Поведение на дорогах

[СтражДорог]

Сообщение от LeftHook

Если он разрешит поворот с трамвайных путей, то с других полос повернуть налево будет нельзя.

Это меньшее зло по сравнению с полной невозможностью запретить поворот с трамвайных путей, хотя иногда это необходимо. Уж кому-кому, а жителю "самого трамвайного" города Европы это должно быть хорошо известно.

[navysuperb]

Сообщение от LeftHook

Из одного ряда и сейчас "поворачивай-не хочу". Но этого одного ряда просто мало.

Мало по той простой причине, что все же в основном приходится пропускать встречных и тех, кто направо поворачивает. Если будет стрелка, то встречный поток будет стоять. Вон на пересечении Стачек и Жукова налево может только один ряд поворачивать, в пиковые часы туда поворачивает основная масса, ничего, едут, не супербыстро, но едут

[LeftHook]

Сообщение от navysuperb

Вон на пересечении Стачек и Жукова налево может только один ряд поворачивать, в пиковые часы туда поворачивает основная масса, ничего, едут, не супербыстро, но едут

На обсуждаемом перекрестке с видео стрелка вообще не нужна. Там пропускать практически некого. И машин с 1-го Муринского идет в разы больше чем поворачивает со Стачек в сторону Ветеранов.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от СтражДорог

Это меньшее зло по сравнению с полной невозможностью запретить поворот с трамвайных путей, хотя иногда это необходимо. Уж кому-кому, а жителю "самого трамвайного" города Европы это должно быть хорошо известно.

А кто сказал, что разрешение на поворот одновременно с ТП и соседнего ряда непрееменно должно сопровождаться разрешением ездить по ТП всюду???

[СтражДорог]

Сообщение от LeftHook

А кто сказал, что разрешение на поворот одновременно с ТП и соседнего ряда непрееменно должно сопровождаться разрешением ездить по ТП всюду???

Никто не сказал. Про "всюду" речи вообще не шло.

[LeftHook]

Сообщение от СтражДорог

Никто не сказал. Про "всюду" речи вообще не шло.

Да ну???

А это вот о чем?

Это меньшее зло по сравнению с полной невозможностью запретить поворот с трамвайных путей, хотя иногда это необходимо.

Был оперативно выдуман совершенно уж идиотский вариант и зачем-то проведено сравнение с существующим. Зачем? Доказать, что сейчас с ПДД все в порядке? Это не аргумент.

[СтражДорог]

LeftHook, ты меня, похоже, неверно понял. Объясню на пальцах. Сейчас можно организовать поворот налево и разворот а) с трамвайных путей (для этого просто не надо ставить никаких знаков) и б) с проезжей части (при наличии знаков "движение по полосам"). Конкретный вариант выбирается исходя из характеристик движения. Т.е. у владельца дороги есть выбор. Ты предлагаешь его этого выбора лишить, разрешив выполнять поворот с трамвайных путей в любой ситуации. Ибо иной возможности запретить доступными средствами выезд на трамвайные пути при повороте налево, кроме как поставить знаки "движение по полосам", нет.

[LeftHook]

Сообщение от СтражДорог

Ты предлагаешь его этого выбора лишить, разрешив выполнять поворот с трамвайных путей в любой ситуации.

Это где такое было смешное?

[СтражДорог]

Сообщение от LeftHook

Это где такое было смешное?

Вот тут:

Сообщение от LeftHook

ПДД запрещающие выезд на трамвайники в случае наличия знаков "движение по полосам" откровенно идиотские.

Разве не смешно?
Впрочем, я уже давно не смеюсь над подобными заявлениями. Ведь в дорожном движении, равно как и в медицине, у нас разбираются все, независимо от профессии, вероисповедания, наличия прав и пр.))

[LeftHook]

Сообщение от СтражДорог

Вот тут:
Разве не смешно?
Впрочем, я уже давно не смеюсь над подобными заявлениями. Ведь в дорожном движении, равно как и в медицине, у нас разбираются все, независимо от профессии, вероисповедания, наличия прав и пр.))

Да. Смешно. Но грустно, что в элементарнейшей логике такие провалы.

[СтражДорог]

Сообщение от LeftHook

Да. Смешно. Но грустно, что в элементарнейшей логике такие провалы.

Логика - вещь не абсолютная. У каждого она своя.