Про 2,0 TDI 103 kW CR - Страница 152

birelli · 09.01.2016, 20:24

На каком пробеге дроссельную заслонку и егр чистить? В основном пробеги по Москве и области, солярка только лукойловская.

Basia · 14.02.2016, 07:37

Эх, вот за это я и люблю дизель! Никто не пишет, все благополучно пользуются своими автомобилями и нет ни времени ни желания обсуждать болячк авто

vpalchik · 14.02.2016, 08:33

Так ресурс двигателя до первого влезания в него (чтобы поменять шестигранник) порядка 170 т.км. Мало кто накатал столько.

ЭТО ОН · 14.02.2016, 09:22

birelli, не мешайте машине работать

я на пассате дизельном лазил туды при пробеге 90тыс.соляра лукойл,всё идеально,немного потемневшая,налётов и отложений нет.

Добавлено через 4 минуты

Basia, я вот пассатовский дизель проклял,поменял:
1.регулятор упр.наддувом.
2.впускной коллектор.
3.маховик.
Это очень не дешёвые штучки.
Кстати на табурегах научились вроде коллекторы чинить.

NMA · 21.03.2016, 07:58

Вчера проходил ТО45, и оказалость, что у нас должен стоять особенный воздушный фильтр 1K0 129 620 L
К нему снизу ещё тряпочка приклеена, для доп очистки, т. к. дизель жрёт гораздо больше воздуха.

RESPECT · 21.03.2016, 08:06

расходники и зч по винкоду подбирайте и проблем не будет

NMA · 21.03.2016, 08:29

Цитата:

Сообщение от RESPECT

расходники и зч по винкоду подбирайте и проблем не будет

А у меня и с завода без этой тряпочки фильтр был.

366 · 21.03.2016, 15:32

Фильтр менять чаще надо а не тряпками затыкать приток воздуха.

А значится этот фильтр как для холодного климата а не доп очистки. Нафиг короче не нужен.

vpalchik · 21.03.2016, 16:16

Я по-видимому вчера купил такой фильтр (правда FILTRON), у которого снизу приклеен слой из синтетического волокна. В описании фильтра было написано, что он для пыльных условий. Взял я его т.к. он был единственный в наличии со скидкой 50% (брал его вместе с маслом в Ulmart).

Леонид · 10.04.2016, 10:17

а какой топливный фильтр на clja стоит, 3 или 4 топливных шланга из него торчит?

09.01.2016, 20:24	#1511
birelli Уважаемый Супербовод Регистрация: 15.06.2014 Адрес: Русастани Москвабадэн Сообщений: 2,381	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR На каком пробеге дроссельную заслонку и егр чистить? В основном пробеги по Москве и области, солярка только лукойловская.

14.02.2016, 07:37	#1512
Basia Начинающий Супербовод Регистрация: 03.03.2015 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 17	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR Эх, вот за это я и люблю дизель! Никто не пишет, все благополучно пользуются своими автомобилями и нет ни времени ни желания обсуждать болячк авто

14.02.2016, 08:33	#1513
vpalchik Продвинутый Супербовод Регистрация: 20.05.2012 Адрес: Спб Сообщений: 850	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR Так ресурс двигателя до первого влезания в него (чтобы поменять шестигранник) порядка 170 т.км. Мало кто накатал столько.

14.02.2016, 09:22	#1514
ЭТО ОН Активный Супербовод Регистрация: 10.03.2013 Адрес: МОСКВА марьино Сообщений: 1,330	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR birelli, не мешайте машине работатья на пассате дизельном лазил туды при пробеге 90тыс.соляра лукойл,всё идеально,немного потемневшая,налётов и отложений нет. *Добавлено через 4 минуты* Basia, я вот пассатовский дизель проклял,поменял: 1.регулятор упр.наддувом. 2.впускной коллектор. 3.маховик. Это очень не дешёвые штучки. Кстати на табурегах научились вроде коллекторы чинить. Последний раз редактировалось ЭТО ОН; 14.02.2016 в 09:22. Причина: Добавлено сообщение

21.03.2016, 07:58	#1515
NMA Активный Супербовод Регистрация: 18.10.2013 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,302	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR Вчера проходил ТО45, и оказалость, что у нас должен стоять особенный воздушный фильтр 1K0 129 620 L К нему снизу ещё тряпочка приклеена, для доп очистки, т. к. дизель жрёт гораздо больше воздуха.

21.03.2016, 08:06	#1516
RESPECT Продвинутый Супербовод Регистрация: 16.01.2011 Адрес: Kzn Сообщений: 770	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR расходники и зч по винкоду подбирайте и проблем не будет __________________ Продается место в подписи под рекламу

21.03.2016, 15:32	#1518
366 На доске почета форума Регистрация: 08.10.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 15,363	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR Фильтр менять чаще надо а не тряпками затыкать приток воздуха. А значится этот фильтр как для холодного климата а не доп очистки. Нафиг короче не нужен. __________________ The LeQuint Dickey Mining Company.

21.03.2016, 16:16	#1519
vpalchik Продвинутый Супербовод Регистрация: 20.05.2012 Адрес: Спб Сообщений: 850	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR Я по-видимому вчера купил такой фильтр (правда FILTRON), у которого снизу приклеен слой из синтетического волокна. В описании фильтра было написано, что он для пыльных условий. Взял я его т.к. он был единственный в наличии со скидкой 50% (брал его вместе с маслом в Ulmart).

10.04.2016, 10:17	#1520
Леонид Почетный Супербовод Регистрация: 03.07.2010 Сообщений: 6,841	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR а какой топливный фильтр на clja стоит, 3 или 4 топливных шланга из него торчит?