Superb 2013 Vs Audi A6 C7

[Matteo]

Давайте не раздувать холвары.

Простые факты: у Мерседеса по-прежнему до 70% всех деталей авто сделано в Германии, у БМВ - максимум 30%. Немцы (autobild) регулярно разбирают разные авто после 100 000 км пробега и смотрят состояние деталей/кузова. Мерседес (вне зависимости от модели) всегда отличается великолепной антикоррозийной обработкой кузова и всех его полостей, спустя несколько лет нет никаких следов ржавчины. У ауди антикорозийка тоже на уровне, да и у суперба все внутренние полости залиты чем-то типа воска. Говорить, что что-то сыплется только у Ауди - по меньшей мере странно. Согласно http://www.gebrauchtwagenreport.com на данный момент именно новая А6 чуть выше по надежности, чем БМВ-5, Е-класс или даже суперб.

Болезни концерна VAG известны: жор масла на TSI двигателях, невысокая надежность вариаторов и роботов/ДСГ. Автоматы мерседеса тоже не безгрешны, даже классические, бензиновые двигатели БМВ так же имеют проблемы, особенно некрасиво выглядит история с их мощным двигателем, который ставили на Х6, там вообще был дефект конструкции.

Ну и тд. Учитывая технологичность современных авто проблемы есть у всех, как повезет. Если человек планирует владеть машиной 5 лет и за это время проехать пол миллиона километров, то мерседес по-прежнему будет лучшим выбором, VAG как бы и не скрывает, что они рассчитывают на ресурс авто около 200 000 км. Но много ли из нас таких, кто проезжает по 10 000 км в месяц? Таксисты в Германии все еще предпочитают брать мерседес Е-класса, именно из-за огромных пробегов. Единицы берут тоуран, суперб или зафиру.

[Леонид]

Сообщение от Matteo

Мерседес (вне зависимости от модели) всегда отличается великолепной антикоррозийной обработкой кузова и всех его полостей, спустя несколько лет нет никаких следов ржавчины.

не совсем, вроде как первый глазастый ржавел хорошо
шутка была про первый мерин который ржавеет

[Matteo]

Леонид,
эээ... так далеко в прошлое я не заглядывал, да и autobild, по-моему, тоже ;)
это же авто середины 90ых годов прошлого века...

[Леонид]

Matteo, накосячили они неплохо, и вроде после этого таксисты стали подумывать о замене
машина способная работать в такси долгое время весьма надежная, помнится москвичи 2140 просто рассыпались

[sani4]

после суперба я бы взял а6, но если брать 2.8т, то, как кто-то высказался, глупо переплачивать кучу денег за повышенную шумку и кватро
если брать то 3л с турбо
динамика совершенно другая!
кстати интересная статейка про бмв

[Леонид]

Сообщение от sani4

кстати интересная статейка про

очень на лажу похоже заявление оконтрафакте
весьма сомнительно что продаются компоненты кому попало

кстати, надо посмотреть оттс, там производители указываются

[sani4]

Сообщение от Леонид

очень на лажу похоже заявление оконтрафакте
весьма сомнительно что продаются компоненты кому попало

кстати, надо посмотреть оттс, там производители указываются

ну статью писал не я, просто прочитайте и сделайте собственные умозаключения
а про то что бэхи сыпятся это факт

[Леонид]

Сообщение от sani4

а про то что бэхи сыпятся это факт

мне 740 предлагали, маслице вроде любила
а она должна быть немецкой

[sani4]

Сообщение от Леонид

мне 740 предлагали, маслице вроде любила
а она должна быть немецкой

в свое время интересовался бмв и рассматривал как будущую покупку, вследствие чего имел дурную привычку докапываться до владельцев
у всех были проблемы(радиатор тек, коробка, движек), про чем владельцы относились к этому как должное, мол знали на что шли

[Stason]

Ребят, честно, вот смешно было читать эту тему, как будто люди совершенно не имеют представления о машинах, которые они обсуждают)))

Если сравнивать ауди, бмв и мерседес, то тут надо представлять, что ты хочешь от машины:
Ауди - Это среднее между комфортом и динамикой, тоесть мерседесом и бмв, но тем не менее, это достаточно комфортное и динамичное авто, я пересел на А4 после суперба и скажу вам что разница в комфорте и ощущениях примерно как если бы я пересел на иномарку после таза - да, да, да, разница есть и она ощутима, учитывая что у меня А4 с обычной подвеской, думаю что в А6 с интелектуальной подвеской разница будет еще больше.
БМВ и Мерседес - Да, тут "типа статус", опять же "типа надежность" и все такое - но не стоит забывать что бмв уже давно не те, приведу пример, у меня у знакомой был новый Х6 бензиновый, покупала в начале 2012 года, через полгода ей поменяли движок по гарантии, подробностей незнаю, но как выяснилось заводской брак. Цены на обслуживание у мерседесов и БМВ в разы больше, чем у ауди, если у ауди 1 ТО стоит примерно как на Шкоду или Фольц, тоесть около 12-15тыс, то на БМВ и Мерс ниже 25-30 можно даже не рассчитывать, это если обслуживаться не у дяди Васи, а у официалов. Мерседес да, комфортная, надежная машина, НО опять же мерседес становится мерседесом только с Е-класса, например Ц-класс это табуретка на колесах, с очень простеньким салоном и далеко не мягкой подвеской.Да и цены на обслуживания мерседесов, сравне ценам на обслуживания БМВ, только вот ломаются Мерсы вроде бы поменьше)))

Сравнивать суперб и А6 некоректно вообще - не хочу никого обидеть из владельцев Супов, сам таким был, и очень хорошо отношусь к этой машине и марке в целом, но сравнивать суперб я бы стал с пассатом или камри, но не с ауди, чтобы понять идеологию Ауди надо хотя бы несколько дней на ней поездить, а потом вопросы отпадут сами собой)

Давайте посмотрим на это с другой стороны, я считаю, и на своем опыте в этом убедился что Суперб берут люди, которые готовы идти на компромисс с самим собой - да у супа много места, да у него хорошая динамика в классе, да он относительно надежен как и большенство машин ВАГа, но ответьте себе честно, если бы у вас было 2млн, а не 1200, вы бы купили Суперб? Я так не думаю...

И вообще тема мечтателей и сказочников