Шкода СуперБ 3!!!

[litvintsev]

Сообщение от wital333

Рядом пару не больших карьеров так вот они в сутки на двоих палят 80 тонн дт ! А есть ещё Рудный рядом там вообще я боюсь представить сколько в сутки . Сколько гражданской технике нужно ездить чтобы хоть как то повлиять на экологию более заметно чем промышленность ! Это все налюбилово , а фв молодца не душил мотор ради иллюзии экологичности .

Можно прогуляться вдоль московской пробки, а потом съездить загород в лес. Подышать и почувствовать разницу. Кстати в Кировске на рудниках много техники работает на электричестве 6 кВ.
У европейцев просто до сей поры проблем не было, вот они о собственном здоровье и заботятся...

[NMA]

Сообщение от litvintsev

о ОД могут при прохождении ТО привентивно обновить прошивку и придушить выхлоп

А для этого надо находиться в рем зоне и бить по рукам если что-то лишнее делают.

[litvintsev]

Сообщение от РадиоГубитель

В любом случае это замкнутый круг для ФФ. Если они придушат движки - то с заездом на стенд тов. владелец убедится в отсутствии заявленного количества кВт у него под капотом. Так же, пострадает и паспортная динамика авто.

К примеру, ты покупаешь авто 200 Лыс, платишь за него кровные, радуешься динамике. После визита к ОД - хлоп, а машин уже не торт максимум осталось 150, машина до сотки прет аж 15 сек...
Боюсь тут посыпятся иски как минимум на замену силового агрегата, либо авто в целом

Да. Но заявленные л.с при каких оборотах считаюются? Можно и наверху подрезать.

[Matteo]

Сообщение от litvintsev

Есть у кого ссылка на полноценную статью,, а то гадаем-перетираем кофейную гущу

Пожалуйста:
http://www.foxnews.com/politics/2015...air-standards/

[РадиоГубитель]

Сообщение от litvintsev

Да. Но заявленные л.с при каких оборотах считаюются? Можно и наверху подрезать.

для 2.0 тди - 3500. всредне катают на 1500-3000, на них и выброс мерили, скорее всего...
так что толку от подрезания на "верхах"?

[VALTRON]

Сообщение от NMA

А для этого надо находиться в рем зоне и бить по рукам если что-то лишнее делают.

Я так и делаю, если не знаю сервис.
А что тогда не щимят APR и REVO?
У них, я думаю, по экологии ещё круче показатели.

[litvintsev]

РадиоГубитель, к сож не знаю методику тестов... На самом деле это просто мысли в слух. Думаю,, что у нас до этого никому нет дела и нормы лояльнее, поэтому скорее есть шанс, что непроданные дизеля перенаправят к нам....

[wital333]

http:// news.drom.ru/VW-36486.html

[RESCUER]

Сообщение от LeftHook

То что он не отвечает нормам введенным в США не означает, что он грязный.

Совершенно ВЕРНОЕ утверждение!

Не могу сейчас найти статью - недавно пробегал глазами. В ней было сказано, что есть один конкретный параметр, из-за которого и развернулся "сыр-бор": в США по нему один стандарт, а в ЕС допускает 20-кратное превышение и это для ЕС - НОРМА.

Вот ЕЩЕ неплохая обзорная статейка, в общих чертах так сказать, без научных подробностей:
http://www.1gai.ru/publ/515471-vse-c...olkswagen.html

[Noxx97]

Сообщение от litvintsev

А не подскажете, из-за каких дизелей скандал в VW возник? Наш CLJA не в этой теме случаем?

Сообщение от litvintsev

да думаю, что пойдет отзывная кампания... прошивками задушат движок. На кой оно мне надо?

серия еа189, поставляются только на рынок США. Так что не боись.
они вон еще и под 3,0TDI теперь копают.