Skoda Superb III vs....

[VALTRON]

Сообщение от alanser

Опять двадцать пять. Как у вас там в Европе - меня мало волнует. Я в России живу. Уже во второй теме пытаюсь лично Вам объяснить, что "умом Россию не понять, аршином общим не измерить". Уже понял, что бестолку.

- Сонечка, и де вы были, шо то давно вас не видела?
- Летала в Париж.
- С вами хоть не встречайся... Вечно настроение испортите...

[Matteo]

Сообщение от Юрец

Скоро за усилитель руля платить будем - экономия топлива или еще чего придумают.

будете смеяться, но это уже было: на Audi A2 3L 1.2 TDI, которая на трассе ела 2.7 литра дизеля (и которая никому оказалась не нужна, кроме коллекционеров после окончания выпуска), именно ради экономии топлива машину не только облегчили до 795 кг, но и лишили усилителя руля и еще некоторых приятных мелочей.

VALTRON,
в тему.

[alanser]

Сообщение от Matteo

VALTRON,
в тему.

В Одессе тонет человек.
- Help me, help me! (Помогите, помогите!)
На берегу стоит одессит и щелкает семечки. Подходит другой и спрашивает:
- А что случилось?
- Да вот, пока вся Одесса училась плавать, этот полиглот учил английский язык.

[Барсук СПб]

Сегодня на тест-драйве поуправлял "мечтой" - Тойотой Камри 2,5л. Видимо, это не моя мечта. Положительные моменты: машина достаточно просторная, отделка на любителя, есть кожа, электроприводы сидений, видеокамера заднего вида и прочее, нормальная комплектация. В движении подвеска мягче, чем у Супа, неровности проходит комфортней, коробка переключает передачи шустро и мягко, особенно понравилось трогание с места, вообще незаметно как трогаешься. Теперь минусы:
1. 2,5л мотор откровенно слаб, тяги не хватает (скажем так, хватает для города), в режиме кикдаун мотор ревет, а разгон такой же как и на средних оборотах,
2. Тормоза. Я считаю, что на Супе тормоза не очень, но на Тойоте они совсем плохие, приходится сильнее давить на педаль и торможение совсем невнятное.
3. Рулежка - самое большое разочарование. Машина реагирует на поворот руля с некоторым запозданием. Но даже не это самое неприятное, я так и не смог заставить машину ехать прямо. Не нашел положения руля для прямолинейного движения, машина все время рыскала из стороны в сторону. Я не представляю, как на ней ехать на скорости по трассе?
На мой взгляд, Камри - это машина для спокойных комфортных поездок по городу и никак не для шустрого вождения.
Но задумался о покупке, т.к. ОД предложил очень хорошие условия: скидку 200т.р. от прайса + в подарок сигнализацию Цезарь + нормальную цену в трейд ин на мой Суп, страховка КАСКО в пределах 100т.р. На круг получилось при схожих комплектациях Камри стоит дешевле Супа 3 на 400-500т.р., и через несколько лет на вторичке Тойота будет стоить дороже Супа, только не понятно за что она так ценится....

[Gen]

Да уж акции на камри приличные, но не могу себя заставить управлять этой мечтой, кошмар а не машина, салон просто убивает, такое мерзкое качество. Но это на мой взгляд, но многим нравиться...

[dimak1]

Выбирал между супом фл и камри 55кой, в феврале 15г, так же недавно был в тойоте на ТО своего хайлендера, сново пощупал и посидел в ней. Короче как тогда она мне не понравилась, так и сейчас не впечатлила.

Салон вроде почти как в хае, но присмотревшись убеждаешся что он дёшев и убог, просто убила вставка из дубового царапучего пластика со стороны водителя, а ведь она же на этой же панели со стороны пасажира уже мягка. Сами отделочные материалы у камри хуже чем в хае и супе, сборка РФ имеет огрехи, это хорошо видно по салону, по зазорам. Не понравился очень тонкий и мягкий метал кузова, все говорят что дверь тяжелая, а мне показалось что она веса не имеет, и финальный звук закрывающегося замка отвратительный, именно как закрывается дверь, мне больше всего не понравилось.

Теперь что мне кажется в ней лучще чем в супе: колеса больше, значит легче переносятся удары от ям, сама подвеска на много лучше глотает плохие дороги, акпп не дсг в городе большой плюс, на трассе наоборот минус, т.к. езжу в городе, дсг раздражает. Лобовое стекло крепче чем на супе раза в два. Покраска РФ всетаки получше чем на супе, нет не качество работы по покраске, а именно долбаная краска на водной основе ФФгруп скалывается от любых песчинок, а машина через год имеет вид 5летней, от мелких микроцарапок, и они везде, фары на супе то же все в сколах, на камри они на много крепче, морду супа однозначно нужно бронировать. Само сабой камри легко продать, даже октавию с 1,4 дсг на много легче продать, чем супа в максималке и в идеале, хз почему но это так. (была инфа что он большой и дорого смотртся, и народ считает что обслуга космос)

Едет камри не на много хуже супа 1,8л, яб сказал приемлемо, по крайне мере чтоб на хае 3,5 ее догнать приходится крутить мотор, а вот управляемость плохая, если честно у тойоты все машины отвратительно рулятся, любой немец вразы лучше, да же с балкой сзади.

Как итог, камри это жоповозка, которая из за простоты дешевле в содержании, машина без души и харизмы. На счет крепкости и живучести скажу вам это миф, на хайлендере сшп сборки за полтора года стока касяков вылезло, часть по гарантии поменяли, а вот большенство тупо отморозились и все. 18ть пунктов известных заводского брака, т.е. болезней оффициально признала тойота, у меня их ровно половина имеет место быть, правда большинство из них не смертельны, и только 2 относятся к силовой установке, так что я не уверен что камри будет беспроблемней.

Еслиб сейчас снова выбирал бы, при езде только в городе, купил бы тигуан или камри, если ездить больше по трассе, только суперб или фф пассат, по трассе короткобазные авто как тигуан не комфортны, за то в городе все наоборот.

[DmitryKG]

Для меня в свое время камри закончилась, когда я сел в салоне в авто с ощутимым люфтом водительского кресла. Вышел и пошел оттуда ))

[Erthner]

Сообщение от Matteo

На европейских дорогах

Сообщение от Matteo

вызовут

Сообщение от Matteo

"колесо сломалось"

Matteo, у нас и с лакированными бамперами куда хошь полезут, чтобы доказать - фигня, смори как я умею - уменяжджып
А по факту: проколоть колесо или пробить его в Питере даже особо далеко ездить не надо. Чего говорить, если на парковках шиномонтажники колеса протыкают для заработка... Тут не одна, а две запаски лучше.

Сообщение от 366

Вот какая тварь это придумала и продвигает?

это сильно

Сообщение от 366

рачительно

для современности да и кому сейчас нужны вещи (я про производителей), которые

Сообщение от 366

без всяких ограничений выхаживают весь ресурс

[A001]

Вот ведущие канала АвтоПлюс после съемок superb vs optima делятся видео на телефон! аля "за кадром"

[Slasher]

A001, коменты на ютуб жгут... Вывод если шкода дороже, значит плохая...