Муки выбора или что купить после Superb

[Matteo]

Сообщение от кореец

Например тесла. Но не по карману.

c 2017 года - дешевле суперба-3 уже 250 000 предзаказов на Tesla Model 3.

А Прадо/Кукурузер... ну не знаю, после суперба может показаться жутко неудобным уже просто потому, что там нет никакого внимания к мелочам, бардачкам, Simply Clever итд. Тупо рама с колесами. И если уж кому-то на ХС70 драйва мало было, то я боюсь представить что будет на Прадо в плане "драйва". Наверное, можно этот чемодан раскочегарить, но в первом же повороте рискуешь поседеть на нем...

[gnom]

Сообщение от Matteo

LeftHook,
ХС70 больше нет, линейка видоизменилась. Раньше были ХС70 и V70, отличались только подвеской и обвесом (на одной клиренс 145мм, на другой 210). Был еще седан S80. Теперь все это свели воедино и обозвали, соответственно: S90/V90/V90 Cross Country. Первые два уже представлены официально и на них принимаются заказы, поставки в июне и сентябре. Последний будет представлен скорее всего осенью (именно V90 CC будет преемником ХС70).

V90 имеет длину 495см, впереди пара рычагов вместо макферсона, салон как у нового ХС90 по дизайну. Автопилот в базе даже в самой простой комплектации, равно как и куча систем безопасности. На данный момент самый простой и дешевый двигатель - 190-сильный дизель с 8-ступенчатым гидротрансформатором.

Как мне кажется Вы очень интересуетесь новой линейкой S90/V90/V90 Cross Country, не могли бы подсказать есть ли что-нибудь из этих опций в новой линейке: проекция на лобовое, система ночного видения, пневмоподвеска, кресла с массажем?и по поводу полного привода он такой же,как и у XC-60 через халдекс?

[Wint]

Сообщение от slon150

Не забыть сминусовать ремонт сцепы, натяжителя, двигателя (Турбины, коллектора и т.д)

К сожалению всё это нас (дизелистов) не касается

[Arnage]

Сообщение от Matteo

На данный момент самый простой и дешевый двигатель - 190-сильный дизель с 8-ступенчатым гидротрансформатором.

Седан по стоимости видимо будет от 3 млн рублей. Как за новый Е класс. Многим ли будет нужен такой вольво?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Wint

К сожалению всё это нас (дизелистов) не касается

Почему-то многие упорно забывают что помимо проблемной связки 1.8 tsi+7dsg были и другие вариации коробок и моторов. Но все судят только о своей версии.

[StackOverflow]

Сообщение от Matteo

Раньше были ХС70 и V70, отличались только подвеской и обвесом (на одной клиренс 145мм, на другой 210). Был еще седан S80. Теперь все это свели воедино и обозвали, соответственно: S90/V90/V90 Cross Country

Да, интересные характеристики. Только для кросс кантри выглядит как-то хлипенько против XC70.

[Arnage]

Сообщение от StackOverflow

Да, интересные характеристики. Только для кросс кантри выглядит как-то хлипенько против XC70.

Так это похоже никакой не "кросс кантри" а обычный универсал с просветом сантиметров в 14.
Обычно такие версии дебютируют позднее.

[СтражДорог]

Сообщение от slon150

Не забыть сминусовать ремонт сцепы, натяжителя, двигателя (Турбины, коллектора и т.д).

Даже если все неприятности случатся одновременно, то их устранение обойдется дешевле стоимости годового полиса каско на 200-ю кукурузу.

Сообщение от Matteo

Тупо рама с колесами.

Как раз то что надо для настоящего индейца корейца))

[Matteo]

StackOverflow,
похоже, меня не читают - Cross Country еще не показан. Пока есть только S90/V90 и какие-то фантазии дизайнеров на тему СС.

Сообщение от Arnage

Седан по стоимости видимо будет от 3 млн рублей. Как за новый Е класс. Многим ли будет нужен такой вольво?

А сколько будет стоить суперб-3 комби с дизельным двигателем на 190 лс и 8-ступенчатой коробкой, НЕ ДСГ, НЕ макферосоном впереди и автопилотом? Е-класс будет дороже вольво, цены уже есть. На вольво еще и скидки выше, чем на мерседес.

Единственный сравнимый авто - это пассат вариант В8, в комплектации хайлан он стоит по каталогу от 44 тыс евро (VW Passat Variant2.0 TDI SCR 140kW DSG BMT 4M Highline). Почти Столько же, сколько и V90

Сообщение от gnom

не могли бы подсказать есть ли что-нибудь из этих опций в новой линейке: проекция на лобовое, система ночного видения, пневмоподвеска, кресла с массажем?

HUD точно есть, насчет остального - посмотрите конфигуратор нового ХС90, практически все, что доступно там, будет и на S90/V90, некоторые системы будут иметь даже более расширенный функционал.

Добавлено через 13 минут

gnom,
А какой еще вариант полного привода может быть сейчас? Патент на quattro есть только у Ауди, больше никто этот привод не ставит. К слову, они заявили, что тоже собираются от постепенно отходить от постоянного полного привода на новых авто. По-моему опять из-за экологии (зеленых уже давно прибить хочется, особенно после новостей о голубых планшетках, вчера я прямо кипел по этому поводу).

У остальных - либо Халдекс (но в последних поколениях он стал сильно лучше) - либо всяческий огород из мостов, раздаток, дифференциалов итд. С запретом включения полного привода на трассе и прочими прелестями. Интереса ради гляньте как ПП эксплуатируется на том же Jeep Wrangler (предпоследнем).

[StackOverflow]

Сообщение от Matteo

похоже, меня не читают - Cross Country еще не показан.

Читают Просто недопонял.

[Arnage]

Сообщение от Matteo

У остальных - либо Халдекс (но в последних поколениях он стал сильно лучше) - либо всяческий огород из мостов, раздаток, дифференциалов итд. С запретом включения полного привода на трассе и прочими прелестями

Как минимум у Мерседеса постоянный полный привод, без всяческих ограничений на трассе. Пока вроде как отказываться от него не планируют.
Вопрос так ли он нужен этот постоянный ПП? Другое дело, что не помешала бы кнопка для его включения, а большую часть времени хватит и заднего привода.