Особенности езды зимой!!!

[Noxx97]

Сообщение от Matteo

neyro,
и часто в городе колея на дороге? А если речь про загородные дороги, то суперб - не внедорожник. Мы же вроде бы как изначально плюсы полного и переднего привода обсуждали, применительно к супербу. И цепи зимой помогут проехать по обледеневшей дороге там, где и полный привод не поможет. К слову, полный привод на такой дороге будет веселее в том плане, что на него придется два комплекта цепей ставить .

В европе цени очень распространены и популярны? По телеку в репортажах частенько мелькают кадры процесса установки.

Сообщение от neyro

в городе нет, но во дворах повсеместно, плюс родители у меня в частном секторе живут, теща в коттеджном поселке. Поэтому во время снегопадов я ни к родителям ни к теще не ездил. Точнее ездил, но суперб оставлял далеко.

Вместо того чтобы строить и чистить дороги, россияне ездят на джипах

[neyro]

Сообщение от Noxx97

Вместо того чтобы строить и чистить дороги, россияне ездят на джипах

я бы только за, если бы дороги чистили и строили, но пока имеем что имеем.

[Matteo]

Сообщение от Noxx97

В европе цени очень распространены и популярны?

Скажем так. Часть дорог в горах на зиму просто закрывают. На других же перед въездом на них стоит знак, типа вот этого:



И надпись, что в случае обледенелой или заснеженной дороги водитель обязан поставить на машину цепи. За несоблюдение - штраф (если поймают), правда небольшой (к сожалению).

Но на некоторых дорогах езда без цепей в случае снегопада невозможна в принципе, особенно на заднем приводе. Друг в Австрии на своей бмв-5 не единожды вставал на обочину, чтобы надеть цепи, иначе машина в горку просто не едет. Так что популярность обусловлена рельефом местности и правилами, так сказать. АДАС и другие издания регулярно тестируют цепи, купить их довольно просто, есть много где, разных типов.

[Wald]

Сообщение от Matteo

Друг в Австрии на своей бмв-5 не единожды вставал на обочину, чтобы надеть цепи, иначе машина в горку просто не едет.

Ага, а если учесть, что обочин практически нет, то весело иной раз обгонять на подъёме, а то и в слепых поворотах, вереницу таких установщиков, занимающих пол полосы, а то и целую полосу.

У нас в России тоже вожу с собой на всякий случай цепи Pewag 9, приобретенные в Германии за 40 ойро.

[Matteo]

Wald,
да ладно вам, практически на всех дорогах есть специальные карманы для остановки, либо небольшие парковки. На проезжей части никто этого делать не будет, поскольку это опасно, да и просто запрещено. Самая большая проблема в такую погоду - грузовики, которые не могут преодолеть обледеневший подъем.

[Noxx97]

Интересно.
А какие ощущения на цепях, едешь как будто на квадратных колесах или все ровненько?

[Wald]

Сообщение от Matteo

Wald,
да ладно вам, практически на всех дорогах есть специальные карманы для остановки, либо небольшие парковки. На проезжей части никто этого делать не будет, поскольку это опасно, да и просто запрещено. Самая большая проблема в такую погоду - грузовики, которые не могут преодолеть обледеневший подъем.

Это я понимаю, и видел такие карманы, но также пишу то, что видел,
например на дороге из Зёльдена в Обергургль/Хохгургль.

Сообщение от Noxx97

Интересно.
А какие ощущения на цепях, едешь как будто на квадратных колесах или все ровненько?

Тут думаю Matteo расскажет, т.к. я их только примерял, лень было вылезать, залетал на "скандинавском" Континентале Викинг 5, а родственникам на "евролипучке" было сложновато.

У них там в горах даже автобусы на цепях.

[Matteo]

Noxx97,
будете смеяться, но, получив права почти 5 лет назад и ездя зимой с цепями в багажнике... мне самому еще ни разу не приходилось их ставить. Передний привод как-то и так справляется зимой там, где мне приходится ездить. Один раз попал под ледяной дождь, каждые 15 минут вставал и отскребал лед от лобового стекла, иначе ничего не было видно. А вот ехать при этом вполне можно было, правда на поворотах даже на скорости 10-15 км/ч лампа ESP горела практически непрерывно. Но это было еще на А2 на резине шириной 165мм.

А вообще сильно зависит от типа цепей и скорости (по моему с цепями в принципе нельзя быстрее 50 км/ч ездить, но это ограничение ПДД в некоторых странах, по большому счету из-за шума и тряски вы сами быстро с ними не поедете) . Они ведь бывают даже пластиковые, а бывают со спец шишками-выступами.



Если кто-то будет выбирать цепи, то вот сводный рейтинг протестированных цепей у АДАС, не новый, но какая разница:

http://blog.meinauto.de/wp-content/u...-Test-2011.jpg

P.S. есть еще цепи, которые предназначены только для преодоления небольшого участка плохой дороги на малой скорости, на них, разумеется, быстро не поедешь, они ставятся на короткое время.

[Vladmir]

Оффтоп

Вопрос конечно не по Супербу, но может кто подскажет:
Решил тестю купить браслеты противоскольжения (с ними вроде полегче чем с цепями), и что-то задумался... у него ВАЗ-2107, т.е. сзади барабаны, а диски - штамповка. Получится ли на них одеть браслеты?

[Matteo]

Вообще, когда я впервые поехал в горы, то много читал о проблемах, цепях, смотрел сводные рейтинги, изучал инструкции по установке, положил в машину теплые старые перчатки, чтобы в них ставить цепи... и проехал около 2000 км без необходимости установки цепей. Так что они у меня больше для собственного спокойствия лежат, похоже ;). За все время лишь дважды была ситуация, когда они могли потребоваться, но справлялся и так.

В плане обязательной установки - все время везло, попадал на горные дороги не во время снегопадов, так что они были чистыми.

Добавлено через 1 минуту

Vladmir,
поищите тесты, если не путаю, то браслеты эти - полная фигня. А цепи, как уже писалось выше, бывают очень разные, у более дорогих система установки может быть сильно проще, чем у дешевых.