Прохождение ТО в другой стране.

[OldSkoda]

Я же писал,что это был 2002 год.Вы помните,что было 9 лет назад в таких подробностях?Машины той у нас уже нет,соответственно и все чеки,акты и т.д. и т.п. тоже отсутствуют.Были бы - обязательно выложил.

[Вячеслав М.]

Сообщение от OldSkoda

Ситуация нам может быть непонятна.

Понятно было бы, если масло не Шелл было бы (а местного разлива), фильтры в местных "арагаражах" произведены и т.д. Ну, и зарплата поляка меньше, чем у китайского колхозника!

Добавлено через 5 минут

Сообщение от OldSkoda

Вы помните,что было 9 лет назад в таких подробностях

Я помню, например, что заказывал себе СТЕКЛО (!) на фару на Мазда 929 в конце 90-х за 200 долларов (всего -то)!
Ну не укладывается в голове, что ЧЕТЫРЕ ФИЛЬТРА, + канистра масла, + все работы по их замене, + еще добавочные работы по ТО могут стоить ВСЕГО 20 долларов у ОД!

[ОСА]

Вячеслав М., белой завистью: мне бы такую отменную память.
а вообще, какая разница, что, сколько, где и когда стоило? 20 так 20.

[Вячеслав М.]

ОСА, там нам была дана ИНФОРМАЦИЯ! Как можно воспринимать отдельные ее выводы, что они ИСТИННЫ, когда другие выводы (из это же информации) вызывают недоумение (мягко говоря).
Ферштейн?

[ОСА]

Вячеслав М., понимаю. безусловно цена странная в нашем понимании, но главное в посте не цена, повторяюсь, а сама возможность пройти ТО в другой стране. а какая там была цена, да Бог с ней. Тема как называется?

[Вячеслав М.]

ОСА, я же предложил логику выше: ЕСЛИ ОДНО - НЕПРАВДА, почему ДРУГОЕ должнот быть ПРАВДОЙ. По теме: мы уже и здесь подтвердили, а до этого уже 100 раз в разных темах этого касались!
Смотрите ВНИМАТЕЛЬНО документы, которые вам выдают при продаже (и которые сами и подписываете). ТАМ ВСЕ взаимоотношения между Покупателем и Производителем ПРОПИСАНЫ (на основании Законов РФ и Правил ЕЭК ООН)!

[ОСА]

Вячеслав М., спасибо за совет.