ТО-4 (60 тыс.км)

[klimuk]

Мне сказали,что это не есть хорошо. Могет и заклинить.....И вот тут крендец! А особенно на скорости! так что не затягивай!!!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от iSewen

klimuk, да гул есть при движении накатом и при повороте.

Гул с двух сторон?

[iSewen]

klimuk, такое ощущение, что слева. Думаю заменю сразу оба и плюсом стойки стабилизатора (купил и уже лежат в гараже)

[RomoR]

Остался после ТО 1л. масла для DSG, оригинальное, G 052 182 A2, отдам за 1000р.

[usnews]

ТО 4, пробег 34 т.км.
Проходил в Ярославле. ОД «Богемия Ярославль», а на самом деле мультбрендовый ОД «Автомир». Торгуют еще пыжиками, а с недавних пор и Datsun.
Стоимость нормо-часа там ниже, чем в Москве и Питере.
Расходники покупал сам, включая колодки, масло моторное, масло для коробки, все нужные фильтры, свечи. Обошлось все в 19 000 р. в т.ч. НДС. У дилера купил только два тормозных диска и тормозную жидкость.
Помимо регламентных работ заменили колодки по кругу, лампочки стоп-сигналов, сделал развал-схождение, балансировку дисков, разобрали водительскую дверь, закрепили направляющие стекла, закрутили крепеж и таким образом устранили дребезг стекла.
В итоге:
Все регламентные работы сделаны. Стоимость ТО – 19700.
Итого c материалами и допработами - 38900.
При этом замена масла в ДСГ заняла 5 часов. Столько потребовалось для «охлаждения масла в ДСГ». Привез 7 литров трансмиссионки на замену, хватило 6.
Кому надо - берите литруху (оригинал).
Все ТО заняло 12 часов. При осмотре обнаружилось значительное съедание левого диска. Меня пригласили в ремзону, посовещались на месте и решили заменить переднюю пару. Но на складе не нашлось тормозных дисков. Пришлось ехать «куда-то».
По времени ТО оказалось рекордным, но это - самое большое огорчение. Остальное – мелочи: не помыли машину, сбили все настройки. Не первый раз замечаю - и Ярославль тут не исключение – в ремзоне выдергивают шнур питания видеорегистратора. Ну, в общем, я не в обиде, хотя машину получал уже в сумерках, и выдернутый провод увидел только утром (могли бы и предупредить).
В целом - все нормально.
Сейчас обкатываю новые колодки и диски. Не скрипят, не пылят, постепенно притираются.

[vpalchik]

usnews,Что-то Вас на станции "парили" с коробкой DSG. Ей не надо остывать 5 часов, чтобы слить с нее масло. Сам менял в пятницу, перед этим ехал более часа в сервис. Открутили пробку - слилось литра два, потом открутили переливной винт внутри коробки и слилось еще литра три. Закачали под давлением 5 литров, правда немного "лоханулись" с прокладкой фильтра (была не та в упаковке) и из-под него хлынуло масло. Долили в коробку еще один литр, после чего слилось максимум грамм 300-400.
Замена масла в коробке вместе с заменой радиатора на увеличенный обошлась в 2000 руб

[Ste]

Сообщение от vpalchik

usnews,Что-то Вас на станции "парили" с коробкой DSG. Ей не надо остывать 5 часов

vpalchik, по-хорошему надо смотреть фирменный регламент обслуживания: не исключено, что в условиях - полностью остывший агрегат. Мы-ж не можем знать всего.

[usnews]

Сообщение от vpalchik

usnews,Что-то Вас на станции "парили" с коробкой DSG. Ей не надо остывать 5 часов, чтобы слить с нее масло. Сам менял в пятницу, перед этим ехал более часа в сервис. Открутили пробку - слилось литра два, потом открутили переливной винт внутри коробки и слилось еще литра три. Закачали под давлением 5 литров, правда немного "лоханулись" с прокладкой фильтра (была не та в упаковке) и из-под него хлынуло масло. Долили в коробку еще один литр, после чего слилось максимум грамм 300-400.
Замена масла в коробке вместе с заменой радиатора на увеличенный обошлась в 2000 руб

Что сказать...Судя по консилиуму в ремзоне и распечатке технологических карт, ребята не часто сталкиваются с заменой масла в ДСГ))). И конечно же обратил внимание, что фильтр для масла в ДСГ пацаны видят первый раз в жизни:
- А это что за фильтр?
- По-моему это масляный фильтр для коробки...Вот номер по каталогу Экзиста, вот распечатка...
- Не... он другой, похож на маленький поддон, квадратный такой...
- Значит, мне не то продали?
- Ладно, если не тот, тогда поставим нужный...
- Ок, а что говорит Эльза?
- Эльза??? У нас такая не работает....

))) В процессе общения получил море позитивных эмоций. Ребята хорошие, простые, работают аккуратно. Ну или мне просто повезло.

[vladis]

Сегодня прошёл ТО-4 у официалов "Арсенал-Авто" Тула. Пробег 54тыс.
Все расходники были свои из Exista, кому интересно выложу с номерами:
1.NGK 1675 (Свечи зажигания)
2.TRW GDB 1550 (Колодки тормозные дисковые, комплект "COTEC")
3.TRW GDB 1622 (Колодки тормозные дисковые, комплект "COTEC")
4.Blue Print ADV188502 (Стойка стабилизатора переднего)
5.Blue Print ADV188503 (Стойка стабилизатора заднего)
6.Knecht (Mahle Filter) LX 1211 (Фильтр воздушный)
7.MANN-FILTER CUK 2939 (Фильтр салона угольный)
8.VAG 06J 115 403 Q (Фильтр масляный двигателя)
9.VAG 1K0 201 051 K (Фильтр топливный с регулятором давления)
10.VAG N 013 81 57 (Прокладка сливной пробки масляного поддона двигателя)
11.VAG N 911 679 01 (Пробка сливная масляного поддона картера двигателя)
12.Масло Liqui Moly 7661 (Масло моторное синтетическое "Top Tec 4200 5W-30", 5л)
Теперь работа: Воздушный и салонный поменял сам. Все по регламенту+передние колодки+стойки стабилизатора 1 передняя и одна задняя. С учётом 20%скидки получилось 5376руб.+присадка G17(659руб.)+пакет смазок(175руб.).
ИТОГО: 6210руб.

[Ste]

vladis, а на круг, с учетом цен расходников Экзиста, не прикидывали? Какой в туле ценник нормо-часа?

[vladis]

Ste, Расходники+колодки(перед,зад)=10274;
2 стойки стабилизатора=1427;
масло брал в магазине 5л.+1л.(на долив)=4000
Стоимость нормочаса в Туле=1600

При мне в ремзоне делали 2 октахи с московскими номерами(меняли цепь,натяжитель и т.д.), механик сказал что намного дешевле чем Москве и Подмосковье обойдётся...