Изба-флудильня ч.3

[Uralmash96]

Дырка в коврике на моем появилась на 35000. Не показатель,конечно...
Шнурок в помощь.

[neyro]

Сообщение от i-1

Зачем вин??? Лучше машинку к шнурку подключить - и там (например в некоторых протоколах) прописан пробег по разным событиям всё сразу прояснится - или всякие ложные обвинения в скрутке или собсно скрутка...

да может быть так, что и не скучен, а просто ушатана машинка по самые не хочу.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Евгений Superb

я никому ничего не "втюхиваю".

так расскажи, зачем бустер задом наперед поставили? Штирлиц еще никогда не был так близко к провалу (с)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от OBender

На форуме есть земляк ТС, который за год проезжал около 150-200 т км, через год скручивал, приезжал к ОД и получал законную отметку о ТО 1...

О, а я его помню, с пеной у рта рассказывал о том какое авто чудесное он продает, а пробег сматывает, чтобы продать побыстрее, да и чуть ли не сами покупатели его об этом просят

[Uralmash96]

[Scafandr]

Авто- рахит, с дрянным движком.

[Uralmash96]

Сообщение от Scafandr

Авто- рахит, с дрянным движком.

Турбовый

[Scafandr]

Сообщение от Uralmash96

Турбовый

Ага! С разгоном в 14 секунд! Еще и жрет наверное.

[Matteo]

СтражДорог,

Сообщение от СтражДорог

Октавия РС комби - под 2,2 млн, Октавия Лаурин 1,8 на механике - под 1,9 млн.

Прямо скажем, далеко не самые народные автомобили, не находите? В отличие от той же Йети. К слову, в угоду особенностям менталитета оставили 1.8 для РФ, в Чехии или Германии можно на Йети только 1.2 и 1.4 бензиновые заказывать.

[dohlik]

Сообщение от СтражДорог

При этом обычный элеганс 1,8 с ДСГ7 и ксеноном - 1,2 млн.

это сарай или хач?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Matteo

К слову, в угоду особенностям менталитета оставили 1.8 для РФ, в Чехии или Германии можно на Йети только 1.2 и 1.4 бензиновые заказывать.

причём тут менталитет?1.4 проблемный движок,1.2 после 90 толкать нужно.1.6 в РФ ещё возможно,для тех,кто боится турбин.

ЗЫ: видел b8 в чёрном цвете в Праге пару недель назад,очень даже достойно смотрится.

[СтражДорог]

Сообщение от Matteo

СтражДорог,


Прямо скажем, далеко не самые народные автомобили, не находите? В отличие от той же Йети. К слову, в угоду особенностям менталитета оставили 1.8 для РФ, в Чехии или Германии можно на Йети только 1.2 и 1.4 бензиновые заказывать.

Я про то и пишу, что очень странная ценовая политика. Что должно двигать человеком, который купит лаурин на механике за 1,9, если за 1,2 продается элеганс на ДСГ?
С РС за 2,2 вообще непонятки. Ауди А4 кваттро с таким же мотором сейчас продают за 2

Йети 1,2 и 1,4 в РФ тоже продаются, но только на переднем приводе. Полный - только 1,8. Раньше был еще дизель, но недолго.

Сообщение от dohlik

это сарай или хач?

хэтч

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dohlik

причём тут менталитет?1.4 проблемный движок,1.2 после 90 толкать нужно.1.6 в РФ ещё возможно,для тех,кто боится турбин.

Нет никаких особых проблем с 1,4 сейчас. Да и 1,2 вполне нормально тянет йетика. Лучше, чем атмосферный 1,6.

[Matteo]

Сообщение от dohlik

1.4 проблемный движок,1.2 после 90 толкать нужно

эти легенды вы будете передавать еще подрастающему поколению, похоже...

1.2 у шкоды даже трехцилиндровый и атмосферный вполне пристойное едет (на фабии), а 1.2 с турбонаддувом безо всяких трудностей справляется с Йети. Не в объеме дело. Фиат вон давно уже двухцилиндровый двигатель объемом 0.9 литра на полноприводную Панду ставит. Не то, чтобы я был в восторге от этой тенденции, но ехать оно едет.