Шкода СуперБ 3!!!

[Space10]

Сообщение от Kevin

А вот мне салон нового мондео показался тесноватым, особенно в сравнении со старым. Как в ширину, так и в длину.

Мы с женой до сих пор спорим, она когда увидела суп, сходу сказала " нам не нужен такой большой авто!".

[Янэк]

Сообщение от Space10

Мы с женой до сих пор спорим, она когда увидела суп, сходу сказала " нам не нужен такой большой авто!".

Моя мне тоже сначала говорила, нафига, мол, тебе такая длинная баржа, а потом, когда пару раз сгоняли на супе в икею, позже родился киндер и коляска влетает в багажник, как карандаж в стакан, а если в дороге ребёнок проголодался, то она кормила её на заднем сидении , будто дома на диване, на мои язвительные замечания в духе "Ну что теперь скажешь?", улыбаясь и отворачивая глаза, отвечала: "Отвали" , что означает: "Какой ты молодец, что выбрал такую машину".

[RESCUER]

Сообщение от Matteo

Как правило на адаптивный круиз никто особо не ругается

Об адаптивном круизе начинают задумываться когда на втором ТО (30 тык) меняют задние колодки. И это люди, не практикующие агрессивной езды в принципе. Только потом им дилер объясняет, что при включенном адаптивном круизе электроника выбирает свободный зазор между колодками и тормозным диском на задней оси автомобиля для возможности более быстрого срабатывания режима торможения. Вследствие чего ускоряется износ колодок...Польза же от этого адаптивного круиза минимальна и эфемерна...

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Matteo

Элементарно - это их разработка, в которую вбухано невероятное количество сил и денег

Кто это вам и по какому секрету сообщил, что DSG - это разработка ВАГа???

Рекомендую погуглить про американскую компанию BorgWarner, а заодно и японскую Aisin: особенно о том из-за чего они "сходились" и "расходились"...
Еще одна наводка на мысль - патенты, их продажа и переуступка...

[RomanSM]

Сообщение от RESCUER

Польза же от этого адаптивного круиза минимальна и эфемерна...

Польза, да, сомнительна, но комфорт очевиден.
У нас мода пошла, в тех местах где с асфальтом не очень хорошо - рисуют сплошную и знак обгон запрещен ставят, на моем маршруте к родителям (езжу достаточно часто) есть такие участки по несколько км, в этих местах ох как кстати был бы адаптивный круиз...

[Erthner]

Сообщение от Янэк

нафига, мол, тебе такая длинная баржа

один в один слова у моей были, когда под окна подогнал этот корабль, никакого восторга, только критика и вопросы про то, как парковать будем.

Сообщение от Янэк

а потом, когда пару раз сгоняли на супе в икею

вот тут и оценила все по достоинству, а когда переезжали... не передать с каким удовольствием за две ходки квартиру шмоток и барахла перевезли на новое место

Сообщение от Янэк

киндер и коляска

а вот с этим пока имитируем

Суперб действительно хорош для человека с семейным статусом, никаких ограничений в разумных пределах.

Наконфигил я супа на сайте как был у меня, капец, 2122100, они там че, белены объелись? Мне прошлый 1,3 со 100 тыс. скидкой встал, а это, не, супу тут делать нечего, пока ешка с ценами 1850 - 2450 присутствует на рынке.

[LeftHook]

Мне Мондео вполне понравился. Салон показался потеснее нежели в предыдущем, но достаточным. Был бы хэтч или даже сарай...

Добавлено через 14 минут

Сообщение от Erthner

Наконфигил я супа на сайте как был у меня, капец, 2122100, они там че, белены объелись? Мне прошлый 1,3 со 100 тыс. скидкой встал, а это, не, супу тут делать нечего, пока ешка с ценами 1850 - 2450 присутствует на рынке.

Посчитай в европейской валюте сколько тебе прошлый встал, сколько новый и чем они отличаются.
Ешку, кстати, тоже не с тестдрайва Е200 "дерьмонтин селектед" посмотри, а в какой-нибудь сравнимой комплектации.

[Matteo]

Сообщение от RESCUER

Рекомендую погуглить про американскую компанию BorgWarner

рекомендую погуглить немножко дальше и выяснить, что VAG принимает очень деятельное участие в этой разработке, доработке и производстве.

DQ250 была разработана BorgWarner, но завод по ее производству был построен фольксвагеном в районе Касселя. И этот завод нужно нагружать заказами....

Сообщение от RESCUER

Польза же от этого адаптивного круиза минимальна и эфемерна...

Только не рассказывайте об этом людям, которые попробовали на нем ездить ;), особенно в условиях stop&go трафика на автобане. К тому же не нужно говорить за все реализации сразу. Все зависит от конкретных контроллеров, при человеческой реализации сначала идет торможение двигателем и только затем - тормозами.

И потом - любой комфорт имеет свою плату. Вот вы готовы платить за связку 1.8 TSI и DSG7 с масложором, заменой сцеплений, повышенным расходом (автомат же) итд, но тормозные колодки - это вдруг дорого? Самый безпроблемный вариант - это атмосферный двигатель с ручной КПП. Но вы же его не захотели по каким-то причинам.

По вашей логике на супербе-2 должен был бы повышаться износ колодок в дождливых регионах только потому, что контроллер АБС в дождь "подсушивает" колодки, придвигая их к диску.

На супербе-2 через 5 лет и 90 ткм пробега у нас все еще стояли родные диски и колодки, не требующие замены. С одной стороны - это радует, а с другой - тормоза на новом автомобиле лучше, соответственно, пыли от них (субъективно) больше, износ выше и замены эти колодки требуют чаще. Я об этом знал при покупке, но это не являлось ключевым аргументом, потому как были определенные требования к комфорту.

[Sunscrit]

Польза же от этого адаптивного круиза минимальна и эфемерна...

Польза, да, сомнительна, но комфорт очевиден.

Господа, а вы сами-то устриц ели?
АКК-ом пользуясь постоянно, в городе , правда, он работает как система предотвращения столкновений, и пользу от этой системы сложно переоценить
И уж задние колодки стоят на порядок дешевле бампера и пары адаптивных фар

[СтражДорог]

Мне одному режет глаз в рекламе суперба 3 фраза "светодиодные задние фары"?

Сообщение от Space10

К тому же на дороге уступали больше, чем на супербе 3, видимо всем интересен новый дизайн не приевшийся на дорогах, как у шкоды, например.

Что супербу, что форду фиг кто уступит, ибо понтов - 0. А уж форд - так вообще любимчик корпоративных парков, поэтому на дороге его "авторитет" примерно на уровне соляриса.

[westkaa]

Сообщение от RESCUER

Об адаптивном круизе начинают задумываться когда на втором ТО (30 тык) меняют задние колодки. И это люди, не практикующие агрессивной езды в принципе.

У супруги на новой Мазда 6 поменяли передние колодки на 13000км при неагрессивной езде.На сервисе разводят руками-такие колодки...
А девушка неопытная,которая в пробках боялась отпускать педаль тормоза до конца вообще приехала на замену на 5000км...
Поэтому,30 000км пробега при несопоставимо большем комфорте еще по-божески