![]() |
![]() |
#341 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 12.08.2013
Адрес: Сатка
Сообщений: 39
![]() |
![]()
[QUOTE=mihandro;430358Так вот у них данная процедура (модернизация поршневой + замена цепи ГРМ) выходит около 100 тыс.[/QUOTE]в статье озвучивалась несколько другая стоимость работ.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#342 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: ЕАЭС
Сообщений: 403
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Это видимо как у рыбаков - они всегда 1-2 килограмма к весу улова накидывают когда расказывают про свои трофеи
![]()
__________________
Поживу - увижу, доживу - узнаю, выживу - учту. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#343 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 16.06.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 33
![]() |
![]()
Долго читал форумы, пока Машина стояла с проскочившей цепью. Так вот на одном из форумов vw, уже давно все меняют только поршневые кольца, без замены всей поршневой. И кстати, там же пишут, что вариант с расточкой конавок под новые кольца не спасает! Для двигателей до номера 221245 поможет просто замена колец на 02814n0 или 06j198151f. (Оба варианта хороши, но первый в 3 раза дешевле)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#344 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: ЕАЭС
Сообщений: 403
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Wild Cat Joe, поделитесь ссылкой, можно в ЛС.
А на каком пробеге у Вас проскочила цепь и каковы были последствия?
__________________
Поживу - увижу, доживу - узнаю, выживу - учту. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#345 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 16.06.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 33
![]() |
![]()
По моей цепи у меня есть тема тут на форуме)
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=192986&st=1060 Это ссылка на форум vw. А вот это мои вырезки из данной темы: 40 251 600 - поршень альтернатива, если двигатель до номера 221245 Reinz 70-31306-00 - маслосъемные колпачки 06J198151B - поршневые кольца старого образца на поршни ВК 02814n0 - мехле поршневые кольца в 3 раза дешевле 1) До номера двигателя CDA_221245 Все 4 поршня (номер оригинальной детали старый: 06H 107 065 BS) меняются на 4 поршня с номером оригинальной детали: 06H 107 065 BK 2) С номера двигателя CDA_221246: Замена шатунно-поршневой группы на «усиленную» 06H107065DF поршень 06J198401H шатун 029VA31101100 выпускной клапан Уважаемый Suslikrus, имею двигатель CDAB №202227 (точнее уже ОН меня). Расход масла достиг космических пределов - 2л/1000 км. Планирую очень бюджетный ремонт - замену только колец. Всю ветку прочитал от начала и до конца. Нашел варианты колец 06j198151f / 800073810000 / 800073810025. Подскажите, пожалуйста, какие из них подойдут на мои поршни? Или мне нужны другие? И еще, обязательно ли при таком ремонте снимать двигатель? Самый бюджетный ремонт - это снять маслосъемные кольца, замочить их в жидкости для чистки водопроводных труб, почистить дренажи и поставить обратно. Если не собираетесь пилить канавки поршней, кольца kolbenschmidt Вам не подойдут. Попробуйте 06j198151f, нареканий пока не было. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#346 | |
Небывалый супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() Но вроде это кольца под BZB. Т.е. другой размерчик... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#347 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: ЕАЭС
Сообщений: 403
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
LeftHook, какой у тебя номер двигателя? У меня 139265 CDAB 112 кВт который.
Судя по всему замена маслосъемных колец также подразумевает расточку конавок, иными словами "комплекс мер", а это как раз то чем занимается Дилижанс в Питере, и стоит это сколько я писал выше. Или я не прав?
__________________
Поживу - увижу, доживу - узнаю, выживу - учту. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#348 | |
Небывалый супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Думаю, позвонить на днях в авторитетную контору по агрегатному ремонту. Пообщаюсь, расскажу. Надо бы уровень проверить. Подливал в начале июня. Тысячи полторы должен был проехать уже. В любом случае сначала подолью масла и послежу за расходом. Маслоотделитель поменял неделю назад. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#349 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 16.06.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 33
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#350 |
Небывалый супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
масло, помощь, поршневая группа, расход масла |
|
|