Какое масло Вам заливают в двигатель дилеры Шкоды?

[Ivanyar]

Gvardiya, с увеличением пробега рекомендуют 40. Так как выработка появляется на деталях и нужно погуще

[Comdir]

Все-таки маркетологи у нефтяников - профессионалы! Уж столько лет как всё разжевано и по молекулам в этом вопросе разложено. Но профи работают. И новые десятки автовладельцев упорно продолжают обсуждать "органический молибден" и "основу из газа", а также масло "для поездки по трассе после 3-недельной стоянки в городе".
Не зря свой хлеб кушают развешиватели лапшей.

Для разминки задачка. Ночной сторож умер днем. Будут ли ему при этом платить пенсию?

[Gvardiya]

Сообщение от Comdir

Все-таки маркетологи у нефтяников - профессионалы! Уж столько лет как всё разжевано и по молекулам в этом вопросе разложено. Но профи работают. И новые десятки автовладельцев упорно продолжают обсуждать "органический молибден" и "основу из газа", а также масло "для поездки по трассе после 3-недельной стоянки в городе".
Не зря свой хлеб кушают развешиватели лапшей.

Для разминки задачка. Ночной сторож умер днем. Будут ли ему при этом платить пенсию?

Вот именно: разжевано и разложено. А конкретики "0".

[Comdir]

Сообщение от gvardiya

Вот именно: разжевано и разложено. А конкретики "0".

Ну, если при текущем положении дел (когда вся информация имеется, и означает она только одно: масла одинакового допуска о-ди-на-ко-вы-е), если при таком раскладе все равно нужна конкретика - то это, извините, симптом деловой импотенции, то есть, неумения принимать элементарные решения на основе элементарной информации.

P.s. ОК, спасу брата Колю. Конкретно: заливай масло с допуском vw502 и с красивой этикеткой.

[Gvardiya]

Сообщение от comdir

Ну, если при текущем положении дел (когда вся информация имеется, и означает она только одно: масла одинакового допуска о-ди-на-ко-вы-е), если при таком раскладе все равно нужна конкретика - то это, извините, симптом деловой импотенции, то есть, неумения принимать элементарные решения на основе элементарной информации.

P.s. ОК, спасу брата Колю. Конкретно: заливай масло с допуском vw502 и с красивой этикеткой.

Спорить не буду, в моторных маслах не ас. Информации и правда валом, но источники противоречат друг другу на каждом шагу. И как простому обывателю быть. Вот и вам вдогонку задачка: срочно нужно самостоятельно перевести текст на русский. Скажем, с португальского. Под рукой сотни словарей, но подиж ты, во всех искомое слово тракт вьется по-разному. Как тут макушку не почесать? А бывалые переводчики поржут и скажут: мол все уже давно переведено и пережевано.

[Comdir]

Gvardiya, но Вы-то в данном случае переводите с русского на русский, запутывая себя.
Точнее, это Вас запутывают.
Если развернется дискуссия какой тосол лучше, или какая тормозная жидкость лучше, какова Ваша реакция будет?
Наверное, улыбнетесь и скажете "а в инструкции написано дот5" (допустим). И все мульки про состав микродобавок, про то, что дот5 это всё дилерская хрень, я пробовал... это будете изучать и сопоставлять? Ведь тосол и тормозуху тоже надо периодически менять, они стареют, имеют свойства...

[Gvardiya]

Сообщение от comdir

gvardiya, но Вы-то в данном случае переводите с русского на русский, запутывая себя.
Точнее, это Вас запутывают.
Если развернется дискуссия какой тосол лучше, или какая тормозная жидкость лучше, какова Ваша реакция будет?
Наверное, улыбнетесь и скажете "а в инструкции написано дот5" (допустим). И все мульки про состав микродобавок, про то, что дот5 это всё дилерская хрень, я пробовал... это будете изучать и сопоставлять? Ведь тосол и тормозуху тоже надо периодически менять, они стареют, имеют свойства...

Скорее меня запутывают. Товарищ, работающий ремонтником в одном из ОД vw, шепнул: "Мол покупай масло лучше в магазине,мил человек, у нас, бывает, такую хрень зальют... А денег возьмут как за переборку движка". Вот тут и начались муки выбора масла). 100000 источников, 100000 мнений, машина уже не на гарантии, продукция vag у меня в собственности впервые. Хочется, чтобы техника служила долго, к тому же верой и правдой .

[Comdir]

Gvardiya, товарищ Вам, полагаю, про свой конкретный сервис (где он работает и знает "кухню") правильно сказал. Тырят у них.
Так при чем тут свойства масла? Это свойство конкретного сервиса.

Чтобы Ваша техника служила долго, её надо обслуживать. По регламенту. С учетом особенностей эксплуатации. И с учетом того, что интересы автопроизводителей - продавать больше машин. В этом они плотно сотрудничают с экологической экстремистской организацией Гринпис и постоянно "туркают" весь мир на предмет экологичности. Чтобы старые машины запретить, относительно старым въезд в Центр Города запретить, а новые перевести на такое масло, в котором не будет "вредных добавок", то есть, присадок, полезных. И одновременно декларируют "увеличенный межсервисный интервал".
Гарантийный срок двигатель откатает на любом масле, с любым интервалом его замены, хоть вообще не меняй и только доливай. А дальше - прошу, вот новая модель VW с улучшенными характеристиками, и с еще большим интервалом смены масла. Плати.

Так что, Вы не масляные баталии маркетологов Шелл с маркетологами Кастрол изучайте. А машину обслуживайте вовремя. Хрень всякую про 30 тысяч между заменами масла - в мусорку. Особено на "малозольных", то есть, без нормального количества присадок маслах самых "высоких" допусков.
502 - наше всё. И менять не реже чем раз в 10 тысяч*.

* разве что, Вы постоянно ездите по автобанам и двигатель часами работает в стационарном наивыгоднейшем режиме. Тогда можете менять и пореже.

[Gvardiya]

Сообщение от comdir

gvardiya, товарищ Вам, полагаю, про свой конкретный сервис (где он работает и знает "кухню") правильно сказал. Тырят у них.
Так при чем тут свойства масла? Это свойство конкретного сервиса.

Чтобы Ваша техника служила долго, её надо обслуживать. По регламенту. С учетом особенностей эксплуатации. И с учетом того, что интересы автопроизводителей - продавать больше машин. В этом они плотно сотрудничают с экологической экстремистской организацией Гринпис и постоянно "туркают" весь мир на предмет экологичности. Чтобы старые машины запретить, относительно старым въезд в Центр Города запретить, а новые перевести на такое масло, в котором не будет "вредных добавок", то есть, присадок, полезных. И одновременно декларируют "увеличенный межсервисный интервал".
Гарантийный срок двигатель откатает на любом масле, с любым интервалом его замены, хоть вообще не меняй и только доливай. А дальше - прошу, вот новая модель vw с улучшенными характеристиками, и с еще большим интервалом смены масла. Плати.

Так что, Вы не масляные баталии маркетологов Шелл с маркетологами Кастрол изучайте. А машину обслуживайте вовремя. Хрень всякую про 30 тысяч между заменами масла - в мусорку. Особено на "малозольных", то есть, без нормального количества присадок маслах самых "высоких" допусков.
502 - наше всё. И менять не реже чем раз в 10 тысяч*.

* разве что, Вы постоянно ездите по автобанам и двигатель часами работает в стационарном наивыгоднейшем режиме. Тогда можете менять и пореже.

Знающие люди с самого начала посоветовали интервал в 7,5 тыс. Его и буду придерживаться.
Суперб покупался не на "последние", но на довольно длительный период. Хотелось бы, чтобы этот период был максимально беспроблемным. Отсюда все сомнения и переживания.

[Fel]

Сообщение от baddaddy

gvardiya, так я у дилера и покупал. 700 руб. за литр.

Что бы вы понимали степень их охренелости, у такого же дилера цена для сотрудников 230р. за литр этого масла.