Kia Sportage (4rd generation)

[tachymeter]

Sportage четвертого поколения позиционируется в качестве полностью новой модели. Длина кузова теперь составляет 4480 мм (+40 мм), а ширина и высота остались прежними — 1855 и 1635 мм. Колесная база прибавила 30 мм и теперь достигает 2670 мм.

Коэффициент аэродинамического сопротивления у Sportage равен 0,33 — у предшественника аналогичный показатель составлял 0,35. Примечательно, что дизайнеры увеличили передний свес машины на 20 мм и убавили задний на 10 мм, чтобы добиться более спортивного силуэта кузова.

Автомобиль можно будет приобрести с 1,6-литровым бензиновым мотором, развивающим 132 л.с. (161 Нм) в атмосферном варианте и 177 л.с. (265 Нм) — в турбированном. Также предусмотрены два дизеля — 1,7-литровый мощностью 115 л.с. и 2,0-литровый в двух вариантах (136 л.с., 373 Нм и 184 л.с., 400 Нм). Доступные трансмиссии — шестиступенчатая «механика», «автомат» с таким же количеством диапазонов и семискоростной «робот».

Интерьер кроссовера также разработан с нуля. Центральная консоль развернута к водителю, в ее центре находится семи- или восьмидюймовый сенсорный дисплей, а под ним расположены все кнопки управления. По умолчанию вседорожник оснащен аудиосистемой с шестью динамиками мощностью 160 ватт, в качестве опции доступен более продвинутый 320-ваттный вариант с восемью динамиками.

Автомобиль стал просторнее внутри — пространство вокруг задних пассажиров стало больше, объем багажника увеличился с 465 до 503 литров. Для водителя предусмотрено опциональное кресло с электрорегулировкой в десяти направлениях (у пассажира — восемь направлений), а для задних пассажиров доступен наклон спинки в 17 положениях (от 23 до 37 градусов). Для всех кресел предусмотрен подогрев.

Sportage также будет оснащаться комплексом активной безопасности, в состав которого входят системы превентивного торможения и слежения за соблюдением полосы, автоматическое переключение дальнего света, датчик «слепых зон» и много другое.

Продажи Kia Sportage четвертого поколения в Европе начнутся в первом квартале 2016 года.








Как вам? Двухлитровый дизель на роботе кажется интересной модификацией.

[Kelt]

Сообщение от tachymeter

Двухлитровый дизель на роботе

у робота не будет "детских" болезней как у DSG7?

[birelli]

В итоге будет скрипучий салон, дохлый мотор с расходом 11+ литров на сотню, тормозной автомат и зубодробильная подвеска. Зато чуть дешевле чем у конкурентов и в ргс страховка 4,99%. Балалайка корейская :-)
К нам никаких роботов естественно не привезут, а будет говенный атмосферник.

[Kelt]

Сообщение от birelli

дохлый мотор

у меня лично язык не поворачивается назвать дизель 184 л.с., 400 Нм дохлым...

[roma123]

В i40 c дизелем 1,7 идет робот сухой 7 ступеней.

[Kelt]

Сообщение от birelli

тормозной автомат

это может быть... тестил оптиму на автомате - убожество а не автомат

[Scafandr]

Девок возить нормально, главное что джип и в салоне модно, остальное никого не интересует.

[Kelt]

Сообщение от Scafandr

джип

паркетник... вроде как

Добавлено через 1 минуту

Первые были рамными.. а потом стал комнатным паркетником...

[Alexnad123]

В догонку к супу есть и спортик, скажу что 184лс и 6ступ автомат едет очень даже.
Если поставят 7 ступ типо ДСГ то будет летать

[Noxx97]

Сообщение от Kelt

у робота не будет "детских" болезней как у DSG7?

будут болезни как у PowerShift