Работа климата зимой

[alex64]

Войти в сервисный режим климата, посмотреть обороты компрессора, давление фреона, температуру на испарителе и еще два десятка параметров.

[СтражДорог]

alex64, а можно поподробнее? Такая функция была на предыдущем (теперь уже пред-предыдущем) "всеваговском" блоке климата с двумя окошками с температурой. А теперь как?

[iSewen]

СтражДорог, видимо Вася нужен.

[СтражДорог]

iSewen, ну куда ж без Васи - это понятно)))
Просто на старом блоке климата сервисный режим действительно был доступен любому желающему. Достаточно было нажать комбинацию из то ли 2-х, то ли 3-х кнопок. Вот я и удивился, неужели на нашем климате это тоже возможно?

[alex64]

Сообщение от СтражДорог

А теперь как?

А точно так же. Включить дуал и обдув вверх + АС на три секунды.
Считывать труднее, первую единичку надо отбрасывать.

[iSewen]

Сообщение от alex64

А точно так же. Включить дуал и обдув вверх + АС на три секунды.
Считывать труднее, первую единичку надо отбрасывать.

Что то не понял, что таким методом можно увидеть и где?
Вроде просто проходит тест климата и все.

[Drache76]

всем спасибо за советы.
все проверил, все работает

несколько вещей были необычными для меня, вот и возникли подозрения на неисправность.
1. горящая лампа АС вовсе не означает работу кондиционера!
2. нижний порог срабатывания стоит по паспорту на +2, а не на -4, как на японцах!
3. при работе кондиционера если нет необходимости, то вентирятор системы охлаждения не включается! (на японцах они всегда работают одновременно!)
4. работу кондиционера невозможно услышать или почувствовать по вибрации/гудению/падению оборотов двигателя! (на мазде все эти признаки наличествовали).

кондиционер проверяется в холодное время года очень просто:

забортная температура +7, машина нагрелась на солнце, в салоне +15 (данные примерны). включаем в настройках показания мгновенного расхода топлива в литрах в час. внешний термометр вставляем в дефлектор.
выставляем минимальную температуру климатроника и обдув в лицо. включаем рециркуляцию воздуха в салоне, не включая кондиционер.
ждем установления постоянной температуры.
после этого включаем кнопку кондея АС.
видим быстрое падение температуры на 5 градусов и увеличение мгновенного расхода топлива на 0,1 литра
делаем вывод, что все в порядке

система работает совершенно аналогично и на ауди а4 у коллеги на работе.
там также работу кондея не видно/не слышно/ни по шуму, ни по вибрации, ни по изменению оборотов двигателя/включению вентилятора охлаждения.

предлагаю занести этот вопрос в шапку/фак для новичков!

[Ste]

Drache76, коли всё исправно, непонятна причина повышенного запотевания: общая повышенная атмосферная влажность/туман, полный салон пассажиров с горячим дыханием "после вчерашнего"?

[Drache76]

Сообщение от Ste

Drache76, коли всё исправно, непонятна причина повышенного запотевания: общая повышенная атмосферная влажность/туман, полный салон пассажиров с горячим дыханием "после вчерашнего"?

проблема с запотеванием была пока всего 2 раза, первый раз в сильнейший снегопад при температуре +1.
и второй раз в сухую морозную погоду при -1.
по мануалу, очевидно, клима не работала оба раза, отсюду и запотевание.
дополнительно провел адаптацию заслонок, с тех пор проблема с запотеванием больше не проявлялась.

[AleksanDER]

Drache76, пожалуй внесу свои 5 копеек...
Не знаю как у Вас, но у меня работа кондея очень чётко ощущается по нагрузке на двигатель, да и мгновенный расход на хх возрастает с 0,9 л/час до 1,6 л/час.