superb III vs....

[pepper]

Сообщение от Kevin

На 18ом модельном году уже будет новый сенсорный коламбус, как на октавии.

Зашел сейчас в чешский конфигуратор, где уже обновили модельный год.
Да, Коламбус теперь 9,2" Кроме того, к нему появилась годовая подписка на шкодовские интернет сервисы.
Так же разрешил фольксваген наконец-то приправить суп старинными фичами пассатов СС/B7 - массажем в водительском сидении и "шумоизолируюшими" боковыми стеклами. Глядишь так лет эдак через пяток в супербе появится дерево и настоящий алюминий, и качество салона хоть чем-то начнет отличаться от ощущения поездки в шкоде Рапид

[leontime]

ИМХО: нафиг этот колабус с массажёром, толку от них... игрушки. Вот стекло да и сделали бы приборку экраном

[westkaa]

Сообщение от leontime

Вот стекло да и сделали бы приборку экраном

ИМХО тоже игрушка.А без навигации так и практически бесполезная

[Upgrader]

Сообщение от pepper

Зашел сейчас в чешский конфигуратор, где уже обновили модельный год.
Да, Коламбус теперь 9,2" Кроме того, к нему появилась годовая подписка на шкодовские интернет сервисы.
Так же разрешил фольксваген наконец-то приправить суп старинными фичами пассатов СС/B7 - массажем в водительском сидении и "шумоизолируюшими" боковыми стеклами.

По мне, так измененения в MY2017 посущественнее были: омывалку на камеру заднего поставили и Болеро 8". Хотя, возможно, кто-то грезит и о Шкоде с массажем. Я так и электрорегулировки сидений считаю баловством и излишеством

[P530]

Сообщение от Upgrader

Я так и электрорегулировки сидений считаю баловством и излишеством

Электрорегулировка - очень полезная функция. Во-первых, настройка сиденья идёт с гораздо меньшим шагом (= удобнее посадка).
Во -вторых, память положения сидений тоже вещь полезная.

[Matteo]

Сообщение от Upgrader

Я так и электрорегулировки сидений считаю баловством и излишеством

ну то есть если в семье одна машина и водители сильно отличаются ростом, то это вот прямо очень удобно каждый раз несколько раз в день дергать кресло туда-сюда руками? А заодно и зеркала? У нас наличие памяти кресла и зеркал было одним из обязательных элементов при покупке.

[Upgrader]

Сообщение от Matteo

ну то есть если в семье одна машина и водители сильно отличаются ростом, то это вот прямо очень удобно каждый раз несколько раз в день дергать кресло туда-сюда руками? А заодно и зеркала? У нас наличие памяти кресла и зеркал было одним из обязательных элементов при покупке.

Да это понятно, что для таких случаев электро и память удобны. Но я за много лет эксплуатации разных авто с ручными регулировками от их отсутствия ни разу не страдал. Для меня часто важнее возможность быстро сдвинуть сиденье в крайнее положение дернув рычаг и не ждать пока оно переползет улиткой.
А в плане обязательных опций я смотрю есть ли наклон подушки сиденья. Регулярно им пользуюсь если долго за рулем. Ну в Супе то он есть.

[Alexnad123]

Планировал 1.4Б ДСГ или 2.0Д ДСГ суперб 3 в амбишене, но прокатился вчера на Октавии РС, зацепило )). Можно ехать на "эко" достаточно экономно и в то же время на "рейс" стартануть за 6.6сек ))
После этого задумался а нужен ли мне большой автомобиль, окташа тоже не маленькая даже если ехать семьёй с 2 детьми.

Также предложил ОД субару форестер ХТ за разумные деньги, но это совсем другое авто, начиная от каски в 2 раза дороже, и так далее.

[Matteo]

Сообщение от Alexnad123

После этого задумался а нужен ли мне большой автомобиль, окташа тоже не маленькая

А вы сядьте сначала в октавию, а потом в рапид. И тогда возникнет вопрос: "ой, а ведь в рапиде тоже много места, нужна ли мне октавия".

С точки зрения утилитарности и удобства хорош VW Golf Sportsvan. И места много, и размеры вменяемые.

[Alexnad123]

Сообщение от Matteo

А вы сядьте сначала в октавию, а потом в рапид. И тогда возникнет вопрос: "ой, а ведь в рапиде тоже много места, нужна ли мне октавия".

С точки зрения утилитарности и удобства хорош VW Golf Sportsvan. И места много, и размеры вменяемые.

И закончить Фабией ))