Superb vs Camry...

[Matteo]

Сообщение от Ingener

Уникальные экземпляры как у matteo для вага редкость

Ну вот неправда, в ближайшем окружении, как вы понимаете, у меня хватает машин VAG. У друзей два седьмых гольфа, один из них (с АСС) выбирал другу сам. До того он отъездил 180000 км на фольксвагене поло с дизелем 1.6. Чрезвычайно живучая машина, потому как издевался он над ней знатно (ездить частенько 190 по спидометру на машине, где паспортная 183 и МКПП с пятью передачами - форменное издевательство над дизелем). Однажды эта машина получила омывайку вместо охлаждайки . У соседа седьмой гольф комби, он ездит 70 000 в год, машине уже больше двух лет. У другого товарища - совсем не молодой тоуран с 1.9 дизелем на 105 сил. В общем, хватает машин концерна. Из проблем на поло - один раз треснула пластиковая трубка воздуховода и упало давление, ее заменили прямо на автобане по-моему (летучка приехала), тогда пробег уже был за сотню.

А если кто-то желает у Шкоды получить надежность Тойоты, то ведь на данный момент все еще предлагается та же Йети с двигателем 1.6 MPI и классическим автоматом, например. Рапид с такой же комбинацией есть. Про эту связку уже на форуме в плане надежности отзывались положительно.

[366]

Matteo,
Вроде как новый какой то мпи двигатель пошел. Вряд ли есть статистика по нему.

[alanser]

Сообщение от birelli

Для супа
Дизель 36,02 р/л
Расход 7,5 л/100км
Пробег в год 30 000км
Затраты на топливо 7,5*36,02*30000/100 = 81045р

А если бензинку Суп посчитать? У меня по городу от 9 до 12 расход (зависит от трафика и тяжести ноги )

Сообщение от Денис.

Вот молчал бы лучше про тюнинг. Может стайлинг имел ввиду? Авто концерна ваг созданы для технического тюнинга. И многие именно за это их и покупают. Достаточно на драйв зайти. Как тойота, так дефлекторы , реснички и пороги, вот и все записи
А уж как на страницу какого-нибудь фритрека зайдешь, так там и к04 турбины мало и бортжурнал под сотню страниц, причём полезных.

Да ладно тебе. Много ли Супов с К04? Единицы.

[Денис.]

Сообщение от alanser

Да ладно тебе. Много ли Супов с К04? Единицы.

Супов немного, но это из-за того, что они в большинстве 1.8 монопривод на хлипкой дсг. Был бы полный привод с МКПП или дсг 6, было бы в разы больше. Машины то такие существуют, просто к нам их не возили. Поэтому и тюнингуют в основном тигуаны, йетьки и фритреки. А камри в принципе таких нет, чтобы можно было доработать без колхоза, да еще и с такой отдачей.

[366]

Денис.,
Полный привод на ручке возили. У одноклубников есть экземпляры. Только на ручке не сильно он востребован был подозреваю. Хотя, я сам таким владел. Пойди пойми кому чего.

[alanser]

Денис., У Камри есть 3,5 v6.

[ro77]

Да про надёжность вагов и тойоты-это уже легенды! Те же камри не доезжают 100 тыров как и вагИ, как сложится! Дрыгатели умирают! Я бы с удовольствием взял сарай В5, но только НОВЫЙ с дрыгателем AEB!

[СтражДорог]

Сообщение от Князъ

показалось диким следить за омывайкой по щупу под капотом

Что, действительно было так?

[OBender]

Вставлю и свои пять копеек в холивар о надежности...
пробег чуть больше 100т км. Замена маховика на 70т км, замена помпы вебасто, замена передних стоек стабилизатора.

[Matteo]

OBender,
ну стойки стабилизатора - это скорее влияние дорог, вебасто... хм, а на камри можно с завода вебасто заказать? Мне казалось, что нет. Чего нет, то не сломается. Остается маховик, известный "расходник", да .