Хочу купить дизельный Суперб

[Wint]

Giuseppe Balsamo, я бы только из-за этой фразы не поехал смотреть: Самый приятный плюс: экономичный авто - расход 4л. дизеля на 100км. А вообще два хозяина с 13-го года... Ещё и улетает, а после возвращения поставит цену выше, для чего зачем и почему Ну там, то что не ФЛ и климат не 3-х зонный я вообще молчу, а ещё у него "есть" штатный подогрев руля.
А вообще, может я просто наговариваю и машина действительно хорошая?

[sssasha]

Вебасту не рекомендую на б/у автомобиле покупать.
У меня дизельный Суперб с вебасто и время гарантии я ремонтировал. На вторую зиму после покупки приказал долго жить насос. Если менять за денбги, то на сколько я понимаю достаточно дорогое удовольствие.
А этот узел в автомобиле очень ненадежен. Вероятность его поломки раз в 1-2 года крайне высока.
Можете почитать тут на форуме про проблему с насосами вебасты. У меня прошлый автомобиль был без вебасты. Абсолютно нормально.

[Янэк]

Сообщение от sssasha

Вебасту не рекомендую на б/у автомобиле покупать.
У меня дизельный Суперб с вебасто и время гарантии я ремонтировал. На вторую зиму после покупки приказал долго жить насос. Если менять за денбги, то на сколько я понимаю достаточно дорогое удовольствие.
А этот узел в автомобиле очень ненадежен. Вероятность его поломки раз в 1-2 года крайне высока.
Можете почитать тут на форуме про проблему с насосами вебасты. У меня прошлый автомобиль был без вебасты. Абсолютно нормально.

Просто включать её надо хотя бы пару раз за лето. На пассате Б6 ТДИ с 2008 г по 2016 вэбаста включалась 2 раза в день ежедневно, круглый год, утром и вечером. Этой зимой умерла горелка( ожидаемо), помпа (таже, 2008г!) работает отлично уже на другом котле.

[NMA]

Сообщение от sssasha

Если менять за денбги, то на сколько я понимаю достаточно дорогое удовольствие.

У официалов 6000 руб по кулансу и 14000 без него + 2 года гарантии.
Если сам - замена не более 1000 плюс насос 8000.
Я бы не сказал, что бешенные деньги.

[astra005]

У меня такая же кожа в салоне и пробег больше заявленного. И сиденья меньше морщинятся,хотя пассажиром у меня часто ездит человек с весом 120кг.

[wital333]

sssasha, в Краснодаре то конечно зачем вам вебасто

Сообщение от NMA

Если сам - замена не более 1000 плюс насос 80000.
Я бы не сказал, что бешенные деньги.

Ну вот у официалов дешевле ,намного а всё наговаривают на них что цены гнут

Добавлено через 32 секунды

astra005, он просто прижат и не ерзает

[litvintsev]

Сообщение от NMA

У официалав 6000 руб по кулансу и 14000 без него + 2 года гарантии.
Если сам - замена не более 1000 плюс насос 80000.
Я бы не сказал, что бешенные деньги.

Михаил видать ошибся с ноликом. Оригинальный насос стоит 6500-8000р. Ремонт сравнительно недорогой. Комфорт полностью перекрывает возможные затраты.

[sssasha]

Сообщение от Янэк

Просто включать её надо хотя бы пару раз за лето. На пассате Б6 ТДИ с 2008 г по 2016 вэбаста включалась 2 раза в день ежедневно, круглый год, утром и вечером. Этой зимой умерла горелка( ожидаемо), помпа (таже, 2008г!) работает отлично уже на другом котле.

Насос и так включается время от времени сам без ручного включения. Возможно в моем случае дело случайное с выходом из строя насоса вэбаста. Цена автомобиля не маленькая, а водяные насосы автопроизводитель производить достаточно давно. Мне, как потребителю, неприятно.

[litvintsev]

sssasha, да, цена не маленькая, но могла бы быть еще больше, если бы производитель выбирал комплектующие по качеству, а не по цене. К тому же шкода демпингует vw по цене за счет использования старых vw технологий, а не разработки новых.

[Giuseppe Balsamo]

А такой вопрос еще...


есть предложения на 170 сильный двигатель, в чем вообще различие и стоит ли на них обращать внимание?