Расход масла 1,8tsi

[vsh61]

Сообщение от Scafandr

Есть тема отдельная вроде или в этой теме , комрады меняли поршневую.

Спасибо за ответ. Историю Ivanyar уже вчера прочитал.
Вопросы всё равно остались.
Был ли какой-нибудь официальный документ от VW по этому конструктивному дефекту, как например, c DSG.

[Smith]

Друзья, подскажите как быть? Недавно приобрел машину, проехал на ней около 1 000 км. Когда покупал, масло было на минимуме, в процессе доливаю по 250 грамм почти через день, что бы оно держалось "в уровне". Масло Кастрюль Едж 0w30 допуск 502.00.
Скоро ехать к дилеру на ТО. Я страсть как не хочу заливать Кастрюль... ну не доверяю я этому маслу и все тут. Всю жизнь использовал Мотюль. По новым правилам для ТСИ перешли на допуск 502.00 и вязкость 0W30. По каталогу Мотюль подходит только такое
http://www.motul.com/ru/ru/products/...iscosity%5D=43
...но его нет в официальном списке приведенном ранее
https://erwin.volkswagen.de/erwin/vo...0200_50500.pdf
..как быть ХЗ...
Плюс ко всему никак не пойму я этот масляный щуп. Там вообще, уровень - это расстояние от засечки до засечки, которые с рисками или как. И сколько в граммых от мин. до макс.???

[Tad]

Smith, Поскольку я когда-то тоже задавал такой вопрос, на счет щупа, то я и отвечу. )) Минимум и максимум это сами загибы щупа. Грубо говоря если масло дошло начала загиба, то это минимум, ну и то же самое под максимум. Середина отмечена насечкой, что бы было лучше видно. Важно при замере уровня установить колеса прямо, найти по-возможности горизонтальное место и сравнивать на нем же и проводить замер минут через 5 после остановки мотора на горячем. Как то так. Может кто-то дополнит.

Добавлено через 47 секунд

Да, от мин. до макс. по моим подсчетам около 750 грамм.))

[Smith]

Tad, Спасибо! Ты снял вопрос по поводу щупа и замера масла. Действительно, проверял всегда на работе (стоянка чуть под уклон) и на холодную (перед запуском).
Завтра постараюсь провести правильный замер.

[berluti]

Smith, Ну не знаю кто и как, лично я со второго ТО заливаю http://www.motul.com/ru/ru/products/...%5Brange%5D=25. Расход по сравнению с кастролом уменьшился и пока что менять MOTUL не вижу смысла. Единственное, что стараюсь не дотягивать до ТО и меняю масло чаще чем надо.

[LeftHook]

Сообщение от berluti

Smith, Ну не знаю кто и как, лично я со второго ТО заливаю http://www.motul.com/ru/ru/products/...%5Brange%5D=25. Расход по сравнению с кастролом уменьшился и пока что менять MOTUL не вижу смысла. Единственное, что стараюсь не дотягивать до ТО и меняю масло чаще чем надо.

И все бы ничего. Да ВАГ изменил рекомендацию по маслу. Теперь требует 0w30 .

[Денис.]

Сообщение от LeftHook

И все бы ничего. Да ВАГ изменил рекомендацию по маслу. Теперь требует 0w30 .

Интересно, двигатель конструктивно изменился? Или опять эксперименты на нас ставят?

[LeftHook]

Сообщение от Денис.

Интересно, двигатель конструктивно изменился? Или опять эксперименты на нас ставят?

Нет. Двигатель тот же.
Я так понял, это связано со случаями замерзания масла зимой.

P.S. кстати, никакого эксперимента. допуск "502/505" и раньше мог быть использован. Сейчас требования просто сузили.

[Smith]

Сообщение от LeftHook

И все бы ничего. Да ВАГ изменил рекомендацию по маслу. Теперь требует 0w30

Вот именно, и получается что теперь не приедешь с 504.00 и вязкостью 5W30... Тогда вопрос остается открытым... Надо будет задать вопрос тех.консультантам в ОД перед визитом.
Кастрюль категорически отказываюсь заливать!

[LeftHook]

Сообщение от Smith

Вот именно, и получается что теперь не приедешь с 504.00 и вязкостью 5W30... Тогда вопрос остается открытым... Надо будет задать вопрос тех.консультантам в ОД перед визитом.
Кастрюль категорически отказываюсь заливать!

У меня такса уже давно вне гарантии. Тем паче ТО60 проходил полгода назад при 58 тысячах пробега. Решил залить Мотюль 0w30, который как бы с допуском, но вроде без него. А там решим.