Поведение на дорогах

[Comdir]

Сообщение от difast

Где можешь не навредив проскочить, это можно сделать.

Заблуждение насчет проскакивания по-шустрому, не навредив. Пример с пачкой сигарет в Ашане - очень показательный. Одного шустрика пропустят, произнеся про себя "нахальство - второе счастье". А если таких сигаретников под расчет будет пять? А если из них параллельная очередь начнет выстраиваться?

По обочинам ездить нельзя, точка. Никак нельзя, ни бочком, ни притирочкой. Более того, обгон справа тоже запрещен. Даже с аварийками. Так что не надо про "я никому не помешал", это о другом вообще.

[navysuperb]

Сообщение от Аристарх

def, я по обочине не езжу принципиально, и обочечников стараюсь в свой ряд не пускать. Просто сей посыл правительства идет, как всегда на сбор денег, а не для профилактики. В все равно будут ездить по обочине так же, как ездят по выделенке, только влезать будут перед камерой фотофиксации.

Отчасти Вы правы. А с другой стороны, вот какие варианты? ИМХО, но никаких иных кроме штрафа не предложишь. Штраф должен быть ощутимым для кармана, и хорошо, что это будет делать камера, а не продавец полосатой палочки. Сразу и здесь эффекта не будет, но со временем, когда любители погонять там, где нельзя, наполучают писем счастья, а потом часть из них столкнется с проблемами при неоплаченном штрафе, то таких любителей станет меньше. Полностью проблема не уйдет, но значительно купировать получится. Это как с теми же камерами по контролю скорости. Когда они на питерском КАДе не висели, либо висели , но не работали, то средняя скорость в крайнем левом ряду обычно была 150 км/ч, а сейчас 120-130 Да, есть "гонщеги", но их реально не так много, хотя и бесят порой

[СтражДорог]

Сообщение от difast

comdir, да?! А статистика по нарушениям в состоянии алкогольного опьянения говорит об обратном, она только растет. Так что такие методы нихера не помогут. Лишение есть, а пить меньше не стали, только больше.

Да нет в реальности никакого роста. Цифры не отражают реальное состояние дел.

Сообщение от difast

Это надо начинать прививать с азов, когда на права учат людей. Ну пояснять как учат, не будем, все и так знают, что в автошколах даже руль правильно держать не учат, не то чтобы вести себя адекватно на дороге.

Дорожное движение - это всего-навсего одна из форм существования общества. Поэтому если человек не умеет или не хочет интеллигентно вести себя в обществе, то тем более не будет этого делать на дороге. И никакая автошкола это изменить не в силах. Если не получается побудить человека вести себя правильно, остается только принудить его это делать. Естественно, с помощью наказания. Другого метода уважать закон в мире пока не придумали.

[NMA]

Сообщение от difast

Также нужно запретить фурам перестраиваться дальше первого правого ряда при видимых заторах и трудностях на проезжей части.

Полностью согласен, за нарушение правил фурами надо накладывать 10-кратные штрафы, т. к. последствия гораздо серьёзнее.
Эти придурки тошнят в 4-й полосе на КАД и на всех наплевать, и перестраиваются не глядя, они основное зло на магистралях. А езду по обочине вообще злом не считаю.
Тормоза между машинами такие интервалы оставляют, что туда грузовой состав влезет, и движение задерживают они, а не влезающие.

[Vladmir]

Сообщение от nma

Тормоза между машинами такие интервалы оставляют, что туда грузовой состав влезет, и движение задерживают они, а не влезающие.

Я вот наоборот считаю, что "тормоза" готовы на крышку багажника заскочить.
А те кто "оставляет интервал" могут например как перестраховываться так и думать о других, что бы те обогнав могли спокойно перестроиться обратно в полосу. И вряд ли они движение задерживают - это иллюзия ИМХО.
Я вон в том году с Урала возвращался и малость не рассчитал при обгоне фур, так пришлось на тормозе на скорости около 70-80 (тормозил) между фурами влетать в проем в полтора Суперба. Кузов впереди идущей уже готов был над капотом нависнуть, а который на второй фуре ехал видимо не тормоз и на тормоз надавил только когда я влетал между ними.

[366]

Сообщение от difast

Выезжаешь на обочину, включаешь аварийку и едешь до того момента, пока не увидишь разрыв между фурами, перестроился и едешь дальше - культурно? По-моему, да. Никому не помешал, ничего не случилось.

Если обочина асфальтированная то, в принципе,нет проблем. Но ведь это редкость. Чаще всего поднимаешь столб пыли которую вдыхаешь уже не сам и (или) окатываешь стоящих грязью из луж. Какая же в том культура?

[ChillyWilly]

Сообщение от vladmir

те кто "оставляет интервал"

Сообщение от vladmir

вряд ли они движение задерживают - это иллюзия

Скажу одно, если в данном случае "фуры" не захотят никого пускать, то не пустят. Были случаи что пешеход не пройдет, не то что бы машина придкнулась...а придкнувшийся как правило получает удар, ибо в мертвой зоне. И по поводу обочины! Кстати водители фур единственные кто с этим борется собственными силами...

[NMA]

Сообщение от chillywilly

Кстати водители фур единственные кто с этим борется собственными силами.

Они бы лучше с собственным хамством и нарушениями на дороге боролись.
Есть тут кто, кому бы не пришлось тормозить в пол из-за нарушения фурой ПДД, представляя себе последствия столкновения с этой многотонной махиной? Когда эти дебилы вылезают в обгон или разворачиваются не глядя. А уж повернуть налево из крайней правой через 2-3 полосы для них это просто нормально и смотреть назад им совсем не за чем.

[ChillyWilly]

Сообщение от NMA

Они бы лучше с собственным хамством и нарушениями на дороге боролись.

У каждой "разновидности" водителей хватает дураков!

[Noxx97]

А как будут отличать намеренное движение по обочине от начала движения после остановки? Ведь нужно набрать некую скорость, чтоб перестроиться в ряд.
С полосой А все понятно, само присутствие авто уже достаточно. А здесь как?