Поведение на дорогах

[Янэк]

Оффтоп

Сообщение от 366

Надо мужику в трениках поручить и окружающие обьекты достроить.

Это после, сначала пусть с игилом разберётся

[Vladmir]

Сообщение от dohlik

Виноватым может и не сделают,но жизнь усложнят легко. Насчет сертификации,монтажа и водителя тс не имеет значение если штраф сделать незначительным 1000-1500-2000 без всякого суда как это происходит со стационарными средствами фото/видеофиксации и парконами. В случае систематического нарушения ,повышенный штраф или лишение ву. Дело даже не в штрафах.Осознание того,что можешь в любой момент быть зафиксирован отсеет большинство обочечников,кмк

Хорошо, а как быть например с заявлением "не я был за рулем"?

[LeftHook]

Сообщение от Vladmir

Хорошо, а как быть например с заявлением "не я был за рулем"?

Также как и в случае фиксации нарушений сертифицированными приборами автоматической фиксации. Владелец? Поздравляем, Вам штраф. Разбирайтесь с доверенным лицом сами.

[Vladmir]

Сообщение от LeftHook

Также как и в случае фиксации нарушений сертифицированными приборами автоматической фиксации. Владелец? Поздравляем, Вам штраф. Разбирайтесь с доверенным лицом сами.

Все эти письма счастья направляются письмами без уведомлений. Спустя примерно два месяца человек пойдет и допустим получит копию, ну или вынужден будет получить ее, после чего у него есть 10 дней на обжалование. Обжалует и на рассмотрение допустим приведет человека, который скажет, что это он был за рулем...
ИМХО для того, что бы это заработало соответствующим структурам придется столкнуться в том числе (если конечно будет много "дружинников") с серьезным увеличением объемов работы и не известно на какой период и с каким выхлопом, и только после того как наши граждане, плюющие на всех, убедятся о неотвратимости наказания, число подобных нарушений наверное пойдет на спад. А учитывая, что даже сейчас выписанные штрафы не собираются, работа с материалом с видеорегистраторов видится утопией. ...

Оффтоп

На мне висит пара штрафов с камер по 500 руб., но я их не оплачиваю, т.к. не получал постановления. Из двух один мой, а по второму не я нарушал. Понятно, что не буду заморачиваться и просто оплачу. Но вот по моему уже два года на днях будет, и я скорее всего просто забуду про него, а второй пусть висит. И что интересно, по этим штрафам приставы ничего не присылают, а вот по штрафу за грязный номер, который мне личностно выписал инспектор, письмо от приставов приходило.
Ну и еще я обжаловал очередное постановление за неоплаченную парковку в Москве (результатов еще нет), т.к. хоть и стоял авто снова на бесплатной парковке... уд0ды блин. При чем в жалобе оставил вариант маневра, не указав владельца ТС, который его припарковал, но, думаю, до этого не дойдет.

ПыСы: все ИМХО конечно же.

[dohlik]

Сообщение от Vladmir

Хорошо, а как быть например с заявлением "не я был за рулем"?

Именно так как описал LeftHook.Тем более в большинстве случаев перечень допущенных к управлению ТС лиц ограничен полисом ОСАГО.

Касаемо финансовых затрат на обработку информации,так они окупятся,ИМХО,даже при текущей собираемости.Вопрос желания и законодательной базы(и с одним и с другим достаточно сложно,подозреваю).

[LeftHook]

Сообщение от Vladmir

ИМХО для того, что бы это заработало соответствующим структурам придется столкнуться в том числе (если конечно будет много "дружинников") с серьезным увеличением объемов работы и не известно на какой период и с каким выхлопом, и только после того как наши граждане, плюющие на всех, убедятся о неотвратимости наказания, число подобных нарушений наверное пойдет на спад. А учитывая, что даже сейчас выписанные штрафы не собираются, работа с материалом с видеорегистраторов видится утопией. ...

Собираемость штрафов значительно превышает 50%. Т.о. никак нельзя сказать, что все прям плюют на штрафы. Не плюют. И с продолжающимся переходом денежных расчетов в безналичную форму плевать на штрафы будет все сложнее и сложнее.
Что касается обработки, то мне бы такие проблемы. Штрафы отнюдь не мизерные, собираемость неплохая, затраты в разы меньше. Самоокупаемость проекта прекрасная. Это уж не говоря о его неденежной пользе.
Просто этим надо кому-то заняться. А заняться этим может только ГИБДД. Но им как-то параллельно. Потому что не в карман, видимо. Ну и, конечно, сперва нужна законодательная база.

[abola]

Сообщение от Vladmir

А учитывая, что даже сейчас выписанные штрафы не собираются, работа с материалом с видеорегистраторов видится утопией. ...

достаточно внести в закон поправку, что злостные неплательщики (от 10 штрафов) могут быть лишены права управления ТС. ежели водитель является владельцем ТС, регистрация ТС приостановлены. читай запрет эксплуатации.
было бы желание. а если систему нормально сформировать, то проблем не будет.

[dohlik]

Сообщение от LeftHook

Просто этим надо кому-то заняться. А заняться этим может только ГИБДД. Но им как-то параллельно. Потому что не в карман, видимо..

Не в кармане дело,думаю,скорее в ответственности...Сейчас с карманом у них совсем плохо стало,если сарафанное радио не врёт.

Добавлено через 6 минут

Vladmir,в случае с теми же самыми обочечниками возможно использовать тот факт,что нарушения в 90% случаев будут на одной и той же трассе в достаточно узком временном диапазоне,соответственно заявлять о подлоге,ошибке и прочих подобных аргументах фактически бессмысленно,кмк.Но,опять же,как верно написали выше,вопрос законодательной базы открыт.

[StackOverflow]

Сообщение от SSerg

А сместиться - перекрыть обочину? Известный факт - только с молчаливого согласия творится зло.

Я недавно перекрыл на чуть чуть, так меня потом догнали и жестко подрезали. Причем далеко не на Порше а на каком-то ржавом старом корейце.

Добавлено через 5 минут

Так же я всегда пропускаю и никогда не мешаю маршруткам с людьми, даже если они едут по обочине или ещё как-то.

[LeftHook]

Сообщение от abola

достаточно внести в закон поправку, что злостные неплательщики (от 10 штрафов) могут быть лишены права управления ТС.

10 как-то дофига. За мной в жизни не висело более двух штрафов за один год. А тут еще и просрочки...