Шкода СуперБ 3!!!

[Pavv2000]

Т.е. его надо крутить до красной зоны периодически?

[westkaa]

На любом автомобиле периодически надо ездить не только в вялотекущем режиме,но и в трассовом,чтобы двигатель работал на оборотах выше средних,чтобы предупредить нагары,отложения в двигателе

[navysuperb]

Сообщение от Pavv2000

Т.е. его надо крутить до красной зоны периодически?

Именно так Это не значит, что надо тапку до одури давить постоянно, иначе масло будет уходить уже по другим причинам, да и ДСГ не для светофорных гонок, но и забывать про этот самый овердрайв не надо

[Matteo]

Pavv2000,
Просто за 1.4 (вообще-то дешевле) вы можете взять суперб-2 комби дизель с полным фаршем не старше года (с биксеноном, алькантарой итд). А брать новый с минимумом допов... вы ничего особо не выиграете, основной плюс суперба-3 - в платформе MQB и прилагающихся плюшках, таких как адаптивный круиз-контроль, ассистент удержания в полосе, ассистент мертвых зон, ассистент предотвращения столкновений в городе итд. Не брать ничего из этого будет немного странно.
По поводу же комплектации - для единственной машины удобно иметь хотя память водительского кресла. Если у вас есть гараж и розетка, то можно сэкономить на стояночном отопителе, поставив вместо него электрический. Ссылки уже дали. Насчет заводской сигналки - я скептически к ней отношусь. Амбарный замок с пудовой гирей, прикованной им к рулю, и то дольше пилить придется, чем ее ломать .

Как вариант - посмотрите пассат В8 с таким же двигателем, там изначально комплектации чуть богаче. Багажник только не такой удобный, как у суперба.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от westkaa

ездить не только в вялотекущем режиме,но и в трассовом

а сколько это оборотов? Даже интересно. Я на супербе-2 ездил обычно 120. Редко больше (на обгонах). Самая комфортная скорость по сочетанию шум/расход/уставание за рулем.

[Pavv2000]

1.8 точно не вариант - дорого.

А что такое 1.4 TSI и 1,4 TSI ACT? Нашел в интернете.

[westkaa]

Сообщение от Matteo

Я на супербе-2 ездил обычно 120.

Не на холостых как в пробках.От 2500 и выше на дизеле.Вроде как и для сажевого полезно выше 3000 поездить.

[Pavv2000]

Ага вот только обратил внимание на следующие
предлагается несколько 1,4 двигателей (для комплектации Ambition)

1,4 TSI 125 л.с. 6-ступ. МКПП (1 324 000 р)
и
1.4 TSI 150 л.с. 6-ступ. МКПП (1 354 000р)
и
1.4 TSI ACT 150 л.с. 6-ступ. МКПП (1 434 000 р)

и что из них в наших условиях лучше? То что 150 л.с. будет чуть быстрее это логично.

С АСТ типо экономичнее.

[Matteo]

Сообщение от Pavv2000

1.4 TSI 150 л.с. 6-ступ.

этот, АСТ с отключаемыми цилиндрами нафиг не сдался. Экономии - с гулькин нос, она при такой разнице в цене никогда не окупится, лучше что другое из полезных опций взять. ИМХО эти АСТ - Очередной лохотрон экологов.

Добавлено через 3 минуты

Pavv2000,
Из очень полезных опций лично от себя - электропривод крышки багажника. Руки будут всегда чистыми. Один раз попробовав уже не захотите машину без этой функции.

[Pavv2000]

Сообщение от Matteo

этот, АСТ с отключаемыми цилиндрами нафиг не сдался. Экономии - с гулькин нос, она при такой разнице в цене никогда не окупится, лучше что другое из полезных опций взять. ИМХО эти АСТ - Очередной лохотрон экологов.

Добавлено через 3 минуты

Pavv2000,
Из очень полезных опций лично от себя - электропривод крышки багажника. Руки будут всегда чистыми. Один раз попробовав уже не захотите машину без этой функции.

Логично. Интересно на тесте с АСТ будет авто или нет. В субботу поеду пробовать

[Matteo]

Pavv2000,
Вообще все эти системы "экономии топлива" - жесть полная. Будет время - почитайте насколько сложной может быть та же "Старт-Стоп". На нынешней машине у меня только ради этой системы дополнительная батарея стоит (хотя судя по виду - тупо конденсатор, но им виднее, в инструкции необслуживаемой батареей обзывается). И такой огород городить ради нескольких процентов экономии? Блин. Прогретый дизель и так потребляет в режиме холостого хода около 0.6 литра в час. А когда эта система перед выездом на круговой перекресток машину глушит - дарит в первый раз непередаваемые ощущения .