Температура масла

[Vladmir]

Сообщение от РадиоГубитель

мы с вами видимо на разных языках разговариваем.

да нет, я вас понял, это так off-топ был с моей стороны

[ITManager]

Сегодня накатал 500 км. как по трассе утром (средняя утром 93 км/ч), так и по городу (средняя на этом этапе 19 км/ч) и потом по загруженной трассе домой (ели вытянул тут на 72 км/ч). Максимальная замеченная температура была 101 гр. В основном 97-99 гр. От режима езды практически не зависело.
Установлена родная защита и "утеплитель" крышки капота. Кроме того практически с новья на нижнюю часть "морды" нацеплена дополнительная решетка (на фотках видно). И это по-моему никак не сказывается на поднятии температуры.
Двигатель полностью штатный 1,8 CDAA + DSG7 без всяких чипов и пр. Пробег чуть больше 47 тык. Напомню, что масло меняю через 10 тык. На 50 тык. собираюсь сделать "расширенное" обслуживание: заменить "тормозуху" и "охлаждайку", проверить развал и прочие мелочи (включая ревизию цепи).
В связи с этим есть вопрос: Есть ли смысл мыть какие-то радиаторы?
Спасибо за обоснованные мнения.

[376]

ITManager, не мешай машине работать.Охлаждайка,тормозуха, радиаторы ...зачем ?

[abola]

Сообщение от ITManager

В связи с этим есть вопрос: Есть ли смысл мыть какие-то радиаторы?

можно визуально оценить нижнюю часть радиатора кондея. если соты забиты то конечно стоит помыть...

[iSewen]

Снял штатную шумоизоляцию капота и вчера поотжигал по трассе, потолкался в пробке на МКАД.
Выше 106 градусов по трассе не поднималась в пробке 101-103

[АлексейА]

iSewen, попробуй ради эксперимента снять задний уплотнитель капота и кожух ДВС (пластиковая крышка с надписью тси)

[iSewen]

АлексейА, попробую, как раз опять жара на Мск надвигается.

[ПУЗО]

выше отписывался за 97....поездка с кавказа температура не поднималась выше 112 градусов.

[100 матолог]

Добрый день. Ооочень давно не появлялся я здесь. Суперб давно продан,после него были разные машины ,но время идет и я снова вернулся к Вагу . Правда теперь это не Шкода а Турег 3.0 TDi . Так я про температуру масла,она у дизеля тоже довольно высокая ,на скорости 130 доходит до 116 градусов при за бортной 28 ,но ОЖ стабильно 90 показывает. Делаю вывод что горячие моторы у Вага.

[Timurkin]

Сообщение от 100 матолог

Добрый день. Ооочень давно не появлялся я здесь. Суперб давно продан,после него были разные машины ,но время идет и я снова вернулся к Вагу . Правда теперь это не Шкода а Турег 3.0 TDi . Так я про температуру масла,она у дизеля тоже довольно высокая ,на скорости 130 доходит до 116 градусов при за бортной 28 ,но ОЖ стабильно 90 показывает. Делаю вывод что горячие моторы у Вага.

Что-то у вас какой-то непопулярный выбор в нынешнее время, сейчас все на китайцев же должны пересаживаться)))

По теме топика, 1.4 CZDA тоже горячий мотор, EA888 Gen2 был похолоднее