Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ

[mixer77rus]

Меня как владельца 3 поколения так же интересует, почему нет дизелей, я б махнул свой Суперб Мк 3 с 1,8 TSI 180 л.с. на TDI 190 л.с.
На Украину почему-то поставляются дизельные двигатели. Интересно чем они лучше нас.

[Большой]

Надо пунктуацию проверить. Данные выслал.

[westkaa]

Спасибо. Орфографию поправил.

[westkaa]

Кстати,закинул нашу тему на форум d2...Некоторые одобряют...
Надеюсь на голоса и оттуда...

[Erthner]

Сообщение от westkaa

Кстати,закинул нашу тему на форум d2...Некоторые одобряют... Надеюсь на голоса и оттуда...

Поддержу, сейчас и среди своих подписчиков пущу клич

Запилил на драйв, кто поможет распространить, вот ссыль

https://www.drive2.ru/b/456192323240330143/

[СтражДорог]

westkaa, спасибо за проделанную работу, но какое-то инфантильное письмо получилось. Все сводится к тому, что "ваш дизельный сарайчик такой хороший, поэтому пришлите нам немного". Информация про конкурентов, а также достоинства/недостатки двигателя и коробки - это все лишнее. У них огромный штат маркетологов, которые знают все это, как минимум, не хуже нас, и только посмеются над нашими наивными выкладками, которыми обосновывается целесообразность ввоза. Там расчет-то на самом деле элементарный: расходы на сертификацию и логистику соизмеряют с прибылью от продажи. Возможно, еще имиджевую составляющую в расчет принимают в виде поправочного коэффициента. Ты действительно думаешь, что наш "плач ярославны" кого-то тронет?
Поэтому, если уж хочется как-то достучаться до оф. представительства, то упор надо сделать именно на имидж: типа клиентоориентированность была бы по достоинству оценена потенциальными благодарными потомками и бла-бла-бла.
А от письма в нынешней редакции надо оставить только пару фраз:

По совокупности вышеуказанных качеств многие нынешние владельцы рассматривали бы покупку следующего поколения Skoda Superb именно с дизельным двигателем

Исходя из вышесказанного просим вас рассмотреть возможность официальных поставок, либо возможность индивидуального заказа автомобилей Skoda Superb 3-го поколения в кузове лифтбэк. либо универсал с дизельными двигателями мощностью 150 и 190 л/с, возможность заказа полного привода и возможность выбора между комплектациями Style и Laurint&Klement.

Что касается подписей, то их сбор - занятие абсолютно бессмысленное, т.к. с юридической точки зрения подписями они не являются. Это лишь список ФИО, от которого представительству ни холодно, ни жарко. Они его даже проверить не смогут, да оно им и не надо. Проще подписаться что-то типа "суперб-клуб" или указать количество единомышленников (можно даже вымышленное).
Только без обид, ладно?

[Вадим M.]

Более чем уверен - не будет дизелей в Раше....Это естественно их сертификация,а это деньги и немалые, + обучение рабочего персонала на готовность обслуживать такие моторы,а это тоже деньги,так что как говорится - довольствуйтесь чем есть ))

[westkaa]

Сообщение от СтражДорог

Все сводится к тому, что "ваш дизельный сарайчик такой хороший, поэтому пришлите нам немного". Информация про конкурентов, а также достоинства/недостатки двигателя и коробки - это все лишнее. У них огромный штат маркетологов, которые знают все это, как минимум, не хуже нас, и только посмеются над нашими наивными выкладками, которыми обосновывается целесообразность ввоза. Там расчет-то на самом деле элементарный: расходы на сертификацию и логистику соизмеряют с прибылью от продажи.

Этим письмом я хотел показать представительству,что мы тоже в курсе всей ситуации и маркетинга,а не первый раз видим этот авто,что письмо написано компетентными владельцами....
А вот лить елей про клиентоориентированность как раз выглядело бы лизоблюдством и т.п.
В общем,что получилось,то получилось..
Без обид
В принципе,если мое письмо не устраивает...Кто-то может составить письмо с другими формулировками-готов за него подписаться...
И,кстати,помимо ФИО дополнительно будут указаны VIN автомобилей марки Skoda.
Сейчас есть порядка 40 человек сочувствующих...Если их будет порядка 100,я думаю,представительство обратит внимание на наш запрос

[Денис.]

Сообщение от Вадим M.

Более чем уверен - не будет дизелей в Раше....Это естественно их сертификация,а это деньги и немалые, + обучение рабочего персонала на готовность обслуживать такие моторы,а это тоже деньги,так что как говорится - довольствуйтесь чем есть ))

Весь коммерческий ряд фв, а также туарег ездят на дизелях. Чему там ещё учить-то и сертифтцировать? Правильно уже говорили, микрозажигалки сначала распродадут, а потом и дизеля пришлют, чтобы часть бенщинщиков до кучи на них пересела. Типа, хотел дизель, но брал из того, что есть, а теперь появилось, надо срочно менять тачку.

[westkaa]

Сообщение от Вадим M.

Более чем уверен - не будет дизелей в Раше....

Давайте перестанем быть диванными теоретиками...Тем более у нас очень дружный форум-почему бы не попробовать